| Мост Йорга Земитана | |
|---|---|
.jpg) | |
| 56°57′54″ с. ш. 24°09′26″ в. д. HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Место расположения | Рига, Латвия |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный |
| Общая длина | 650 |
| Ширина моста | 35 |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 30 декабря 1985 |
 | |
Мост Йо́рга Зе́митана (латыш. Jorģa Zemitāna tilts, в разговорной речи часто — Земитанский мост, Zemitāna tilts) — автомобильно-пешеходный путепровод в Риге, при пересечении улицы Александра Чака и продолжающей её улицы Иерикю с железнодорожными путями станции Земитаны, а также с улицами Земитана и Кроню.
С западной стороны от железнодорожных путей к мосту прилегает район Гризинькалнс, с восточной — мост и продолжающая его улица Иерикю отделяют друг от друга Пурвциемс и Тейку.
История
13 декабря 1983 года газета «Ригас Балсс»[lv] писала:
 | Всё явственней вырисовываются очертания путепровода, который сооружается у станции Ошкалны. Длина виадука около 600 метров, а ширина 35 метров. По нему пройдет трамвайная линия, поток машин станет курсировать в два ряда в каждом направлении. Для пешеходов предназначены широкие тротуары. Мостовой переход свяжет по прямой улицы Суворова и Иерикю, значительно сократив путь из центра города в жилой массив Пурвциемс… Сдача путепровода намечена на 1986 год. Однако строители решили ввести его в эксплуатацию в 1985 году.[1] |  |
Мост был сдан в эксплуатацию 30 декабря 1985 года. Название моста возникло стихийно по железнодорожной станции, вблизи которой он находится (первоначально «Ошкалнский», с 1991 года — «Земитанский»). Поскольку станция Земитаны получила своё название в честь полковника Йоргиса Земитанса, в 2014 году мосту также было присвоено официальное название в честь того же военного деятеля.[2]
Транспорт
Мост имеет по 3 полосы движения в каждом направлении; по обеим сторонам моста оборудованы пешеходные тротуары.
По мосту проходят несколько маршрутов городского общественного транспорта; на самом мосту оборудована остановка «Станция Земитаны»[3]. При строительстве моста по нему в обоих направлениях были проложены трамвайные пути, предусматривавшие перспективное проведение трамвая в Пурвциемс и Плявниеки. Фактически же эти рельсы никогда не использовались[4].
Примечания
- ↑ Строительство Ошкалнского моста
- ↑ Рижские мосты обрели официальные названия
- ↑ Расписание транспорта по остановке «Станция Земитаны»
- ↑ Andris Biedriņš, Edvīns Liepiņš. Rīgas sabiedriskais transports no 19. gs. vidus līdz mūsdienām. — Rīga, 2015, 354. lpp. — ISBN 978-9934-14-715-9 (латыш.)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .