WikiSort.ru - Не сортированное

Владислав Евгеньевич Масалов (род. 24 июля 1970 года) — российский управленец, генеральный директор Объединённой двигателестроительной корпорации (2012—2015), член правления и вице-президент Объединённой авиастроительной корпорации (с 2016).

Биография

Родился в 1970 году в Закарпатской области Украинской ССР.

С 1992 года по окончании финансово-экономического факультета Финансовой академии при правительстве РФ работал специалистом на Московской международной фондовой бирже. В 1990-е годы занимал руководящие посты в ряде крупных коммерческих организаций различных отраслей, в том числе в торговой сети «Арбат-престиж», банке «Старый Кремль», корпорации «Стройпромтех». В 2004—2005 годы — заместитель председателя правления компании «Абсолют», в 2005—2009 — генеральный директор строительной фирмы «Глетчер».

В 2009 году назначен заместителем генерального директора по экономике и финансам НПО «Сатурн». В 2010 году стал исполняющим обязанности генерального директора НПЦ газотурбостроения «Салют»^[1], 31 марта 2011 назначен генеральным директором «Салюта»^[2].

С 19 июля 2012 года по июль 2015 года — генеральный директор Объединённой двигателестроительной корпорации^[3].

Осенью 2015 года назначен вице-президентом по гражданской авиации Объединённой авиастроительной корпорации, с весны 2016 года также вошёл в правление корпорации.

Деятельность во главе ОДК

Основной результат за период руководства Объединённой двигателестроительной корпорацией — создание и утверждение стратегии развития корпорации до 2025 года, в которой в качестве приоритетных проектов установлены работы по созданию и развитию линейки двигателей ПД-14, разработка двигателей для военной авиации и проектируемых скоростных вертолётов, а также работы по созданию газотурбинных установок для малой энергетики. Также за этот период была проведена реструктуризация — созданы профильные двигателестроительные дивизионы. За время руководства Масалова заметно вырос объём гособоронзаказа, размещённого на предприятиях корпорации, однако организация за этот период так и не вышла на безубыточность.

В июле 2015 года контракт с Масаловым продлён на очередной срок не был, новым генеральным директором ОДК назначен Александр Артюхов, руководивший до этого входящим в корпорацию Уфимским моторостроительным производственным объединением.

Общественная работа

Входил в редколлегию журнала «Авиационная промышленность»^[4] и в состав экспертного совета премии «Авиастроитель года»^[5].

Примечания

Ссылки

• Экспертное мнение (неопр.) (недоступная ссылка). Бизнес России (23 Января 2015). Проверено 5 июня 2015. Архивировано 5 июня 2015 года.
• Двигатель инженерной мысли (неопр.) (недоступная ссылка). «Арсенал. Военно-промышленное обозрение» №2-3 (2013). Проверено 5 июня 2015. Архивировано 5 июня 2015 года.
• Илья Крамник. Газотурбинная независимость (неопр.). Лента.ру (18 февраля 2015). Проверено 5 июня 2015.
• «Последние четыре года мы решали задачу консолидации предприятий отрасли» (неопр.). РБК daily (27.02.2013). Проверено 5 июня 2015.
• Андрей Иванов. Сломанные крылья Родины (неопр.). Свободная пресса (23 апреля 2013). Проверено 5 июня 2015.
• Двигателестроение в России: тенденция к росту (неопр.) (недоступная ссылка). Двигатели 2012 №2 (19 апреля 2012). Проверено 5 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
• Сто лет работы в интересах военной авиации (неопр.). Крылья Родины (08.2012). Проверено 5 июня 2015.
• Елена Киселева, Иван Сафронов. Кадры в движении. В Объединенной двигателестроительной корпорации меняется руководство (неопр.). Коммерсант (23 июня 2015). Проверено 31 июля 2016.