Город | |||||
Чоп | |||||
---|---|---|---|---|---|
укр. Чоп | |||||
|
|||||
48°26′ с. ш. 22°12′ в. д. HGЯO | |||||
Страна |
![]() |
||||
Область | Закарпатская область | ||||
Глава | Самардак Валерий Владимирович[d][1] | ||||
История и география | |||||
Первое упоминание | 1281 | ||||
Площадь | 6,19 км² | ||||
Высота центра | 106 м | ||||
Часовой пояс | UTC+2, летом UTC+3 | ||||
Население | |||||
Население | 8 937[2] человек (2017) | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +380 3137 | ||||
Почтовые индексы | 89500 — 89509 | ||||
Автомобильный код | AO, КО / 07 | ||||
КОАТУУ | 2111000000 | ||||
Портал Чопского городского совета | |||||
![]() |
Чоп (укр. Чоп, венг. Csap, нем. Tschop) — город областного значения в Закарпатской области Украины, важный транспортный узел на границе с Венгрией и Словакией.
Население 8919 человек, по 40 % из них составляют украинцы и венгры.
Имеет статус города областного значения с 2003 г., ранее был городом районного значения Ужгородского района.
Впервые в документах Чоп упоминается в 1281 году, но на протяжении многих веков он развивался очень медленно. В 1872 году была построена железнодорожная линия Дебрецен—Мукачево, и Чоп становится железнодорожной станцией.
После распада Австро-Венгрии село отошло к Чехословакии. После провозглашения Венгерской советской республики в марте 1919 года в Чопе находился так называемый революционный директориум Ужского комитата, так как Ужгород был захвачен чехословацкими войсками. В апреле 1919 году под Чопом произошло сражение отрядов Венгерской Красной Армии с войсками интервентов.
В 1924 году во время выборов в чехословацкий парламент 60 % избирателей отдали свои голоса коммунистам, за что Чоп был прозван «красным гнездом».
Во время Второй мировой войны Чоп был сильно разрушен. 23 ноября 1944 года войска 4-го Украинского фронта освободили город. В мирные годы Чоп был быстро восстановлен.
Чоп с окрестностями были присоединены к УССР в июне 1945 года, хотя до этого эта территория не входила в состав Подкарпатской Руси, а была частью территории Словакии. Так как Чоп был важным железнодорожным узлом, советская сторона настояла на передаче Чопа и около 250 кв. км словацкой территории Закарпатской области Украине. В качестве компенсации к Словакии отошло село Лекаровце с окрестностями.
В Чопе имеется крупное вагонное депо, механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ, пункты технического осмотра вагонов и перестановки их с колеи 1435 мм на колею 1520 мм (и обратно), локомотивное депо, автомобильный завод компании «Шкода», лыжная фабрика и др. Кирпично-черепичный завод снесли.
Чоп — важный железнодорожный узел Украины. Здесь осуществляется перегрузка грузов с вагонов европейской колеи на вагоны широкой и наоборот, замена тележек на пассажирских вагонах, следующих через границу, пограничный и таможенный контроль международных поездов. На Словакию (станция Чиерна-над-Тисой) от Чопа отходит двухпутная электрифицированная линия, по ней ходят международные поезда и вагоны на Кошице, Братиславу, Вену и некоторые другие европейские города, а также челнок через границу (локомотив и ПС словацкие). На Венгрию (станция Захонь) от Чопа отходит двухпутная неэлектрифицированная линия, по ней ходят международные поезда на Будапешт и челнок через границу.
На восток от Чопа отходит двухпутная электрифицированная линия на Львов через главный карпатский ход; в Батьево от неё отходит однопутная неэлектрифицированная ветка на Королёво — Солотвино. Здесь следует отметить, что европейская колея идёт параллельно широкой через Королёво — Дьяково в Румынию, и европейские поезда могут проследовать территорию Украины транзитом без перевалки или смены колёсных пар (что впрочем бывает необходимо достаточно редко).
На север от Чопа отходит однопутная электрифицированная линия на Ужгород, по ней ходят пассажирские поезда и электропоезда.
В настоящее время в Чопе находятся 3 пункта перехода - железнодорожный в Словакию (Страж), а также железнодорожный и автомобильный (Тиса и Дружба) в Венгрию. Планируется открыть автомобильный пункт перехода в Словакию[3], а точнее восстановить около 130 метров полотна бывшей чехословацкой автомагистрали Мукачево - Кралёвски Хлмец, которая была перекрыта новой границей в 1946 году.
Численность населения города по данным на 1 декабря 2015 года составляет 8 904 постоянных жителей, 8 945 человек — наличное население[4].
Площадь зелёных насаждений Чопа составляет более 170 гектаров. Чопские железнодорожники поддерживают тесные связи с железнодорожниками станций Чьерна-над-Тисоу (Словакия) и Захонь (Венгрия).
Чоп под названием Явор фигурирует как место действия в «шпионской» трилогии Александра Авдеенко «Над Тиссой» (экранизована в 1958 году), «Горная весна» и «Дунайские ночи».
![]() |
Чоп на Викискладе |
---|
![]() |
Это заготовка статьи по географии Закарпатской области. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
В этой статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .