WikiSort.ru - Не сортированное

Р-17
индекс ракеты/комплекса: 8К14/9К72 обозначение НАТО: SS-1c «Scud B»
ПУ 9П117 с ракетой 8К14 на авиабазе Спадеадам (англ.)русск. Королевских ВВС, Шотландия.
Тип	ОТР
Разработчик	СКБ-385
Главный конструктор	В. П. Макеев
Годы разработки	апрель 1958 — октябрь 1961
Начало испытаний	12 декабря 1959
Принятие на вооружение	24 марта 1962
Производитель	Воткинский завод № 235, Петропавловский завод тяжелого машиностроения
Годы производства	1961—1987
Годы эксплуатации	1962—
Основные эксплуатанты	/ РВиА СВ СССР/РФ
Другие эксплуатанты	20 Армения Армения Казахстан Казахстан Нагорно-Карабахская Республика Нагорно-Карабахская Республика Туркмения Туркмения Вьетнам Вьетнам Египет Египет Иран Иран Йемен Йемен КНДР КНДР ОАЭ ОАЭ Сирия Сирия Ливия Ливия Сняты с вооружения Белоруссия Белоруссия Болгария Болгария Венгрия Венгрия ГДР ГДР ПНР ПНР Румыния Румыния Чехословакия Чехословакия Украина Украина
Базовая модель	8К14
Модификации	8К14-1
Основные технические характеристики
Максимальная дальность: 300 км Забрасываемый вес: ~990 кг Точность (КВО): 450 м Головная часть: * Фугасная 8Ф44 — 987 кг (~700 кг ТГАГ-5) * Химические: ** 3Н8 — 1016 кг (ОВ: иприт, люизит) ** 8Ф44Г/8Ф44Г1 — 985 кг (555 кг ОВ V/VX) * Ядерные: ** 269А в корпусе 8Ф14 — 989 кг, 10 кт (заряд типа РДС-4) ** РА17 (РА17-2, РА17-3) в корпусе 9Н33 — 989 кг, 300 кт ** РА104 в копусе 9Н33-1 — 989 кг, 20 кт ** РА104-01 в корпусе 9Н33-1 — 989 кг, 200 кт ** РА104-02 в корпусе 9Н33-1 — 989 кг, 500 кт
↓Все технические характеристики
Изображения на Викискладе

Р-17 (индекс ракеты 8К14, по классификации МО США и НАТО SS-1c Scud B [Скад Би], экспортное обозначение R-300, неофициально «керосинка») — советская жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета на долгохранимых компонентах топлива, входящая в ракетный комплекс оперативно-тактического назначения 9К72 «Эльбрус».

История

Попытки дальнейшей модернизации ракет Р-11М (проект Р-11МУ, индекс ГРАУ 8К12) показали нецелесообразность использования вытеснительной системы подачи топлива для повышения удельной тяги двигателя (с целью увеличения дальности ракеты свыше 150 км при массе полезной нагрузки не менее 900 кг). Малый запас тяги двигателя не позволял повышать запас компонентов ракетного топлива (а значит и общую массу ракеты), при этом дальнейшее повышение давления в баках также было невозможным из-за достижения предельного значения.

Наилучшим вариантом решения проблемы было использование двигателя с турбонасосной системой подачи топлива. Кроме того, турбонасосный агрегат обеспечивал лучшую «управляемость» двигателя (за счёт точной регулировки тяги), а значит появилась реальная возможность повысить точность ракеты (по дальности).

К 1957 году в ОКБ-3 НИИ-88 главного конструктора Д. Д. Севрука был разработан ЖРД с ТНА С3.42, который мог быть использован в ракетах с габаритами Р-11, при этом гарантировал достижение максимальной дальности около 240 км.

По предложению инициативной группы главным конструктором СКБ-385 В. П. Макеевым было принято решение подготовить до 10 января 1958 г. проектный чертеж компоновки, пневмогидравлическую схему и основные расчеты новой ракеты. В ОКБ-1 С. П. Королев поддержал этот проект, благодаря чему эта идея также нашла поддержку и в Главном артиллерийском управлении (ГАУ). Постановлением ЦК КПСС и правительства № 378—181 от 1 апреля 1958 г. СКБ-385 поручалась разработка ракеты Р-17 (с турбонасосной системой подачи топлива) с дальностью стрельбы от 50 до 240 км.

Новой ракете Р-17 в ГАУ был присвоен индекс 8К14. Ведущий конструктор — Ю. Бобрышев. Ведущим по изделию от МО назначен подполковник А. В. Титов, а по системе управления подполковник П. В. Захаров.

Разработчиками основных систем Р-17 от смежных организаций промышленности были назначены:

• по бортовой системе управления — главный конструктор НИИ-592 Н. А. Семихатов;
• по двигателю (С3.42) на первом этапе летных испытаний — главный конструктор ОКБ-3 НИИ-88 Д. Д. Севрук;
• по двигателю (С5.2) со второго этапа летных испытаний — главный конструктор ОКБ-5 А. М. Исаев;
• по гироскопическим приборам (1СБ9, 1СБ10, 1СБ12) главный конструктор НИИ-944 В. И. Кузнецов;
• по разрывному заряду и обычному снаряжению головной части (8Ф44) — НИИ-6;
• по спецзаряду и комплекту электроавтоматики ГЧ 8Ф14 — научный руководитель НИИ-1011 МСМ Ю. Б. Харитон, главный конструктор С. Г. Кочарянц;
• по комплексу наземного оборудования — главный конструктор ГСКБ В. П. Петров;
• по приборам прицеливания (8Ш18) — главный конструктор завода 784 Киевского СНХ С. П. Парняков;
• по стартовому агрегату на гусеничном ходу (2П19) — главный конструктор ОКБТ Ленинградского Кировского завода Ж. Я. Котин;
• по стартовому агрегату на колесном ходу (2П20) — главный конструктор ЦКБ ТМ Н. А. Кривошеин.

Для ускорения процесса разработки комплекса массогабаритные характеристики новой ракеты были выбраны близкими к Р-11М. Таким образом обеспечивалась возможность частично использовать в составе нового комплекса агрегаты наземного оборудования от ракеты 8К11 (однако потребовалась выполнить определённые доработки).

Несмотря на внешнюю схожесть Р-17 с Р-11М, конструктивно эти ракеты имеют мало общего: фактически была полностью изменена компоновочная схема, разработана более совершенная система управления, использована принципиально иная пневмогидравлическая система, метод заправки компонентами ракетного топлива и прочее.

В процессе работы над ракетой Р-17 в ОКБ-5 (во главе с главным конструктором А. М. Исаевым) был разработан новый двигатель с улучшенными характеристиками. Благодаря более высокой тяге нового двигателя удалось повысить максимальную дальность ракеты.

Первый испытательный пуск ракеты Р-17 состоялся на полигоне Капустин Яр (КапЯр) 12 декабря 1959 г.

На первом этапе разработки опытные образцы ракет изготавливались на Златоустовском машиностроительном заводе, однако на втором этапе летных испытаний изготовление изделий (а впоследствии и серийное производство) было передано на Воткинский механический завод (№ 385), который уже выпускал Р-11М (8К11).

На начальном этапе разработки ядерной боевой части предполагалось использовать в корпусе 8Ф14 заряд мощностью 5 килотонн (боевая часть 407А14), аналогичный тому, что использовался в авиабомбе 407Н, которая разрабатывалась в то же время. Однако впоследствии был разработан более мощный заряд (10 кт) с лучшими массогабаритными характеристиками (в первую очередь меньший по весу, благодаря чему удалось дополнительно увеличить дальность ракеты) и на вооружение была принята боевая часть 269А в том же корпусе (8Ф14).

Для транспортировки и запуска ракет было разработано гусеничное шасси 2П19 на базе ИСУ-152, внешне похожее на стартовый агрегат 2У218 ракеты Р-11М. Четыре гусеничных стартовых агрегата 2П19 с ракетами Р-17 приняли участие в военном параде по Красной площади 7 ноября 1961 г.

24 марта 1962 г. постановлением Совмина СССР ракета Р-17 была принята на вооружение Советской Армии.

Стартовый агрегат 2П20 на колесном шасси МАЗ-537 (разрабатываемый одновременно с гусеничным 9П19) испытания не выдержал^[1] и на вооружение принят не был. В 1967 году принята на вооружение пусковая установка 9П117 на четырёхосном самоходном шасси МАЗ-543П.

В 1960-х гг. были пересмотрены правила индексации вооружения с целью их упорядочения. Именно тогда ракетам перестали присваивать индекс «К», который заменили на индекс «М» (причём наименование комплекса от наименования ракеты стало отличаться только одной буквой). Однако для ракет, уже стоявших на вооружении (в том числе и 8К14), индексация осталась старой, но были присвоены новые индексы для ракетных комплексов (которые до этого отдельных индексов не имели). Комплекс из ракеты 8К14 с комплектом оборудования и техники, обеспечивающей её эксплуатацию, получил индекс 9К72.

Базовая модель Р-17 предназначалась в первую очередь для использования с ядерными боевыми частями, так как недостаточная точность не гарантировала эффективности применения фугасных боевых частей (Боевые части 8Ф44 выпускались в меньших объёмах, чем ЯБЧ, и шли в первую очередь на экспорт в комплекте с ракетами Р-17Э).

Позже для комплекса 9К72 были созданы химические боевые части, для которых была разработана модификация ракеты 8К14-1 (которая постепенно заменила базовую модификацию 8К14). Соответственно модернизировались и пусковые установки.

В процессе эксплуатации комплекса 9К72 Заказчиком (Министерством обороны) неоднократно ставились вопросы о необходимости модернизации для повышения его боевой эффективности. С этой целью выполнялись соответствующие НИОКР и предпринимались попытки разработки новых модификаций комплекса (к примеру, 9К73 — с облегченной пусковой установкой, транспортируемой вертолётом, 9К77 — с повышенной дальностью, 9К72-1 — с отделяемой боевой частью, управляемой на конечном участке траектории с помощью оптической головки самонаведения и другие). Однако ни одна из этих модификаций на вооружение принята не была.

В 1995, 2001 и 2002 гг. при отработке противоракетного комплекса С-300 и его модификаций в качестве мишеней использовались серийные боевые ракеты 8К14.

Конструкция

В качестве основных компонентов топлива Р-17 использовала ТМ-185 (на основе нефтепродуктов: полимердистиллат — 56 %, лёгкое масло пиролиза — 40 %, трикрезол — 4 %) и АК-27И (на основе азотной кислоты). В качестве пускового горючего — ТГ-02 «Самин».

Имеет максимальную дальность 300 км. Ракеты могли нести как обычную фугасную, так и ядерную боевую часть (в 1960—1970-е гг. были разработаны во ВНИИТФ и приняты на вооружение пять образцов ЯБЧ^[4] мощностью 10, 20, 200, 300 и 500 кт^[5]).

Боевые части в химическом снаряжении (3Н8, 8Ф44Г и 8Ф44Г1) именовались «специальными боевыми частями», так как в СССР официально отрицалось наличие на вооружении химического оружия. Модификация ракеты 8К14-1 имела дополнительные трубопроводы для задействования ампульных батарей боевой части и дозаправки воздухом пневмоблока БЧ при подготовке к пуску. Передний стыковочный шпангоут, изготовленный не из дюралюминия, а из стали, обеспечивал возможность использования более тяжёлых боевых частей с «нестандартной» (с формой, отличающейся от конусной) геометрией, таких как 3Н8 (а впоследствии — 9Н78 с ГСН).

Кроме того, ракета 8К14-1 имела некоторые отличия в эксплуатации (в частности, имела газоструйные рули заводской установки, благодаря чему исключалась необходимость монтажных операций с рулями на технической позиции).

В странах, выпускавших 8К14 по лицензии, проводились разработки по увеличению дальности ракеты (в основном за счёт уменьшения веса боевой части. В частности, в КНДР была разработана модификация, в которой за счёт снижения боевой нагрузки была увеличена ёмкость топливных баков и, соответственно, выросла дальность полёта ракеты. В то же время точность ракеты ухудшилась почти в два раза по сравнению с советским оригиналом. Западным разведкам было известно про работы по увеличению дальности ракеты Р-17, которые выполнялись в СССР, и ошибочно предполагалось, что комплекс с увеличенной дальностью (9К77) поступил на вооружение советской армии. Все разработки модификаций Р-17 с увеличенной дальностью в западной литературе получили обозначение Scud-С.

Дальнейшее развитие модели известно также под корейским названием «Нодон-1» («Труд-1»). Первое успешное испытание проведено КНДР в 1993 г. с улучшенной точностью стрельбы. Данная модификация часто фигурирует в зарубежных источниках под обозначением Scud-D (также как 9К72-1 с ГСН, разработанная в СССР по проекту «Аэрофон»). Следует, однако, отметить, что данные обозначения не являются официальными и в различных источниках могут использоваться неточно. Кроме того, существует значительное количество модификаций 8K14 даже в рамках указанных серий, в связи с чем приведённые ниже данные по ним следует считать ориентировочными.

В СССР проводились работы (ОКР «Аэрофон») по повышению точности ракетного комплекса путём создания отделяемой управляемой боевой части в обычном снаряжении 9Н78 (массой 1017 кг) с оптической головкой самонаведения 9Э423 (ракета 8К14-1 состыкованная с боевой частью 9Н78 получила индекс 8К14-1Ф). На пусковые установки устанавливался комплект сопряжения 9Ф59. Доработанный ракетный комплекс, доукомплектованный машиной подготовки данных 9С751, машиной ввода данных 9С752, машиной регламентного обслуживания 9В948, комплектом арсенального оборудования 9Ф820 и пр., получил наименование 9К72-1 (некоторые источники ошибочно указывают индекс 9К72О, где «О» — оптический). Максимальная дальность для ракеты 8К14-1Ф составляла 235 км, а точность — 50-100 м (в зависимости от масштаба аэрофотоснимков, используемых при подготовке эталона)^[7]. Комплекс был принят в опытно-войсковую эксплуатацию (приказ МО СССР № 026 от 1990 года), однако на вооружение принят не был (ввиду неудовлетворительной точности в условиях недостаточной видимости и сильной зависимости от других условий).

Сравнительные ТТХ

Тактико-технические характеристики

	Р-11	Р-11М	Р-17	Р-17М? (9К77) «Эль Хуссейн»	Р-17ВТО (9К72-1)	«Эль Аббас»
Страна
Индекс ГРАУ	8А61	8К11	8К14, 8К14-1	9М77	8К14-1Ф
Код НАТО	SS-1A	SS-1B Scud A	SS-1C Scud B	SS-1D Scud C	SS-1E Scud D	?
Длина, м	10,424	10,5	11,164		12,29
Диаметр, м	0,88	0,88	0,88	0,88	0,88	0,88
Взлётная масса, кг	5350	5400	5862		5900
Полезная нагрузка, кг	690	950	989	735?	1017	485?
Двигательная установка	Одноступенчатая, жидкостная
Дальность стрельбы, км	270	150	300	550	235	850?
КВО, м	3000	3000	450	?	50	?

Боевое применение

Р-17, принятая на вооружение в 1962 году, после укомплектования ею ракетных бригад сухопутных войск СССР, армий стран-участниц Варшавского договора и др. соц. стран, активно поставлялась на экспорт в безъядерном варианте (в Китай ракета не поставлялась в связи с ухудшением советско-китайских отношений). Экспортная Р-17 (Р-17Э или R-300) и её модификации неоднократно применялись в региональных конфликтах.

Ракетные программы КНДР, Пакистана и Ирана использовали технологии Р-17 для создания своих ракет средней дальности.

Война в Персидском заливе (1991)

После бомбардировки иракского ядерного реактора израильской авиацией в 1981 году в Ираке был разработан план «неминуемого ответного удара» в случае любого израильского вторжения. План в себя включал нанесение удара баллистическими ракетами «Эль-Хусейн» (модифицированные Р-17) из западной части Ирака. Модификация заключалась в увеличении дальности полёта ракеты до 650 километров, за счёт снижения веса боевой части с 1 тонны до 500 кг и, соответственно, снижение точности. К началу апреля 1990 года развёртывание ракет в западной части Ирака было полностью завершено. 31 июля 1990 года, перед войной с Кувейтом, ракетные части были приведены в полную боевую готовность.

Ракетные войска Ирака перед войной в Персидском заливе состояли из 223-й и 224-й ракетных бригад («Эль-Хусейн», Р-17) и 225-й и 226-й бригад («Рад», «Луна») под командованием генерал лейтенанта аль-Аюби. После захвата Кувейта был разработан план нанесения ракетного удара по расположению коалиционных сил в Саудовской Аравии. В начале декабря 1990 года, перед вторжением войск коалиции, был проведён тренировочный пуск ракеты.

Во время войны в Персидском заливе в 1991 году иракцы обстреливали модифицированными Р-17 территории Израиля (43 пуска, 40 успешных), Саудовской Аравии (48 пусков, 44 успешных), Катара (1 пуск) и Бахрейна (1 пуск).^[9] Всего было запущено 93 ракеты, 5 ракет сошли с траектории во время начала запуска и 2 во время полёта.

Обстрел ракетами «Скад» привёл к большим разрушениям в Израиле и Саудовской Аравии (ущерб исчислялся сотнями миллионов долларов). Из-за своевременного предупреждения о ракетных обстрелах значительных жертв удалось избежать. Но в свою очередь при обстрелах заявлялось что ракеты снаряжены химическим оружием, что сеяло панику в городах, многие люди задохнулись в противогазах, так как не умели ими пользоваться. При этом ни одна выпущенная ракета не была снаряжена химическим оружием.

По данным израильской стороны две трети из запущенных ракет упали в ненаселённой территории, экономический ущерб от разрушений составил 250 миллионов долларов^[10][11]. Было полностью разрушено или серьёзно повреждено 1525 зданий и уничтожено 50 автомашин. В результате ракетных обстрелов территории Израиля были убиты 4 человека и 273 получили ранения^[10][12][13]. В результате обстрелов территории Саудовской Аравии было разрушено несколько десятков зданий, уничтожено несколько десятков автомашин, 1 человек погиб и 65 было ранено. Также были задеты два аэродрома (осколочные повреждения получили истребитель F-15C и разведчик RC-135V^[14]). Значимый по количеству пострадавших результат был лишь у одной атаки — ракета попала в американские казармы в городе Дхарам, в результате чего погибло 28 американских солдат и 110 получили ранения^[10].

Было велико количество жертв от психологического эффекта обстрела баллистическими ракетами, только в Израиле погибло и покончило с собой около 70 человек и ещё 818 потребовалась психологическая помощь.

Для отражения атак были применены американские зенитно-ракетные комплексы «Пэтриот», об эффективности применения которых существуют противоречивые утверждения. По израильским данным, в зоны действия «Пэтриотов» попали не более 47 Р-17, по которым было выпущено в общей сложности 158 противоракет^[10]. Согласно данным Министерства Обороны Израиля, «Пэтриотам», несмотря на перерасход противоракет (в том числе случай с расходом 28 единиц на цель^[10]), удалось перехватить не более 20 % запущенных иракцами ракет^[10]. В других источниках данные сильно варьируются (от 9 % по оценкам Контрольной Палаты Администрации США^[10] до 36 % в российских источниках^[9], в американских источниках сейчас указываются цифры до 52-80 %^[15], во время войны назывались также цифры до 100 %^[15]). Современные израильские исследования говорят о том, что над Израилем не удалось сбить ни одной ракеты, а сообщения в радио об одной сбитой Р-17 так и не получили подтверждения^[16]. Столь различные данные связаны с объективной сложностью оценки результатов стрельб — даже близкие подрывы ЗУР «Пэтриот» не уничтожали боеголовки Р-17, а лишь отклоняли их от курса^[9]. В этих условиях, учитывая низкую собственную точность после иракской «модификации» ракет Р-17, критерий причисления поражённых ракет к «сбитым» носит субъективный характер. При этом часть противоракет «Пэтриот» упали на жилые кварталы в израильских городах, причинив значительные разрушения.

Количество задействованных мобильных ракетных установок «Скад» составило всего 14 штук, ещё 78 установок представляли из себя муляжи, либо списанные ракеты «Луна». Пилоты коалиции заявляли что в ходе войны уничтожили около 100 «Скадов», в реальности же ни одна установка не была поражена, даже ни один муляж не пострадал. Самолётам коалиции удалось разбомбить лишь несколько пустых ракетных шахт. Поэтому использование ракет Р-17 считается одним из главных успехов иракской армии в войне в Персидском заливе.^[17]

На вооружении

• Армения Армения (Вооружённые силы Армении)^[25] — 8 SS-1C Scud B, по состоянию на 2016 год^[26][27]
• Белоруссия Белоруссия — 60 ПУ на 2016 год^[28]
• Вьетнам Вьетнам — некоторое количество Scud-B/C на 2016 год^[29][30]
• Египет Египет — 9 Scud-B на 2016 год^[31]
• Йемен Йемен — 6 ПУ Scud-B и 33 ракеты^[32]
• КНДР КНДР — более 30 ПУ Scud-B/C и не менее 200 ракет на 2016 год^[33]
• Ливия — 400 ракет^[34], на 1997 год имелось 80 ПУ^[35]
• ОАЭ ОАЭ — 6 ПУ Scud-B и до 20 ракет на 2016 год^[36]
• Россия Россия (Вооружённые силы России) некоторое количество на хранении, по состоянию на 2016 год^[37] количество ПУ, по состоянию на 1991—1992 годы оценивалось в 550 Scud-B/C^[38].
• Сирия Сирия (Вооружённые силы Сирии) — некоторое количество Scud-B/C/D на 2016 год^[39] (28 ПУ Р-17Э на 1997 год^[40])
• Туркмения Туркмения — 16 ПУ Scud SS-1 на 2016 год^[41]

В массовой культуре

Появляется в игре Command & Conquer: Generals и её аддоне Zero Hour под именем «Установка СКАД», где находится на вооружении у GLA — террористической организации, ведущей войну против США и Китая. Для возможности производства необходимо специальное разрешение(получается за т. н. очки генерала) и может нести крайне разрушительную фугасную боеголовку или менее разрушительную, но куда более опасную для войск боеголовку с сибирской язвой.

Примечания

Источники

Литература

• Персидский залив: война в воздухе (рус.) // Крылья Родины. — М., 1992. — № 6. — С. 18—19. — ISSN 0130-2701.
• Ильин В. Персидский залив: война в воздухе (рус.) // Крылья Родины. — М., 1992. — № 7. — С. 19—20. — ISSN 0130-2701.
• Ракета 8К14. Техническое описание. Часть 1. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1974. — 116 с. — ISBN УДК. 623.
• Ракета 8К14. Инструкция по эксплуатации. Часть 1. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1987. — 120 с.