Село | |
Пироговка | |
---|---|
укр. Пирогівка | |
| |
51°54′48″ с. ш. 33°17′20″ в. д. HGЯO | |
Страна |
![]() |
Область | Сумская |
Район | Шосткинский |
Сельский совет | Богдановский |
История и география | |
Первое упоминание | 1657 |
Высота центра | 123 м |
Часовой пояс | UTC+2, летом UTC+3 |
Население | |
Население | 610 человек (2001) |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | 05449 (35) |
Почтовый индекс | 41123 |
Автомобильный код | BM, НМ / 19 |
КОАТУУ | 5925380404 |
Пироговка (укр. Пирогівка) — село, Богдановский сельский совет, Шосткинский район, Сумская область, Украина.
Код КОАТУУ — 5925380404. Население по переписи 2001 года составляло 610 человек[1].
Село Пироговка расположено на левом берегу рек Десны и Шостки. На расстоянии 1,6 км по автодороге на юго-восток находится село Богдановка, на расстоянии 4,2 км по автодороге на юго-запад находится село Собич, на расстоянии 3,7 км на север расположено село Путивск, которое относится к Черниговской области. Река в этом месте извилистая, образует лиманы, старицы и заболоченные озёра. Через село проходит автомобильная дорога (Р-65) и железная дорога (остановочный пункт Пироговка).
Вблизи села найдены два поселения эпохи неолита, IV—III тыс. до н. э.
Неподалеку от Пироговки существовал перевоз через Десну, известный уже в охранной грамоте Ивана Грозного Новгород-Северскому монастырю в 1552 году, где он называется Путивльским. В перечне угодий перевоз вспоминается дважды, как межа бортных угодий от Березовой гряды до села Горбова, так и межа рыбной ловли от села Красного, или же от Быстрого ровца до Путивльского перевоза. Неопределенность указа царской грамоты о месте перевоза привело через 2 столетия к межевым спорам между Спасо-Преображенским монастырем и воронежским сотником Холодовичем, который в 1731 году получил от гетмана Даниила Апостола село Пироговку за верную службу. Монахи претендовали на пироговские леса и половину Пироговки, ссылаясь на монаршую грамоту, по которой перевоз был возле села Пироговка.
Первое свидетельство о Пироговке дает универсал нежинского полковника Григория Гуляницкого от 8 января 1657 года, по которому Успенская церковь Новгород-Северского получала Путивльский перевоз в Пироговке[2]. 6 июля 1668 года наказной гетман Демьян Многогрешный своим универсалом подтвердил право Успенской церкви Пресвятой Богородицы Новгород-Северского на получение прибыли от перевоза через реку Десну[3].
По свидетельствам пироговских старожилов, зафиксированным в 1730 году, их село издавна принадлежало Новгород-Северской ратуше, то есть казацкой сотенной старшине. В польских документах на владение шляхтой селами Новгород-Северского округа, образованного в 1635 году село не упоминается, то есть оно возникло после казацкого восстания Хмельницкого. Безусловно, в 1657 году село уже существовало и принадлежало Новгород-Северской ратуше, так как давало немалую прибыль с переправы, да и само название села можно объяснить как поселение переговцев — перевозчиков.
Следующей вехой в истории села стало открытие железнодорожной станции. 24 мая 1891 года Комитет Министров Российской империи своим указом дал разрешение на строительство подъездного пути Московско-Киево-Воронежской железной дороги от станции Конотоп до станции Пироговка[4]. И уже через 2 года в село прибыл первый паровоз. Дорога эта сначала была узкоколейной, но позже была перешита на стандартную колею 1520 мм.
После открытия железнодорожной станции в уездном городе Новгород-Северске в 1902 году, встал вопрос о необходимости соединения ширококолейного подъездного пути Полесских железных дорог с правой стороны реки Десны и такого же пути с левой стороны. Но только в 1916 году через реку Десна был построен железнодорожный мост общим протяжением 265 погонных саженей, по которому с 15 декабря того же года было открыто товарное движение поездов. К сожалению, этот мост просуществовал недолго. Уже в 1919 году 12 его опор были сожжены и арочная ферма длиной 35 погонных саженей опустилась одним концом в воду. В 1924 году ремонт моста был оценен в 480 000 рублей, что являлось огромными деньгами на то время.
И только в 1995 году мост был восстановлен как временный. Тогда же был построен 15-километровый участок железнодорожного пути и таким образом необходимость станции в Пироговке утратила смысл. С вводом в строй нового участка, на который было выделено 200 млрд карбованцев[5], станция, просуществовав 102 года, была закрыта. Её эстафету принял остановочный пункт с таким же названием.
1859[6] | 1885[7] | 1892[8] | 1897[9] | 1901[10] | 1924[11] | 1926[12] | 1989[13] | 2001[14] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
329 | 464 | 527 | 699 | 687 | 1 252 | 1 331 | 710 | 610 |
![]() |
Это заготовка статьи по географии Сумской области. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .