WikiSort.ru - Не сортированное

Мост Татара
34°15′34″ с. ш. 133°03′41″ в. д. HGЯOL
Официальное название	яп. 多々羅大橋
Область применения	автомобильный
Пересекает	Внутреннее Японское море
Место расположения	Япония Хиросима и Эхиме Ономити—Имабари Икучи—Омисима
Конструкция
Тип конструкции	вантовый
Основной пролёт	890 м
Общая длина	1 480 м
Ширина моста	26 м
Полос движения	4
Эксплуатация
Начало строительства	1993 год
Открытие	1 мая 1999 года
Мост Татара на Викискладе

Мост Татара (яп. 多々羅大橋) — мост, пересекающий Внутреннее Японское море, расположенный на границе префектур Хиросима и Эхиме; 5-й по длине основного пролёта вантовый мост в мире (1-й в Японии). Является частью скоростной автодороги 317 Нишисето (Ономити—Имабари) и системы мостов Хонсю—Сикоку.

Характеристика

Мост соединяет острова Икучи (территория города Ономити) на востоке и остров Омисима (территория города Имабари) на западе.

Длина моста — 1 480 м. Мост представляет из себя двухпилонный^[1] вантовый мост с основным пролётом длиной 890 м. Вантовая секция моста сменяется двумя секциями (с обеих сторон) балочной конструкции. Дополнительные пролёты вантовой секции два по 270 и 320 м. Высота основных башенных опор — 220 м. Башенные опоры имеют форму перевернутой буквы Y.

На время открытия мост являлся первым в мире вантовым мостом по длине основного пролёта. Мост Татара потерял первенство в 2008 году, когда был открыт в Китае мост Сутун через реку Янцзы с длиной основного пролёта 1 088 м.

Имеет 4 полос движения (по две в обе стороны), а также дорожки для пешеходов и велосипедистов.

Строительство моста обошлось в 605,8 млн долларов США.

Примечания

Ссылки

• Tatara bridge at Honshū Shikoku Bridge Authority
• Tatara Bridge на сайте Structurae

Шаблон:Вантовые мосты Японии