WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Харлампий Фёдорович Стаматьев

Х. Ф. Стаматьев (первый слева) и А. А. Анатра (третий справа) среди членов Одесского аэроклуба, 1912 год.
Дата рождения 1859(1859)
Место рождения деревня Николаевка Елисаветградского уезда,  Российская империя
Дата смерти 1920(1920)
Место смерти Ялта (Багреевка), РСФСР
Принадлежность  Российская империя
Звание Подполковник
Улица Базарная, 7 — один из одесских адресов Х.Ф. Стаматьева[1].

Харла́мпий Фёдорович Стаматьев (1859, Елисаветградский уезд, деревня Николаевка — 1920, Ялта, Багреевка) — подполковник Русской императорской армии, начальник Севастопольской военной авиационной школы.

В начале августа 1904 года на базе Одесской сводно-морской роты, которой командовал Х. Ф. Стаматьев, был создан Одесский морской батальон[2]. В начале сентября того же года капитан Стаматьев был назначен командиром гребной роты Морбата. В 1906 году, в чине подполковника, он стал помощником командующего Одесским морским батальоном[2].

Участвуя в работе Одесского аэроклуба (основан в марте 1908 года), Х. Стаматьев был его пилотом и заведующим воздухоплавательным парком, принимал участие в организации военно-авиационного класса при ОАК и разработке его программы обучения. После открытия в 1910 году авиакласса (в 1911 году преобразованного в Одесcкую авиашколу) стал его начальником[3].

В числе первых аэропланов системы «Фарман», построенных в Российской империи, были аэропланы, созданные в мастерских Одесского аэроклуба, постройку которых координировал подполковник Стаматьев. 17 (30) декабря 1910 года комитет ОАК поручил Х. Ф. Стаматьеву постройку двух аэропланов «Фарман» силами техников Одесского морбата. 14 (27) апреля 1911 года первый «Фарман IV» был испытан пилотом Николаем Петровичем Костиным[4]. В газете «Одесские новости» № 8393, вышедшей в пятницу 15 (28) апреля 1911 года, в рубрике «Спорт» была помещена заметка «Полёт Костина»[5]:

Вчера на ипподроме бегового общества был испытан первый аппарат (системы Фармана), построенный чинами морского батальона. Мотор «Гном» в 50 сил был приобретён на пожертвования президента аэроклуба Артура Антоновича Анатра. Полёт совершал авиатор Костин. После плавного подъёма г. Костин поднялся на высоту до 100 метров, сделал круг и опустился. Аппарат отличается замечательной лёгкостью.

После начала Первой мировой войны, с 22 сентября 1914 года, Х. Ф. Стаматьев стал командиром 6-й авиационной роты, дислоцированной в Одессе[6]. 16 декабря 1915 года он был назначен начальником Офицерской школы авиации в Каче (Севастополь), на базе которой весной 1916 года была сформирована «Севастопольская его императорского высочества Великого князя Александра Михайловича военная авиационная школа»[6]. Одновременно Х. Стаматьев был главным редактором журнала военной авиации и воздухоплавания «Военный лётчик» (выходил два раза в месяц в 1916 — 1917 гг.)[7]. После Февральской революции был смещён с должности начальника авиашколы[8].

В 1918 —1920 гг. подполковник Х. Ф. Стаматьев служил в комендантской команде Ялты. Был расстрелян в Багреевке в числе жертв массовых расстрелов 1920 года. Смертный приговор по постановлению чрезвычайной тройки Крымской ударной группы управления особых отделов ВЧК при РВС Южного и Юго-Западного фронтов выносился дважды:

  • от 7 декабря 1920 года[9] тройкой в составе председателя Чернабрывого, членов Удриса и Гунько-Горкунова[10].
  • от 10 декабря 1920 года[11] тройкой в составе председателя Удриса, членов Агафонова (ответственный за исполнение приговора в 24-часовой срок) и Тольмаца[12].

Примечания

  1. ↑ «ул. Базарная дом №007». Улицы Одессы.
  2. 1 2 «Одесская специальная сводно-морская рота 1886 г.», veksillogia.ru.
  3. ↑ Полёт сквозь столетие, 2005, с. 18.
  4. ↑ Полёт сквозь столетие, 2005, с. 22.
  5. ↑ Полёт сквозь столетие, 2005, с. 23.
  6. 1 2 «И всё-таки, с чего началась Кача?», 318ocap.ucoz.ru.
  7. ↑ «Военный лётчик». Журнал военной авиации и воздухоплавания, retroplan.ru.
  8. ↑ П. Д. Дузь. «История воздухоплавания и авиации в России». Система подготовки кадров., commi.narod.ru.
  9. ↑ Л. М. Абраменко. Багреевка. Расстрельные списки: №№ 201 — 250., swolkov.org.
  10. ↑ Л. М. Абраменко. Багреевка. Судный день 7 декабря 1920 года., swolkov.org.
  11. ↑ Л. М. Абраменко. Багреевка. Расстрельные списки: №№ 52 — 101., swolkov.org.
  12. ↑ Л. М. Абраменко. Багреевка. 10 декабря: новые жертвы, swolkov.org.

Литература

  • В. Н. Нахапетов, В. Ю. Тищенко, А. М. Шевченко. Полёт сквозь столетие. — Харьков: Майдан, 2005. — 221 с. — (Очерки истории завода). — 2000 экз. — ISBN 966-372-013-1.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии