| «Секстан» | |
|---|---|
 Шхуна «Секстан» | |
| Служба | |
   | |
| Тип парусного вооружения | шхуна |
| Организация | Балтийский флот, Военно-морские силы Эстонии |
| Спущен на воду | 1859 год |
| Введён в эксплуатацию | 1859 год |
| Выведен из состава флота | 1952 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 251[1]/284 т[2] |
| Длина между перпендикулярами | 39,63 м[2] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 6,1 м[2] |
| Осадка | 2,6 м[2] |
| Двигатели | паровая машина мощностью 40/90—120 (номинальных/индикаторных) л. с.[2] |
| Движитель | гребной винт, паруса |
| Скорость хода | 12 узлов[2] |
«Секстан» — двухмачтовая шхуна Балтийского флота Российской империи, эстонских военно-морских сил и Балтийского флота СССР. Участник Первой и Второй мировых войн.
Описание судна
Парусно-винтовая двухмачтовая шхуна с железным корпусом водоизмещением 251/284 тонны, одна из четырёх шхун типа «Бакан». Длина шхуны составляла 39,63 метра, ширина — 6,1 метра, а осадка — 2,6 метра. На судне была установлена паровая машина мощностью 40/90—120 (номинальных/индикаторных) лошадиных сил. Дальность плавания шхуны при средней скорости 8 узлов составляла 800 миль, максимальная скорость судна достигала 12 узлов[1][2].
История службы
Шхуна «Секстан» заказана для Балтийского флота в Англии в 1859 году.
В 1870 году в составе отряда под командованием вице-адмирала К. Н. Посьета принимала участие в плаваниях в США, Японию, Китай, остров Мадагаскар и к Новой Земле, где впервые был поднят российский флаг[3]. Отряд выполнял гидрографические работы в прибрежных водах Мурмана и Новой Земли[4], в том числе в Екатерининской гавани. В экспедиции принимал участие великий князь Алексей Александрович, профессор Н. Я. Данилевский, академик А. Ф. Миддендорф, натуралист Ф. Ф. Яржинский, а также губернатор Архангельска Н. А. Качалов и промышленник М. К. Сидоров[5].
В феврале 1892 года переквалифицирована в транспорт. В 1910 году подверглась капитальному ремонту.
В феврале 1918 года оставлена в Ревеле, где захвачена немецкими войсками, продавшими её Эстонии. C августа 1940 года в составе Балтийского флота СССР. Принимала участие в Великой Отечественной войне[2].
Шхуна разобрана на металл в начале 1950-х годов.
Примечания
- 1 2 Трехмачтовая марсельная шхуна. randewy.ru. Проверено 29 июля 2013.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 Шхуны Балтийского флота. randewy.ru. Проверено 29 июля 2013.
- ↑ Ю. Н. Каврайский. Посьет Константин Николаевич. russika.ru. Проверено 29 июля 2013.
- ↑ Военные корабли на Мурмане в XVIII — нач. XX в. // Кольская энциклопедия. В 5 т. Т. 1. А — Д / Гл. ред. А. А. Киселёв. — СПб. : ИС ; Апатиты : КНЦ РАН, 2008. — С. 415.
- ↑ Рухнувшие начинания. flot.com. Проверено 29 июля 2013.
Литература
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — С. 144, 146. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .