| Красноярский рабочий | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Красноярск |
| Район | Кировский, Ленинский, Свердловский |
| Протяжённость | |
Проспе́кт и́мени газе́ты «Красноя́рский рабо́чий», в разговорной речи — «Красраб» — одна из главных и вторая по длине улица города Красноярска, проходящая через все районы правобережья: Кировский, Ленинский и Свердловский; является транспортной артерией города. Начинается от ТЭЦ-1 и заканчивается у Предмостной площади. Современный статус проспект приобрёл в 1956 году.
История
Первые упоминания о проспекте относятся к XVII веку: дорога, которая тянется через всё правобережье, ранее была частью Московско-Сибирского тракта, по которому провозили товары через всю Сибирь[1]. В довоенные годы грунтовая дорога улицы была труднопроходимой, и по ней могли проехать только грузовые автомобили, которые перевозили стройматериалы на объекты города. В 1956 году проспект получил своё современное название в честь краевой ежедневной газеты Красноярский рабочий, созданной в 1905 году[2], а спустя ещё год прокладывались первые трамвайные пути[3]. В 1950-е в связи с приказом Совета Министров СССР было начато строительство жилых зданий по основной магистрали правого берега. Сегодня проспект является второй по длине улицей города (после Семафорной), с современной архитектурой.
Инфраструктура
Проспект представляет собой две проезжие части, разделённые разделительной полосой, по которой проходит трамвайная линия. Ширина проезжей части — от трёх до четырёх полос в каждом направлении. Проспект имеет единственную двухуровневую развязку — с улицей Мичурина, под которую проспект заглублён. На проспекте имеются два железнодорожных переезда. Планируется строительство развязки на Предмостной площади[4], пропускная способность которой давно исчерпана, что приводит к заторам на подходе к ней со всех направлений, в том числе и с проспекта Красноярский рабочий.
Транспорт
Трамвай
На всём протяжении проспекта проходит трамвайная линия, начинающаяся на Предмостной площади и заканчивающаяся разворотным кольцом на КрасТЭЦ. Линия проходит по центру проезжей части на обособленном полотне. Имеется ответвление на улицу Мичурина. Ранее трамвайная линия после КрасТЭЦ разветвлялась: одна ветка шла к платформе «Шинный завод» на Транссибе, другая — в посёлок Технический. Первая ветка была разобрана в 1997 году, вторая была выведена из эксплуатации в 2006-м, разобрана в 2010-м.
Автобус
См. также
Примечания
- ↑ Проспекту Красноярский рабочий исполняется 55 лет. Сибирское агентство новостей. Проверено 19 мая 2012. Архивировано 22 сентября 2012 года.
- ↑ Проспект имени газеты "Красноярский рабочий". Кольцо красноярских краеведческих и научно-образовательных веб-ресурсов. Проверено 19 мая 2012. Архивировано 22 сентября 2012 года.
- ↑ Укладка трамвайных путей на проспекте Красноярский рабочий. fotoyarsk.ru. Проверено 19 мая 2012. Архивировано 22 сентября 2012 года.
- ↑ К развязке на Предмостной площади Красноярска приступят после четвертого моста
Литература
- Васильева Л. В. Наш Красноярск. — Красноярск: Горница, 2000.
- Потапов И. Ф. Красноярск. История в фотографиях и документах. — Красноярск, 2007.
Ссылки
- Проспект Газеты Красноярский Рабочий: все адреса проспекта. МаксиКарта. Проверено 19 мая 2012. Архивировано 22 сентября 2012 года.
- Проспект Красноярский рабочий на сервисе Яндекс.Панорамы
 |
Это заготовка статьи по географии Красноярского края. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .