Эта статья предлагается к удалению. |
Технологии эпохи Возрождения представлены предметами материальной культуры и изобретениями в Европе, относимыми к эпохе Возрождения, приблизительно с XIV века по XVI век. Включают как возрождённые технологии Античности, так и новые изобретения, сделанные на их основе либо под их влиянием («эффект Медичи»[1]).
Данный исторический период примечателен появлением следующих технических новшеств (забытых, либо никогда не существовавших прежде):
В XVI веке усилиями Филиппо Брунеллески была возрождена древнеримская технология строительства купола[2], в своих трудах он обосновал важность математических расчётов перед строительством[3].
В эпоху Возрождения оживает античная идея кривошипно-шатунного механизма (сравните с древнеримской лесопилкой в Иераполе[4]), где энергия вращаемого вала переводится в возвратно-поступательное движение. Водяные мельницы, колёса которых приводились в движение даровой энергией потока воды, применяют для приведения в движение молотов, мехов, насосов.
Появляются также машины с маховиком, самые ранние свидетельства о которых находятся в работах таких инженеров XV века как анонимный автор рукописи о гуситских войнах (Codex latinus monacensis 197) и Таккола[5].
Технический прогресс эпохи Возрождения зиждился не только на открытии старых знаний и новых изобретениях, но и на усовершенствовании уже существовавших технологий в таких отраслях как горное дело и металлургия. Спрос на оружие привел увеличению добычи железной, медной и оловянной руд и к скачку в развитии металлургии.
Усовершенствование домницы (старинное русское название) или сыродутного горна (тоже русское название, но позднее, сравнительное с теми видами печей, где есть подогрев воздуха) позволило перерабатывать (восстановлением железа из окисла благодаря высокотемпературной реакции с углеродом) руду в крицы в промышленных количествах. Усовершенствование состояло в том, что поддув воздуха мехами стал осуществляться не только с помощью мускульной силы человека, но и с помощью водяного колеса, приводимого в движение течением воды. Европейские названия такой печи — каталонский горн, «штюкофен», нем. Stuckofen.
С начала XV века появляется кричный горн, то есть печь шахтного типа, которая позволила получать сталь из криц передельного чугуна. Благодаря увеличению высоты печи и предварительному подогреву воздуха, создавались условия для удаления углерода из чугуна. Стал возможен двухступенчатый способ получения железа — из руды в «свиное железо», ранее считавшееся испорченным, чересчур зауглероженным, затем его очистка («передел») в ковкое железо и сталь. В Европе XVI века этот двухступенчатый способ передела носил название «немецкого» (когда для обеих ступеней процесса использовалась одна и та же печь)[6]. Печь носила название «блауофен», нем. Blauofen, «поддувная печь». Высота такой печи достигала 8 м[7]. Этот прообраз домн начал распространяться по всей Европе из Вестфалии со второй половины XV века[8]. Существовал ещё «валлонский» способ, когда каждый из двух этапов осуществлялся в печи своего вида[6].
В XV веке активно развивалась картография и география. Немалое влияние на них оказали труды античных географов, исходивших из шарообразности Земли и вычисливших её объём. В 1490 году Мартин Бехайм создал первый глобус. Карты стали более точными, на них стали наноситься широты, очертания берегов, порты.
Благодаря применению античного латинского (косого) паруса, вновь введённого в Европу через посредство арабской цивилизации[9], в XV веке появляется новые типы парусного судна — каравелла и каракка.
Перенесенный арабскими мореходами из Индийского океана в Средиземное море и ставший достоянием Европы, носо-кормовой треугольный парус произвел революцию в европейском парусном мореплавании. Переход от первобытного одномачтовика с прямоугольным парусом к трехмачтовым кораблям с арабским треугольником дал возможность парусному судну идти против ветра, то есть практически в. любом выгодном ему направлении, откуда возникла техническая возможность осуществить экспедиции Колумба, Васко да Гамы, Магеллана и их преемников.
В конце XV века – начале XVI века поиски европейцев морского пути в Индию и Китай увенчались открытием побережья Центральной Америки Колумбом. В 1498 году Васко да Гама достиг Индии, обогнув Африку.
Эти корабли были невелики по размеру, имели небольшой экипаж, но вместительный трюм. В сочетании с огнестрельным оружием (как корабельной артиллерией, так и лёгким огнестрельным оружием экипажа) начали складываться условия для появления заморских колоний европейцев по всему миру.
К XVI веку улучшилось качество компаса и астролябии, а следовательно и навигации для кругосветных путешествий. Идея достичь Индии и Китая западным путем была реализована экспедицией Магеллана – Элькано, совершившей первое кругосветное путешествие. Эти открытия, в свою очередь, подстегнули дальнейшее развитие картографии.
Дух изобретательства и широкий набор научных интересов, свойственный эпохе Возрождения, отражён в объёмных сборниках технических чертежей, оставшихся от художников и инженеров той поры. Утверждение законов прямой перспективы, произошедшее благодаря усилиям Брунеллески, впервые подарило его последователям, таким как Таккола, Франческо до Джорджио и Леонардо да Винчи, мощное средство отображения механических устройств по естественному подобию. Дошедшие до наших дней книги чертежей и набросков дают современным историкам науки бесценную возможность заглянуть «на кухню» технического искусства того времени. Изобретатели Возрождения оказываются весьма склонными к опытному исследованию, начертанию разнообразных технических устройств, многие из которых появляются на бумаге впервые в истории.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .