| «Чувашия» | |
|---|---|
| Служба | |
 | |
| Класс и тип судна | Ракетные катера проекта 1241 |
| Порт приписки | Кронштадт |
| Организация |  |
| Изготовитель | Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) |
| Строительство начато | 1991 год |
| Спущен на воду | 1994 год |
| Введён в эксплуатацию | 26 февраля 2000 года |
| Статус | В строю |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 436 т (стандартное) 497 тонн (полное) |
| Длина | 56,1 м |
| Ширина | 10,2 м |
| Осадка | 2,5 м |
| Двигатели | дизели М-510 |
| Мощность | 8 000 л. с. |
| Скорость хода | 41 узел (наибольшая) |
| Дальность плавания | 1600 миль на 14 узлах 450 миль на 36 узлах |
| Автономность плавания | 10 суток |
| Экипаж | 44 человек, из них 5 офицеров |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1×1-76мм АУ АК-176 (152 выстрела) |
| Зенитная артиллерия | 2×6-30мм ЗАК АК-630М (6000 выстрелов) |
| Ракетное вооружение | 2×2 ПУ ПКР П-120 «Москит» 1×4 ПЗРК «Стрела-3» (боекомплект 16 ПЗРК) |
«Чува́шия» — ракетный катер проекта 1241, шифр «Молния-1» БФ России (по классификации НАТО — Tarantul-class corvettes). В российском флоте до 2015 года нёс обозначение Р-2, переименован в «Чувашия»[1].
Строительство
Катер был заложен в 1991 году на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге под обозначением Р-2, строительный номер 215. Спущен на воду в 1994 году. После достройки и прохождения всех испытаний был принят флотом 26 февраля 2000 года.
Конструкция
Корпус и надстройка
Корпус ракетного катера — гладкопалубный, выполнен из стали, имеет небольшую седловатость и комбинированные обводы. Восемью водонепроницаемыми переборками разделён на девять отсеков. Надстройки катера (за исключением газоотбойников) изготовлены из лёгких сплавов. Главные механизмы располагаются в двух смежных отсеках в кормовой части корпуса[2].
Главные размерения ракетного катера: длина корпуса — 56,1 метра, наибольшая ширина — 10,2 метра. Осадка по корпусу — 2,5 метра, по винтам при полной осадке — 3,60 метра[2].
Энергетическая установка
Энергетическая установка ракетного катера — двухвальная дизель-газотурбинная. Она состоит из двух форсажных турбин типа М-70 мощностью по 12 000 л. с. и двух маршевых дизельных агрегатов М-510 мощностью 4000 л. с. (каждый из дизельных агрегатов состоит из дизеля М-504 с двухскоростным редуктором и гидротрансформатора)[3]. Главные двигатели работают каждый на свой гребной винт фиксированного шага[4]. Скорость максимальная — 41 узел, экономическая — 14 узлов. Дальность плавания: 36-узловым ходом — 400 морских миль, экономическим ходом — 1600 морских миль, 12-узловым ходом — 2400 морских миль[4].
На катере установлены два дизель-генератора ДГ-200 мощностью по 200 кВт каждый и один дизель-генератор ДГР-75 мощностью 100 кВт[2][5].
Служба
После принятия флотом 26 февраля 2000 года, сразу же вошёл в состав Балтийского флота.
К 2015 году за период службы, Р-2 было пройдено свыше 15 000 морских миль, произведено более 80 артиллерийских стрельб и выполнено около 40 боевых дежурств, в том числе в составе корабельной ударной группы флота. Р-2 находился с визитами в таких странах, как: Дания, Швеция и Финляндия[1].
2 марта 2015 года приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала Виктора Чиркова за номером 201, было приказано именовать ракетный катер Р-2 — «Чувашия». А 12 июня того же года в Балтийске прошла торжественная церемония переименования[1].
Литература
- Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник. — СПб.: Галея Принт, 2004. — Т. 2. Ударные корабли. Часть 2. Малые ракетные корабли и катера. — 122 с. — 500 экз. — ISBN 5-8172-0087-2.
- Владимир Асанин. Ракеты отечественного флота. Часть 3. Ракетные катера вступают в бой // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2007. — № 9. — С. 2-52.
- Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской флот СССР 1945-1991. — СПб.: Историческое Морское Общество, 1996. — 653 с.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 1557501327.
Примечания
 | В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
- 1 2 3 Ракетный катер нарекли «Чувашия»
- 1 2 3 Апальков, 2004, с. 52.
- ↑ Кузин, Никольский, 1996, с. 190.
- 1 2 Апальков, 2004, с. 60.
- ↑ Апальков, 2004, с. 58.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .