| «Полезный» | |
|---|---|
| Служба | |
 | |
| Класс и тип судна | пароход |
| Организация | Беломорская флотилия[1] |
| Изготовитель | Соломбальская верфь |
| Корабельный мастер | Ф. Т. Загуляев[2] |
| Строительство начато | 21 мая (2 июня) 1837 год[1] |
| Спущен на воду | 12 (24) мая 1842 год[1] |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 33,22 м[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 6,45 м[1] |
| Осадка | 3,28 м[1] |
| Двигатели | паровая машина мощностью 60 л. с.[1] |
Описание парохода
Длина парохода составляла 33,22 метра, ширина — 6,45 метра, осадка — 3,28 метра. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 60 л. с.[1][3]
История службы
Пароход был заложен на в Архангельске 21 мая (2 июня) 1837 год и после спуска на воду 12 (24) мая 1842 года вошёл в состав Беломорской флотилии России[1]. Строительство вёл корабельный мастер подполковник Ф. Т. Загуляев[4].
Использовался для нужд Архангельского порта[3].
Примечания
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Фрегаты, пароходы, бриги, шлюп и шхуны Беломорской флотилии. randewy.ru. Проверено 31 марта 2014.
- ↑ Ф. Т. Загуляев — выдающийся корабельный мастер из Соломбалы (недоступная ссылка). «Клипер». Архивировано 31 марта 2014 года.
- 1 2 А. Б. Широкорад, 2007, с. 425.
- ↑ Список русских военных судов, 1872, с. 692—693.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — С-Пб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
 | |
|---|---|
| Фрегаты | |
| Пароходы | |
| Бриги | |
| Шхуны | |
| Яхты | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .