Аэростатоносцы
| Название | Верфь | Заложен | Спущен | В строю | Списан | Водоизмещение (наибольшее), т | Длина, м | Мощность движителей, л.с. | Авиационная группа (аэростаты) | Примечания | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Русь | |||||||||||||||||||
| Русь | Германия | 1887 (как пароход Lahn) | 19.11.1904 (переоборудован) | 9 600 | 136,6 | 9 500 | 9 | ||||||||||||
Гидроавиатранспорты
| Название | Верфь | Заложен | Спущен | В строю | Списан | Водоизмещение (наибольшее), т | Длина, м | Мощность движителей, л.с. | Авиационная группа (гидроаэропланы) | Примечания | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Орлица | |||||||||||||||||||
| Орлица | Caledon shipbuilding and engineering, Великобритания | 1903 (как пароход Вологда) | 1915 (переоборудован) | 27.07.1918 | 3 800 | 91,5 | 2 200 | 4 | 27.07.1918 разоружен в пароход и переименован в Совет, разобран в 1964. | ||||||||||
| Тип Император Александр I | |||||||||||||||||||
| Император Александр I | Denny W. & Bros. Ltd., Дамбортон, Великобритания | 15.01.1913 (как пароход Император Александр III) | 1915 (переоборудован) | 1919 | 8 575 | 116,2 | 788 | 8 | В 1919 уведён во Францию, в 1921 разоружен в пароход и переименован в Ламартин, 22.11.1942 затонул в бухте Далонг (Вьетнам) | ||||||||||
| Император Николай I | John Brown & Company, Клайдбенк, Великобритания | 08.1913 (как пароход) | 1915 (переоборудован) | 1919 | 8 575 | 116,2 | 788 | 7 | В 1918 уведён во Францию, в 1921 разоружен в пароход и переименован в Пьер Лоти, 11.04.1943 затонул у Габона | ||||||||||
| Коммуна | |||||||||||||||||||
| Коммуна | Сормовский завод | (баржа) | 17.08.1918 (переоборудован) | 3 100 | 140 | 120 (буксир) | 9 | ||||||||||||
Противолодочные крейсеры-вертолётоносцы
| Название | Верфь | Заложен | Спущен | В строю | Списан | Водоизмещение (наибольшее), т | Длина, м | Мощность движителей, л.с. | Авиационная группа (вертолёты) | Примечания | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Проект 1123.1-3 «Кондор» | |||||||||||||||||||
| Москва | Черноморский судостроительный завод | 15.12.1962 | 14.01.1965 | 25.12.1967 | 7.11.1996 | 15 210 | 189 | 90 000 | 14 | В 1997 продан в Индию и разобран. | |||||||||
| Ленинград | Черноморский судостроительный завод | 15.01.1965 | 31.07.1966 | 22.04.1969 | 5.12.1992 | 15 210 | 189 | 90 000 | 14 | В 1995 продан в Индию и разобран. | |||||||||
| Киев | Черноморский судостроительный завод | 20.02.1968 | 17 280 | 199 | 22 | Строительство отменено 2.09.1968. | |||||||||||||
Авианесущие крейсеры
| Название | Верфь | Заложен | Спущен | В строю | Списан | Водоизмещение (наибольшее), т | Длина, м | Мощность движителей, л.с. | Авиационная группа (самолёты+вертолёты) | Примечания | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Проект 1143.1-4 «Кречет» | |||||||||||||||||||
| Киев | Черноморский судостроительный завод | 21.07.1970 | 26.12.1972 | 28.12.1975 | 30.06.1993 | 41 380 | 272 | 142 000 | 16+18 | В 2000 продан в Китай, где стал экспонатом и в 2011 также отелем в тематическом парке «Бинхай» в Тяньцзине. 39°09′19″ с. ш. 117°48′30″ в. д. HGЯO | |||||||||
| Минск | Черноморский судостроительный завод | 28.11.1972 | 30.09.1975 | 27.09.1978 | 30.06.1993 | 41 380 | 272 | 142 000 | 16+18 | В 1995 продан в Южную Корею для разборки, в 2006 перепродан в Китай и стал экспонатом тематического парка Minsk World в Шэньчжэне, в 2016 продан для тематического парка в Наньтуне. 22°33′13″ с. ш. 114°14′12″ в. д. HGЯO | |||||||||
| Новороссийск | Черноморский судостроительный завод | 30.09.1975 | 26.12.1978 | 24.11.1982 | 30.06.1993 | 43 220 | 273 | 142 000 | 18+18 | В 1994 продан в Южную Корею, в 1997 разобран. | |||||||||
| Адмирал Горшков | Черноморский судостроительный завод | 26.12.1978 | 31.03.1982 | 20.12.1987 | 5.03.2004 | 45 390 | 273,1 | 180 000 | 20+16 | В 2000 продан в Индию, к 2013 реконструирован по её заказу с перестройкой в классический авианосец, переименован в Викрамадитья. В составе ВМС Индии. | |||||||||
| Проект 1143.5-6 «Кречет» | |||||||||||||||||||
| Адмирал Кузнецов | Черноморский судостроительный завод | 1.09.1982 | 4.12.1985 | 20.01.1991 | 61 390 | 306,5 | 200 000 | 30+20 | В составе ВМФ России. | ||||||||||
| Варяг | Черноморский судостроительный завод | 6.12.1985 | 25.11.1988 | 59 500 | 304,5 | 200 000 | 26+24 | Строительство остановлено в 1992. В 1998 продан Украиной Китаю, где к 2012 достроен, переименован в Ляонин. В составе ВМС КНР. | |||||||||||
| Проект 1143.7 «Кречет», атомный | |||||||||||||||||||
| Ульяновск | Черноморский судостроительный завод | 25.11.1988 | 1995 (планировалось) | 79 758 | 324,6 | 280 000 | 70 | Строительство остановлено в 1991, разобран в 1992. | |||||||||||
 | |
|---|---|
| Гидроавианосцы | |
| Аэростатоносцы | |
| Проект 1123 «Кондор» — вертолётоносцы | |
| Проект 1143.1-4 «Кречет» | |
| Проект 1143.5-6 «Кречет» | |
| Перспективные проекты | |
| Нереализованные атомные проекты | |
| Нереализованные проекты | |
Примечания: 1 — не был достроен. | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .