| Сумба | |
|---|---|
| индон. Selat Sumba | |
 Скалы в северной части пролива Сумба у побережья острова Комодо | |
| Характеристики | |
| Ширина | около 45 км |
| Наибольшая глубина | около 900 м |
| Расположение | |
| 9°08′00″ ю. ш. 119°55′00″ в. д. HGЯO | |
| Связывает | Индийский океан, море Саву |
| Разделяет | остров Сумба / острова Флорес, Комодо, Ринча, Сумбава |
| Страна | |
| Провинции | Восточные Малые Зондские острова, Западные Малые Зондские острова |
Су́мба[1][2] (индон. Selat Sumba) — пролив в акватории Индонезии в группе Малых Зондских островов. Отделяет остров Сумба от основной Малой Зондской гряды. Соединяет море Саву с Индийским океаном.
Имеет существенное значение для судоходства. Части акватории пролива входят в состав различных национальных парков.
Географическое положение
Пролив отделяет остров Сумба от основной гряды Малых Зондских островов, которая расположена к северу от него. Непосредственными соседями Сумбы через пролив являются сопоставимые с ним по величине острова Сумбава и Флорес, а также находящаяся между ними группа более мелких островов, наиболее значительной территорией среди которых обладают Комодо и Ринча[1].
В отличие от большинства других проливов этой части Индонезии, пересекающих Малую Зондскую гряду с севера на юг и соединяющих акватории двух океанов — Тихого и Индийского, Сумба вытянут строго с запада на восток и соединяет межостровное море Саву, относящееся к акватории Индийского океана, с основным водным пространством этого же океана. В северной части его акватория смыкается с акваториями межокеанских проливов Сапе, Линтах и Моло, проходящих, соответственно, между Сумбавой и Комодо, между Комодо и Ринчей и между Ринчей и Флоресом[3].
Сумба является самым широким из проливов Малых Зондских островов: его минимальная ширина — между крайней южной точкой Флореса и крайней северной точкой Сумбы — составляет не менее 45 км. Его южный, сумбавский берег имеет достаточно ровные очертания. Берега островов, образующих северное побережье, изрезаны несколько сильнее: наиболее крупные заливы и бухты имеются в юго-западной части Сумбавы[4].
Единственным островом, лежащим непосредственно в проливе Сумба, является Мулес (индон. Pulau Mules), находящийся в нескольких километрах к югу от флоресского побережья. В прибрежных участках акватории пролива имеются коралловые рифы[4].
В проливе проходит административная граница между индонезийскими провинциями Западные Малые Зондские острова и Восточные Малые Зондские острова. К первой из провинций относится остров Сумбава, ко второй — все прочие острова, выходящие на пролив с севера, а также Сумба. На северном и южном берегах пролива находится множество населённых пунктов сельского типа[1].
Природные условия
Сумба является одним из наиболее глубоководных среди проливов акватории Малых Зондских островов: глубины в 2-3 км от берегов стабильно превышают 200 метров, а максимальная глубина составляет не менее 900 метров[5].
Сумба — самый тепловодный среди всех проливов гряды: в период северо-западных муссонов, дующих с января по март, средняя температура воды в его акватории составляет не менее 30 °C, что на 1-3 °C выше, чем в других проливах. Он также занимает первое место среди них по уровню солёности воды: не менее 35 ‰ против, соответственно, 33-34 ‰[6].
Несмотря на то, что Сумба, в отличие от большинства проливов гряды, не связывает между собой Тихий и Индийский океаны, он играет достаточно важную роль в системе Индонезийского потока — сложного комплекса океанских течений, который перемещает водные массы этих океанов в обоих направлениях. Он канализирует потоки, проходящие через море Банда, пролив Омбай и море Саву. Конфигурация и интенсивность этих потоков подвержены значительным сезонным колебаниям, однако в целом объём водных масс, движущихся из Тихого океана в Индийский, намного превосходит объём вод, перемещаемых в обратном направлении[5].
Ихтиофауна пролива весьма богата и разнообразна, здесь встречаются редкие биологические виды. Небольшой участок его акватории, непосредственно примыкающий к островам Комодо и Ринча, с начала 1990-х годов входит в состав Национального парка Комодо, включённого в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В 2009 году Министерство по морским делам и рыболовству Республики Индонезии объявило о создании во взаимодействии с Всемирным фондом дикой природы крупнейшего в Юго-Восточной Азии морского национального парка площадью более 35 тысяч км², охватывающего часть моря Саву и прилегающих акваторий, в том числе значительную часть пролива Сумба — сектор между берегами Флореса и Сумбы площадью более 5,5 тысяч км². Эта мера призвана обеспечить охрану китообразных, не менее 14 видов которых систематически курсируют через эти воды. Кроме того, предполагается, что создание национального парка обеспечит сохранность 336 видов рыб и более 500 видов кораллов, обитающих здесь[7][8][9].
Экономическое и транспортное значение
Благодаря хорошим навигационным условиям — значительной ширине, глубоководности, отсутствию мелей — пролив Сумба активно используется для судоходства: здесь проходят маршруты, соединяющие порты юго-западного и юго-восточного побережья Индонезии. В ходе тихоокеанской кампании Второй мировой войны через него систематически ходили корабли военно-морских сил обеих сторон, в воздушном пространстве над проливом происходили воздушные бои[10]. В марте 1942 года над проливом Сумба был сбит военно-транспортный самолёт британских ВВС Douglas DC-3. Его экипаж в составе четырёх человек, среди которых был австралийский мотогонщик, победитель первого в истории чемпионата мира по спидвею 1936 года Лайонел ван Праг, смог спастись, добравшись за 30 часов вплавь до сумбского берега[11][12].
Между берегами пролива налажено систематическое судоходное и паромное сообщение. Основные морские порты — Ваикело (индон. Waikelo) и Ваигнапу (индон. Waignapu) на острове Сумба, а также Нангалили (индон. Nangalili) на острове Флорес[13].
В тех частях акватории залива, которые не отнесены к пространству национальных парков, ведется активное рыболовство. Вылавливаются, в частности, полосатый тунец, малый восточный тунец, различные виды груперов[14].
Примечания
- 1 2 3 Большой атлас мира, 2012, с. 99.
- ↑ Большой индонезийско-русский словарь, 1990, с. 311.
- ↑ Sailing Directions, 2015, p. 139—141.
- 1 2 Sailing Directions, 2015, p. 160.
- 1 2 Steele et al., 2010, p. 126.
- ↑ Introduction to the Jawa Sea, 2007, p. 5.
- ↑ Lenita Sulthani. Indonesia Launches Southeast Asia's Biggest Marine Park (англ.). Reuters (14 May 2009). — Официальный сайт информационного агентства Рейтер. Проверено 8 апреля 2016.
- ↑ Keputusan Menteri Kelautan Dan Perikanan Republik Indonesia Nomor Kep.38/Men/2009 Tentang Pencadangan Kawasan Konservasi Perairan Nasional Laut Sawu Dan Sekitarnya Di Provinsi Nusa Tenggara Timur (индон.) (PDF). Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia (8 мая 2009). — Приказ Министра по морским делам и рыболовству Республики Индонезии о создании морского национального парка в провинции Восточные Малые Зондские острова. Проверено 8 апреля 2016.
- ↑ Keputusan Menteri Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia Nomor 5/Kepmen-Kp/2014 tentang Kawasan Konservasi Perairan Nasional Laut Sawu dan Sekitarnya di Provinsi Nusa Tenggara Timur (индон.) (PDF). Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia. — Приказ Министра по морским делам и рыболовству Республики Индонезии о консервации водных пространств в провинции Восточные Малые Зондские острова. Проверено 8 апреля 2016.
- ↑ Timothy L. Francis. Besugo (англ.). U.S. Navy Naval History and Heritage Command (15 February 2006). — Официальный сайт историко-архивного управления ВМС США. Проверено 8 апреля 2016.
- ↑ Shot down in Sumba Straits: Yarram Airman and Others Swim 25 Miles to Safety (англ.). The Gippsland Times (9 March 1942). — Электронная копия статьи газеты «Гипсланд таимс». Проверено 8 апреля 2016.
- ↑ Lionel Van Praag - Speedway (англ.). Sport Australia Hall of Fame. — Биография Л. ван Прага на сайте «Зал славы австралийского спорта». Проверено 8 апреля 2016.
- ↑ Gubernur Nusa Tenggara Timur: Peraturan Daerah Provinsi Nusa Tenggara Timur Nomor 1 Tahun 2011 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi Nusa Tenggara Timur Tahun 2010 – 2030 (англ.) (PDF). Sekretaris Daerah Provinsi Nusa Tenggara Timur (15 April 2011). — Постановление губернатора провинции Восточные Малые Зондские острова о плане инфраструктурного развития провинции в 2010—2030 годы. Проверено 8 апреля 2016.
- ↑ Perikanan Tangkap: Sumba Timur Maksimalkan Garap Potensi (индон.). Bisnis Indonesia (29 февраля 2016). — Элекстронная версия балийского регионального издания газеты «Биснис Индонесиа». Проверено 8 апреля 2016.
Литература
- Большой атлас мира. — М.: Ридерз Дайджест, 2012. — ISBN 978-5-89355-169-3.
- Коригодский Р. Н., Кондрашкин О. Н., Зиновьев Б. И., Лощагин В. Н. Большой индонезийско-русский словарь. — М., 1990. — Т. 2.
- John H. Steele, Steve A. Thorpe, Karl K. Turekian. Ocean Currents: A Derivative of the Encyclopedia of Ocean Sciences. — L.: Academic Press, 2010. — ISBN 9780080964867.
- Sailing Directions (enroute) Borneo, Jawa, Sulawesi and Nusa Tenggara. — 13th edition. — Springfield: National Geospatial-Intelligence Agency, 2015.
- Genia Atma Nagara, Nugroho Adi Sasongko, Olubenga Johnson Olakunle. Introduction to the Jawa Sea (англ.) // Oceanography — University of Stavanger. — 2007. — P. 1—14.
 | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .