Солевой туман — стандартизованный метод тестирования, используемый для определения коррозионной стойкости защитных покрытий. Покрытия защищают от коррозии изделия из стали, бронзы и других материалов. Поскольку покрытия являются достаточно стойкими к коррозии в обычных условиях, был разработан способ, позволяющий провести ускоренные испытания стойкости покрытия. Через определенное время выдержки образца в тумане проверяют, не появились ли продукты коррозии — оксиды. Продолжительность теста зависит от коррозионной стойкости покрытия; чем более стойкое к коррозии покрытие исследуется, тем большее время оно не должно показывать следов коррозии.
Тестирование соляным туманом популярно, поскольку оно дешево, быстро, хорошо стандартизовано и показывает достаточно повторяемые результаты. Однако корреляция между стойкостью в соляном тумане и ожидаемой жизнью покрытия довольно слаба, поскольку коррозия — достаточно сложный процесс и на неё влияет множество других факторов. Тем не менее тестирование соляным туманом широко применяется в промышленности для оценки коррозионной стойкости поверхностей и изделий с покрытиями.
Устройство для тестирования состоит из герметично закрытой камеры, в которой через сопло распыляют раствор соли (в основном, раствор хлорида натрия). Испытательная камера должна быть изготовлена из материалов, не подверженных коррозионному воздействию соляного тумана. [1]Поскольку равномерно коррозионную атмосферу довольно трудно поддерживать в объёме менее 400 литров, в качестве минимально допустимого для камеры стандартами — как ныне действующими ASTM-B-117 и ISO 9227 так и отмененным DIN 50021 принят именно этот объём. Хотя известны камеры размером от 260 до 58300 литров, большинство коммерчески доступных установок изготавливают размером от 420 до 4500 литров.[2][3][4]
Тесты, выполняемые с 5 % раствором NaCl, называют англ. NSS (neutral salt spray) — нейтральный соляной туман. Результаты выражают обычно в часах, проведенных в NSS без появления продуктов коррозии (например, 720 час в NSS по ISO 9227). Другие применимые растворы — уксусная кислота — тест ASS англ. acetic salt spray и уксусная кислота с хлоридом меди — тест CASS, применяемые для оценки декоративных покрытий, например гальванические медь-никель-хром, медь-никель, анодированный алюминий. Стандарт ISO 9227 не рекомендует проводить тесты ASS или CASS в той же камере, что NSS, поскольку полностью очистить камеру от следов уксусной кислоты очень сложно, однако в стандарте ASTM это не указано.
Конструкция камеры, процедура и основные параметры тестирования (температура, давление, концентрация раствора, pH) описаны в стандартах ASTM B 117 и ISO 9227. Для подтверждения соответствия процедуры тестирования стандарту необходимо ежедневно проверять и фиксировать эти параметры. Однако стандарты не указывают требуемой продолжительности тестирования, и не описывают, какие проявления коррозии считать допустимыми. Эти требования согласуются производителем и потребителем. Например, в автомобильной промышленности такие требования указываются в спецификациях. Время тестирования различается для разных видов покрытий. Например, оцинкованная и пассивированная сталь может выдержать 96 часов в соляном тумане до появления белой ржавчины. Изделия с гальваническим цинк-никелированием выдерживают более 720 часов теста NSS (или 48 часов теста CASS) до появления красной ржавчины. Требования заказчика устанавливают минимальное время пребывания образца в соляном тумане без появления ржавчины.
Обычно с помощью этих методов тестируют покрытия:
Горячеоцинкованные поверхности обычно не испытывают этим методом (см. ISO 1461 или ISO 10684). Горячее цинкование производит при контакте с атмосферой карбонаты цинка, которые и защищают металл от коррозии. В соляной камере карбонаты не образуются, поэтому тесты были бы непоказательными. См. ISO 9223. Поверхности, которые были окрашены после цинкования, могут тестироваться этим методом. См. ISO 12944-6.
Тестирование может продолжаться от нескольких часов (например, от 8 до 24 часов для фосфатированной стали) до более чем месяца (например, 720 часов для цинк-никелевых покрытий, 1000 часов для некоторых холодноцинковых покрытий).
Тест особенно распространен в автомобильной, строительной и аэрокосмической отраслях.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .