«Шпицберген» | |
---|---|
Служба | |
![]() | |
Класс и тип судна | Новая Земля |
Тип парусного вооружения | шхуна |
Организация | Беломорская флотилия |
Изготовитель | Соломбальская верфь |
Корабельный мастер | В. А. Ершов |
Строительство начато | 9 (21) февраля 1838 года |
Спущен на воду | 21 мая (2 июня) 1838 года |
Введён в эксплуатацию | 1838 год |
Выведен из состава флота | Разобрана после 1850 года |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 11,58[1]/11,9 м[2] |
Ширина по мидельшпангоуту | 3,35[1]/3,4 м[2] |
Осадка | 1,14 м[1] |
Глубина интрюма | 1,4 м |
Двигатели | паруса |
Экипаж | 15 |
Вооружение | |
Общее число орудий | 2 |
«Шпицберген» — двухмачтовая шхуна Беломорской флотилии Российской империи[3].
Парусная двухмачтовая шхуна, одна из двух шхун типа «Новая Земля». Длина шхуны по сведениям из различных источников составляла от 11,58 до 11,9 метра, ширина от 3,35 до 3,4 метра, а осадка — 1,14 метра. Вооружение шхуны состояло из двух орудий, экипаж включал 15 человек[1][2][3].
В 1838—1839 годах «Шпицберген» вместе с шхуной «Новая Земля» участвовала в научной экспедиции прапорщика А. К. Цивольки к архипелагу Новая Земля. «Новой Землёй» командовал сам А. К. Циволька, а «Шпицбергеном» — С. А. Моисеев. Шхуны вышли в море из Архангельского порта 27 июня (9 июля) 1838 года. Они шли разными маршрутами, поэтому «Шпицберген» пришёл к архипелагу раньше[1][2][3].
До 27 июля (8 августа) с борта «Шпицбергена» осуществлялась съёмка западного берега Новой Земли, после чего судно вошло в бухту Мелкая на юго-западе северного острова архипелага. Через месяц, 27 августа (8 сентября), шхуна вышла в море, осуществила опись губы Сев. Мульменева и губы Крестовая. Работы продолжались до ноября. Потом судно вернулось в бухту и было вытащено на берег для зимовки. Во время зимовки руководитель экспедиции Циволька заболел цингой и 16 (28) марта 1839 года умер. После его смерти руководство экспедицией принял капитан «Шпицбергена» С. А. Моисеев. 23 июня (5 июля) 1839 года судно было вновь спущено на воду и 4 (16) августа вышло из залива. До 25 августа (6 сентября) была осуществлена опись западных берегов архипелага в районе Кармакулы. После этого шхуна легла на обратный путь в Архангельск, куда благополучно прибыла 10 (22) сентября[2][3].
С 1840 по 1845 год «Шпицберген» стоял на брандвахте в Лапоминской гавани, а в 1846—1848 годах ходил в практические плавания в Белом море. После 1850 года шхуна была разобрана[1][2][3].
Командирами шхуны «Шпицберген» в разное время служили[2]:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .