Лунин Николай Александрович | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 22 мая (4 июня) 1915 |
Место рождения |
Ряжск, Рязанская губерния, Российская империя |
Дата смерти | 3 октября 1968[1] (53 года) |
Место смерти | Москва, СССР |
Гражданство |
![]() |
Род деятельности | машинист паровоза |
Награды и премии | |
![]() | |
---|---|
![]() |
Памятная доска где учился Лунин |
![]() |
Паровоз ФД21-3000 |
Никола́й Алекса́ндрович Лу́нин (1915—1968) — новатор железнодорожного транспорта.
Родился 9 (22 мая) 1915 года в Ряжске (ныне Рязанская область). В 1940 году, будучи паровозным машинистом депо Новосибирск, выступил инициатором соцсоревнования за новые методы эксплуатации паровоза (увеличение объёма ремонта, выполняемое силами самой паровозной бригады). В годы Великой Отечественной войны почин Лунина получил широкое распространение на транспорте и в других отраслях промышленности. В 1943 году на собственные сбережения он купил эшелон угля весом 1 000 тонн в помощь Сталинграду. Член ВКП(б) с 1943 года.
С 1950 года Лунин находился на руководящей работе на железнодорожном транспорте. Был депутатом Совета Союза (от Сумской области УССР) ВС СССР 2 созыва (1946—1950)[2].
Умер 3 октября 1968 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 7).
Лунин, Николай Александрович (железнодорожник) . Сайт «Герои страны».
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .