| Сухой мост | |
|---|---|
| груз. მშრალი ხიდი | |
 груз. მშრალი ხიდი | |
| 41°42′01″ с. ш. 44°48′09″ в. д. HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | улица Звиада Гамсахурдиа |
| Место расположения | Тбилиси |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | арочный |
| Основной пролёт | 32 м |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 1848 |
| Открытие | 1851 |
 | |
Сухой мост (груз. მშრალი ხიდი) — мост над бывшим рукавом Куры, ныне засыпанным и превращённым в часть улицы Звиада Гамсахурдиа в Тбилиси. Вместе с Саарбрюкенским мостом является частью мостового путепровода через Куру и прилегающие улицы, ведущего из района Мтацминда (на мост выходит улица Хиди) в район Чугурети, к Саарбрюкенской площади.
Рядом с мостом расположен одноименный блошиный рынок. Достопримечательность Тбилиси.
Название
Первоначально мост назывался Малым Михайловским (так как являлся продолжением Большого Михайловского моста) или Воронцовским (по имени кавказского наместника М. С. Воронцова. В начале XX века носил название Николаевского. В советское время назывался Малым мостом Карла Маркса. В 1933 году протока реки под мостом была осушена и по бывшему руслу проложена улица, после чего мост стали называть Сухим[1].
История
Построен в 1848—1851 гг. по проекту итальянского архитектора Дж. Скудьери. Малый мост вёл на «Мадатовский остров» (остров — первоначально был собственностью князей Орбелиани, у которых в середине XIX в. этот остров на реке был куплен князем, генерал-лейтенантом русской армии, героем войны 1812 года и войны на Кавказе Валериа́ном Григорьевичем Мадатовым, с тех пор тбилисцы называли его «Мадатовским островом», а Малый мост — «Мадатовским мостом»[2]). Этот мост имел продолжением «Большой Михайловский мост» через Куру. 25 февраля 1883 года по мосту прошёл первый в городе маршрут конки.
В 1933 г. протока реки под мостом была осушена и по бывшему руслу проложена улица. В 1962 году произведен капитальный ремонт моста по проекту инженера Г. Карцивадзе и архитекторов Ш. Д. Кавлашвили, В. К. Куртишвили и Г. В. Мелкадзе[3][4]. В конце 1980-х — начале 1990-х у моста возник блошиный рынок[1].
Конструкция
Мост однопролётный арочный. Пролёт перекрыт 32-метровым коробовым сводом (бесшарнирная арка). Тротуары вынесены на стальные консоли. Мост построен из плоского грузинского кирпича, архивольты арки облицованы камнем[5]. Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Тротуары отделены от проезжей части железобетонным поребриком. Перильное ограждение металлическое, заканчивается на устоях каменным парапетом.
Примечания
- 1 2 Кама Рзаева. Сухой мост из Тбилиси в прошлое. GeorgiaTimes.info (3 августа 2012). Проверено 22 мая 2016.
- ↑ Sputnik. Тифлисский Пески: творения Фуксаса и неосуществленный проект. sputnik-georgia.ru. Проверено 4 февраля 2019.
- ↑ Пунин А. Л. Архитектура отечественных мостов. — Л.: Стройиздат, 1982. — С. 37. — 152 с.
- ↑ Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси, 1975, с. 72.
- ↑ Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси, 1975, с. 65.
Литература
- Архитектура Тбилиси / Квирквелия Т. Р. — М.: Стройиздат, 1984. — 311 с. — 17 500 экз.
- Пунин А. Л. Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси // Сборник трудов ЛИСИ «Исследование экономичности и долговечности мостовых сооружений». — Л., 1975. — № 96. — С. 63—68.
- Михайловский мост в Тифлисе // Кавказский календарь. — 1857. — С. 511—512.
- Николаи Л. Ф. Краткие исторические данные о развитии мостового дела в России. — СПб., 1898. — С. 81—82. — 119 с.
- Маслаковец К. Михайловский мост на реке Куре в Тифлисе // Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий. — СПб., 1862. — Январь и февраль (№ 1). — С. 1—16.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .