Пролив Дрейка | |
---|---|
исп. Pasaje de Drake | |
![]() Вид с пролива на мыс Горн. | |
Характеристики | |
Ширина | 800 км |
Наибольшая глубина | около 5500 м |
Расположение | |
58°34′49″ ю. ш. 62°54′34″ з. д. HGЯO | |
Связывает | Тихий океан, Скоша |
Разделяет | Мыс Горн на южной оконечности Огненной Земли и Южные Шетландские острова |
Крайний мыс | Мыс Горн |
Страны | |
![]() |
Пролив Дрейка (Pasaje de Drake) соединяет южные части Атлантического и Тихого океанов (в случае выделения Южного океана может полностью или частично относиться к нему). К северу от пролива расположена самая южная точка южноамериканского материка и всего американского континента — острова Диего-Рамирес архипелага Огненная Земля и легендарный мыс Горн, а с противоположной стороны — Южные Шетландские острова (Антарктида). Является самым широким (из имеющих собственное название) проливом на Земле: в самой узкой части его ширина составляет не менее 820 км. Также является и самым глубоким, с глубинами более 5000 м.
Пролив назван Шеклтоном Эрнестом во время Имперской трансантарктической экспедиции, в честь английского мореплавателя, адмирала и известного капера Фрэнсиса Дрейка, который прошёл этот пролив в 1578 году[1] во время второго в мире после Магеллана кругосветного путешествия на единственном из своей довольно многочисленной до того флотилии фрегате «Пеликан» (переименованном позднее в «Золотую Лань»), водоизмещением 150 тонн.
Через пролив проходит мощное «Течение Западных ветров». В проливе часты штормы, причём здесь они являются одними из самых сильных на планете — постоянный западный ветер, иногда достигающий 35 м/с (126 км/ч), сочетается c течением с запада на восток, местами достигающим скорости в 15 км/ч, также нередки волны высотой выше 15 метров. В проливе Дрейка, преимущественно в его южной части, встречаются айсберги, движущиеся вслед за течением с запада на восток. В целом климат умеренный, в южной части переходящий в субантарктический.
Исторически пролив является кладбищем значительного числа из тех кораблей, которые пытались пройти его против течения и ветров со времён Магеллана и до открытия Панамского канала, который оттянул на себя практически все каботажные маршруты Южной Америки. Безопасное судоходство по проливу при относительно спокойной погоде возможно только для грузовых судов очень крупного водоизмещения (например, танкеров и контейнеровозов класса «Панамакс»), крупных военных кораблей (например, крейсеров и авианосцев), а также подводных лодок.
Пролив Дрейка упоминается в приключенческих книгах Жюля Верна «Дети капитана Гранта» и «Пятнадцатилетний капитан».
В этой статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .