![]() | |
Памятник Александру III | |
---|---|
![]() | |
52°16′32″ с. ш. 104°16′38″ в. д. HGЯO | |
Страна |
![]() |
Город | Иркутск |
Автор проекта | Р. Р. Бах |
Дата основания | 1908 и 2003 |
Строительство | 1902—1908 годы |
Дата упразднения | 1920 |
Статус |
![]() |
Материал | гранит, бронза |
Состояние | восстановлен |
![]() |
Памятник Александру III в Иркутске был установлен в честь российского императора Александра III в 1908 году по итогам всероссийского конкурса, объявленного в 1902 году. Снесён в 1920 году на основании декрета «О памятниках республики». Восстановлен в 2003 году.
На гранях пьедестала расположены бронзовые портреты выдающихся исторических деятелей, которые внесли заметный вклад в освоение и развитие Сибири. Полированные блоки сделаны из финского гранита и обработаны в мастерской Ганта[1].
На северной части монумента изображён Ермак Тимофеевич, личность, сделавшая большой вклад в присоединение Сибири к российскому государству[2].
На грани, обращённой к югу, изображён Михаил Михайлович Сперанский, бывший с 1819 по 1821 год генерал-губернатором Восточной Сибири и проведший успешные реформы региона[2].
На западной грани, обращённой к Ангаре, изображён генерал-губернатор Восточной Сибири граф Николай Николаевич Муравьёв-Амурский[2].
На восточной стороне находится герб Российской империи — двуглавый орёл, в лапах которого свиток, царский рескрипт, данный на имя наследника, цесаревича Николая Александровича:
![]() | Ваше Императорское Высочество, прибыв, после дальнего плавания, в пределы земли Русской, Вы, согласно повелению Моему, положили во Владивостоке в 19-й день мая 1891 года начало сооружения предначертанного Мною сплошного Сибирского железнодорожного пути. Ныне, назначая Вас Председателем комитета Сибирской железной дороги, я поручаю Вам привести это дело мира и просветительной задачи России на Востоке к концу. Да поможет Всевышний осуществить предприятие, столь близко принимаемое Мною к сердцу, совместно с теми предположениями, которые должны способствовать заселению и промышленному развитию Сибири. Твердо верю, что Вы оправдаете надежды Мои и дорогой России. Искренне от всей души любящий Вас Александр[3]. | ![]() |
На углах постамента гербы Сибири, Иркутской и Енисейской губерний и Якутской области. Справа от двуглавого орла — герб Иркутска: бабр с соболем в зубах[2]. Вес бронзовой фигуры — 4 тонны, высота — 5,5 метра[4].
Сам российский император одет в форму казачьего атамана сибирских войск[5].
В честь завершения работ по строительству Транссибирской железной дороги было принято решение о возведении памятника царю в благодарность за принятое им решение о строительстве. В связи с решением в 1902 году был объявлен всероссийской конкурс. Вскоре одобрение получил проект Роберта Романовича Баха, который был признан лучшим, и за что Бах был награждён премией в размере двух тысяч рублей. О результатах конкурса писалось:
![]() | 2 марта 1902 г. в Петербурге, в Кушелевской галерее Академии художеств Великие князья и княгини осматривали выставленные модели проектируемого к установке в Иркутске памятника Александру III. На осмотре присутствовали министр внутренних дел Д. С. Сипягин, иркутский генерал-губернатор А. И. Пантелеев, председатель конкурсной комиссии граф П. Ю. Сюзор. Премия 1-й степени была присуждена Р. Р. Баху, с одобрения Государя Императора Николая II, который внёс в проект некоторые изменения[6]. | ![]() |
К началу 1903 года созданный в Иркутске комитет по сбору средств на сооружение памятника российскому императору собрал около ста пятидесяти тысяч рублей. Летом того же года началась торжественная церемония закладки фундамента:
![]() | 22 июня были выстроены войска местного гарнизона и учащиеся города, в 12 часов прибыл крестный ход из Михайло-Архангельской церкви. Затем высокопреосвященный Тихон совершил торжественную литургию. После этого бывший генерал-губернатор Восточной Сибири, член Государственного совета А. И. Пантелеев, отправляющий должность генерал-губернатора В. Н. Булатов и городской голова Б. П. Шостакович последовали к месту закладки. Начался торжественный молебен. Была заложена серебряная доска с соответствующей надписью. После трёхкратного исполнения национального гимна, покрытого криками «Ура!», войска прошли церемониальным маршем[7]. | ![]() |
В 1908 году памятник был торжественно открыт[1].
В 1920 году в первомайские праздники по Декрету о памятниках республики бронзовую статую царя и бронзовые надписи на полированном граните «Императору Александру III» и «Благодарная Сибирь» убрали, а сами части статуи некоторое время находились на территории Восточно-Сибирского отдела Императорского Русского географического общества. Дальнейшая их судьба неизвестна. По основной версии, её отправили на переплавку, после чего в 1940-е годы был отлит памятник Ленину, который и ныне возвышается в районе управления Иркутской ГЭС. Пьедестал без императора простоял 43 года. В годы Великой Отечественной войны, когда в массовом создании началась переоценка духовных ценностей, связанных с русской историей, отношение ко многим деятелям дореволюционной истории начало меняться. После чего, в 1947 году, начали рассматривать вариант установки памятника русскому исследователю и мореплавателю Григорию Ивановичу Шелихову в честь 200-летия его рождения и признания его заслуг в основании Русской Америки. Идея установить его в Иркутске возникла по причине того, что именно там был захоронен Шелихов. Открытие памятника планировалось к 1950 году, финансирование оценивалось в 400 тысяч рублей. Однако скульптура до Иркутска так и не дошла и была передана министерством культуры в другой город[1] .
В 1963 году на пьедестале бывшего памятника был установлен бетонный пирамидальный шпиль, который стали называть памятником «Первопроходцам Сибири» по проекту иркутского архитектора Виктора Петровича Шматкова[2].
После распада СССР разрушенные памятники начали со временем восстанавливать. В 1995 году с инициативой восстановления памятника выступили Виктор Бронштейн и Геннадий Гайда, но не получили разрешение властей[8]. 24 апреля 2003 года решение о восстановлении памятника было принято Восточно-Сибирской железной дорогой и одобрено Иркутской городской думой[1]. По проекту скульптора Российской академии художеств Чаркина Альберта Серафимовича была восстановлена и отлита бронзовая статуя, которая достигает пяти метров в высоту. Восстановление проведено на средства Восточно-Сибирской железной дороги. Изготовили её на санкт-петербургском комбинате «Монументскульптура»[4]. В июне 2003 года бетонный шпиль был демонтирован и роздан всем желающим. Осенью 2003 года, в столетний юбилей Транссибирской железной дороги, статуя была установлена на постамент и памятник был торжественно открыт. На церемонии открытия присутствовали губернатор Иркутской области Борис Говорин, президент Республики Бурятия Леонид Потапов[9].
Памятник как минимум пять раз подвергался вандализму. Восстановлением памятника после вандализма занимался иркутский скульптор и литейщик Георгий Колдушко[10].
В 2016 году началась реконструкция памятника[11].
![]() | |
---|---|
![]() |
Изображение памятника на обложке журнала «Сибирь» |
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .