| Сандал | |
|---|---|
| Морфометрия | |
| Абсолютная высота | 62,6 м |
| Размеры | 41,7 × 7,2 км |
| Площадь | 152 км² |
| Объём | 1,8 км³ |
| Береговая линия | 169 км |
| Наибольшая глубина | 58 м |
| Средняя глубина | 9,7 м |
| Бассейн | |
| Площадь бассейна | 6620 км² |
| Впадающая река | Тивдийка |
| Расположение | |
| 62°24′37″ с. ш. 34°05′32″ в. д. HGЯO | |
| Страна | |
| Субъект РФ | Республика Карелия |
| Код в ГВР | 01040100221402000018314[1] |
Са́ндал[2] (карел. Sandaljärvi) — российское озеро в Кондопожском районе Республики Карелия.
Общие сведения
Озеро Сандал находится в Южной Карелии к северо-западу от Онежского озера (с которым соединено каналом) в узкой котловине.
В настоящее время представляет собой энергетическое водохранилище Кондопожской ГЭС. В результате строительства двух дамб в 1928 году и 1936 году уровень воды Сандальского водохранилища был поднят на 1,5-2 м, а естественный водоток изменён.
На озере много островов, всего их насчитывают 79. Главный приток — река Тивдийка, более мелкие — Ялгубка, Нурмежа и Ковкой.
Берега на севере и востоке — высокие, на юге и западе — низкие.
Донные отложения представлены илами, песком и камнем.
В озере обитают лосось, форель, ряпушка, сиг, налим, щука, плотва, корюшка, гольян, уклейка, лещ, хариус, окунь, ёрш, подкаменщик.
История
В XX веке на озере было активное судоходство. До революции имелся грузовой пароход, принадлежащий инженеру М. А. Токарскому. В 1920-е годы появляются и пассажирские линии моторных лодок для перевозки пассажиров, направляющихся на Кивач. В 1926 году Северо-Западное пароходство открыто линию парохода «Шиповка» Кондопога-Сопоха[3]. Также курсировало 2 моторных катера для перевозки пассажиров до Тивдии с заходом в Товайгору и Ерши[4].
В послевоенное время, с 1947 по 1951 год пассажирские перевозки на линии Кондопога — Гаймае — Ерши — Тивдия осуществляло Управление по транспортному освоению рек и озёр Карело-Финской ССР на мотокатере № 738[5] с 1951 года на пассажирских линиях работал катер «Сандал», в 1954 г. — «Тивдия», в 1957 г. — мотокатер № 6. С 1958 г. — Беломорско-Онежское пароходство на катере «Судак» 1958 года постройки. В 1964 году на озере появляется новый теплоход — М-172 типа «Москвич» Он работал на линии Кондопога-Лычный остров-Тивдия-Ерши-Кондопога, а также осуществлял прогулочные рейсы для жителей Кондопоги. В начале 1980-х годов на линии работал небольшой теплоход «Заря» проекта 371 бис. В 1984 году открыта скоростная линия Кондопога — Нигостров — Ерши — Лычный остров на судне Заря-366Р типа «Заря». Пассажирское сообщение по озеру Сандал закрыто в 1997 году[6].
Примечания
- ↑ Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 2. Карелия и Северо-Запад / под ред. Е. Н. Таракановой. — Л.: Гидрометеоиздат, 1965. — 700 с.
- ↑ Географический энциклопедический словарь: географические названия / Под ред. А. Ф. Трёшникова. — 2-е изд., доп. — М.: Советская энциклопедия, 1989. — С. 410. — 210 000 экз. — ISBN 5-85270-057-6.
- ↑ Красная Карелия1926. 3 августа, 17 августа
- ↑ Красная Карелия. 1926. 12 августа, 28 сентября.
- ↑ Ленинское знамя. 1948. 18 августа
- ↑ Карпенко А. Жемчужина озера Сандал
Литература
- Сандал, озеро // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Озёра Карелии / Александров Б. М., Зыцарь Н. А., Новиков П. И. и др. — Петрозаводск: Госиздат Карельской АССР, 1959. — 618 с.
- Карелия: энциклопедия: в 3 т. / гл. ред. А. Ф. Титов. Т. 3: Р — Я. — Петрозаводск: ИД «ПетроПресс», 2011. — 384 с.: ил., карт. ISBN 978-5-8430-0127-8 (т. 3) — С. 62
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .