| «Саратов» | |
|---|---|
| фр. Leopold II | |
 Пароход «Саратов» | |
| Флаг |     |
| Порт приписки | Лиепая |
| Спущен на воду | 1888 год |
| Введён в эксплуатацию | 1888 год |
| Основные характеристики | |
| Мощность | 138 л. с. |
| Регистровый тоннаж | 1679 брутто-регистровых тонн |
«Саратов» — грузо-пассажирский пароход, построенный в Дании в 1888 году. Ходил под флагами Дании, Российской империи, Латвийской республики и СССР. В 1923 году потерпел крушение и затонул.
История
Корабль был построен в 1888 году в Копенгагене (Дания) и носил имя Леопольд II.
До Первой мировой войны владелец корабля — «Российское Северо-западное общество судоходства». Пароход курсировал между Лиепаей и Великобританией, перевозил эмигрантов. После начала войны покинутый корабль находился на дрейфе в порту Лиепая.
В начале 1919 года пароход был конфискован Временным правительством Латвии, на нём был поднят красно-бело-красный флаг Латвийской Республики. С 16 апреля по 27 июня 1919 года судно было единственным местом пребывания Временного правительства Латвии под руководством Карлиса Улманиса[1], не на сухопутной территории Латвии, а в море Балтики. 7—8 июля 1919 года на этом пароходе Временное правительство из Лиепаи прибыло в Ригу[2]. Поздне́е судно использовали для доставки военных грузов армии.
В 1920 году Второе Военное министерство передало пароход в отдел эксплуатации Государственных кораблей. «Саратов» выполнял рейсы в порты Великобритании — перевозил пассажиров, продовольственные товары, лесоматериалы и уголь. 12 декабря 1920 года около Хельсинки «Саратов» сел на мель и в 1921 году пароход поставили на ремонт в Лиепае. Затем, из-за возраста и других технических причин, опять стоял без дела в порту Лиепаи.
В конце 1922 года в соответствии с договором мира между Россией и Латвией, РСФСР потребовала вернуть «Саратов». В Риге пароход привели в технический порядок и передали советским морякам. 13 января 1923 года под командованием капитана Кондратьева, с флагом СССР, корабль отправился из Риги в один из английских портов. По маршруту пароходу необходимо было зайти в Лиепаю, чтобы доставить туда пассажиров — латышских моряков, которые участвовали в работах по передаче корабля. Этот рейс для «Саратова» стал роковым — новая команда, принявшая корабль, плохо знала Курземское побережье Балтийского моря, и пароход затонул напротив мыса Акменьрагс на глубине 5 метров.
В середине 1930-х годов лиепайский предприниматель Розенберг начал взрывать затонувшее судно, отделяя куски обшивки для продажи их на металлолом.
В настоящее время затонувший пароход является объектом исследований дайверов[3].
Интересные факты
«Саратов» перевозил золотой запас Латвийской республики, кроме того, именно на нём из Риги в Айнажи были перевезены первые латвийские самолёты — Sopwith Strutter и Nieuport[4].
Примечания
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .