Нептун | |
---|---|
Служба | |
Класс и тип судна | экскурсионный подводный аппарат |
Изготовитель | ПО «Северное машиностроительное предприятие» |
Проект | 19730 «Ихтиандр» |
Стоимость | 3,5 млн долларов США |
Разработчик проекта | ЦКБ МТ «Рубин» |
Главный конструктор | Ю. Н. Кормилицин |
Строительство начато | 15 ноября 1989 года |
Стапельный номер | 93003 |
Спущен на воду | 18 сентября 1990 года |
Введён в эксплуатацию | 23 ноября 1992 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 165 т |
Водоизмещение полное | 250 т |
Длина | 28 м |
Ширина | 4,2 м |
Осадка | 3,8 м |
Скорость надводная | 1,7 уз |
Скорость подводная | 2,0 уз |
Рабочая глубина | 30-40 м |
Предельная глубина | 60 м |
Экипаж | 3 чел. |
Пассажировместимость | 40 чел. |
«Нептун» (англ. Neptune) — первый советский экскурсионный подводный аппарат. Построен по проекту 19730 «Ихтиандр» на Северном машиностроительном предприятии в начале 90-х. Предназначен для проведения подводных туристических экскурсий в предварительно обследованных районах, где глубина акватории не превышает рабочей глубины погружения аппарата (40 метров).
Подводный аппарат «Нептун» был заложен 15 ноября 1989 года в цехе № 42 Северного машиностроительного предприятия в городе Северодвинск. Спуск на воду произведен 18 сентября 1990 года. В августе 1991 года проведены ходовые испытания в акватории Белого моря. Ответственный сдатчик: В. Б. Авраменко; сдаточный механик: А. В. Шапошников.
Для эксплуатации судна в сентябре 1992 года было создано российско-итальянское совместное предприятие «Нептун», учредителями которого стали «Рубин», Северное машиностроительное предприятие и итальянская фирма Cortina, владеющая туристическим комплексом на острове Антигуа в Карибском море. В октябре—ноябре того же года с помощью лихтеровоза «Стахановец Ермоленко» (проект 0217) подводный аппарат был доставлен на Антигуа в порт Сент-Джонс, где по 1993 год совместно с судном обеспечения морским буксиром «Евгений Егоров» (проект 1424) проходил эксплуатационные испытания. 23 ноября 1992 года «Нептун» совершил свой первый рейс.
В 1996 году «Нептун» был возвращен на Севмаш для ремонта и модернизации. Но из-за выявленных в ходе эксплуатации существенных конструктивных недостатков и высокой стоимости эксплуатации работы проводить не стали, судно поставили на отстой, и с тех пор не эксплуатировали. В начале 2010-х аппарат был приобретен частным инвестором за 2,5 млн рублей для реставрации, переоборудования и размещения в качестве плавучего кафе-музея в Москве.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .