Лёгкие крейсера типа «Баия» | |
---|---|
«Баия», снятый до модернизации в 1920-х годах, о чём свидетельствует наличие двух труб | |
Проект | |
Страна | |
Операторы | |
Годы постройки | 1907–1910 |
Годы в строю | 1910–1948 |
Построено | 2 |
Отправлено на слом | 1 |
Потери | 1 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | Нормальное — 3105 тонн |
Длина | 115,82/122,37 м |
Ширина | 11,88 м |
Осадка | 4,15 м |
Бронирование | Палуба — 19 мм (31 мм на скосах); рубка — 76 мм |
Двигатели | 3 паровых турбины Parsons |
Мощность | 18 000 л. с. (13,2 МВт) |
Скорость хода | 26,5 узла (49 км/ч) |
Дальность плавания | 6600 морских миль на 10 узлах |
Экипаж | 350 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 10 × 1 — 120-мм/50, 6 × 1 — 47-мм |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 1 — 457-мм ТА[1] |
![]() |
«Баи́я» (порт. Bahia) — тип лёгких крейсеров ВМС Бразилии. Всего построено 2 корабля: «Баия» (Bahia), «Риу-Гранде ду Сул» (Rio Grande do Sul). Разрабатывались под влиянием конструкции британских крейсеров типа «Эдвенчер». Построены на британских верфях фирмой «Виккерс» (Vickers). На момент вступления в строй являлись самыми быстроходными крейсерами мира.
«Баия» — заложен 19 августа 1907 г., спущен 20 января 1909 г., вошёл в строй 2 марта 1910 г.
«Риу-Гранде ду Сул» — заложен 30 августа 1907 г., спущен 20 апреля 1909 г., вошёл в строй 14 мая 1910 г.
Крейсер «Баия» погиб в июле 1945 года при несовсем понятных обстоятельствах. По одним данным, он погиб от взрыва погребов боезапаса, а по другим — был потоплен неизвестной подводной лодкой. Командира немецкой подлодки U-977 Х. Шеффера (эта подлодка пришла 17.08.1945 г. в Аргентину) подозревали в потоплении «Баии». Но потом обвинение сняли.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .