Приморская железная дорога | |
---|---|
![]() Управление бывшей Приморской железной дороги (в наст. время главный корпус ПГСХА) | |
Полное название | Приморская железная дорога |
Годы работы | 1939 — 1953 |
Страна | СССР |
Город управления | Ворошилов |
Состояние | вошла в состав Дальневосточной железной дороги |
Подчинение | НКПС, МПС |
Протяжённость | 1398 км |
Приморская железная дорога — железная дорога, существовавшая в СССР на Дальнем Востоке с 1939 по 1953 год[1].
Дорога была создана в 1939 году выводом из Дальневосточной железной дороги четырёх отделений: Ружинского, Ворошиловского, Владивостокского и Сучанского. Управление дороги находилось в городе Ворошилов (совр. станция Уссурийск).
В состав дороги входили магистральная линия Владивосток — Губерово (455 км) и линии Манзовка — Платоновка, Манзовка — Варфоломеевка, Угольная — Сучан — Находка, Ворошилов — Гродеково[1]. Выход на крупные морские порты Дальнего Востока — Владивосток и Находку.
Основные перевозимые грузы[2]:
С перевозками рыбопродукции связаны значительный удельный вес погрузки в вагоны-ледники и наличие развитой сети холодильных установок на станциях. По погрузке рыбы Приморская железная дорога в отдельные периоды стояла на первом месте среди других железных дорог СССР.
В 1953 году Приморская железная дорога расформирована, все её отделения вошли в состав Дальневосточной железной дороги[1].
В здании бывшего управления Приморской железной дороги с 1957 года находится Приморская государственная сельскохозяйственная академия (прежнее название — Приморский сельскохозяйственный институт).
![]() |
Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .