| Линия Хидака 日高本線 Hidaka Main Line | |
|---|---|
 Вид из поезда на линии Хидака | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Расположение | Хоккайдо |
| Тип | Железнодорожная линия |
| Конечные станции |
Томакомай Самани |
| Количество станций | 29 |
| Сайт | jrhokkaido.co.jp |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1898 |
| Подчинение | Hokkaido Railway Company |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 146,5 км |
| Ширина колеи | 1067 мм |
| Тип электрификации | Не электрифицирована |
| Ограничение скорости | 26 м/с |
| Карта линии | |
 |
|
| Линия Хидака обозначена красным | |
 | |
Главная линия Хидака, или линия Хидака (日高本線 хидака-хонсэн) — железнодорожная линия в Японии, в Хоккайдо. Линия проходит вдоль южного побережья острова между городом Томакомай и посёлком Самани. Обслуживается Hokkaido Railway Company.
| Линия Хидака | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История
Железная дорога открылась как подъездной путь Томакомай (苫小牧軽便鉄道 Tomakomai Keiben Tetsudō) колеи 762 мм в 1913 г., для перевозки древесины на целлюлозно-бумажную фабрику Oji Paper в Томакомае, на участке Томакомай — Саруфуто (сегодняшняя Томикава)[1]. В 1924—1926 годах компанией линия была продлена до Сидзуная компанией Железная дорога Хидака-Такусёку (日高拓殖鉄道 Hidaka Takushoku Tetsudō), с той же шириной колеи.
1 августа 1927 года обе линии были национализированы и объединены в одну — линию Хидака. 26 ноября 1929 года участок Томакомай — Саруфуто был реконструирован на колею 1067 мм, 10 ноября 1931 года — участок Саруфуто — Сидзунай. 15 декабря 1933 года линия была продлена до Хигаси-мицуиси, 24 октября 1935 года — до Уракавы и 10 августа 1937 года — до Самани. Существовали планы продления линии до Хироо через мыс Эримо для соединения с линией Хироо, но они не были осуществлены.[2] В 1943 году линия была переименована в Главную линию Хидака.
1 декабря 1962 года участок Томакомай — Хама-ацуна был перенесен в связи с расширением порта Томакомай, что удлинило линию на 9,4 км. Платформа Юфуцу была перенесена. Отдельные участки старой линии были использованы в качестве подъездных путей порта.[2]
После приватизации Японских национальных железных дорог 1 апреля 1987 года линия перешла под управление Hokkaido Railway Company.
Разрушение и закрытие
8 января 2015 года штормом были разрушены мосты на перегоне Ацуга — Окарибэ, что привело к временному закрытию 116-километрового участка Мукава — Самани[3]. Было введено временное автобусное сообщение на данном участке. 12 сентября 2015 года наводнение в результате тайфуна привело к дополнительным разрушениям на данном участке и перегоне Тоёсато — Киёхата, а в 2016 г. при аналогичных обстоятельствах был поврежден участок Киёхата — Ацуга. После таких повреждений JR Hokkaido объявило о своих планах закрыть участок восточнее Мукавы, поскольку доход от эксплуатации этого участка не окупает стоимость его восстановления.[1] Более того, линия Хидака была включена в список линий, в отношении которых компания планирует до 2020 года провести консультации с органами местного самоуправления о передаче их в муниципальную собственность.[4] В случае их отказа вся линия будет закрыта.
Источники
- 1 2 日高本線・鵡川～様似間の復旧を断念 JR北海道、地元と協議へ [JR Hokkaido abandons reopening of Hidaka Main Line between Mukawa and Samani. Traffic News (in Japanese). Japan: Mediavague Co. Ltd. 22 December 2016. Archived from the original on 22 December 2012. Retrieved 4 April 2017.].
- 1 2 Hokkaidō. — Tōkyō: Shinchōsha, 2008. — 52 pages с. — ISBN 9784107900197.
- ↑ Trackbed damage on Hidaka Line between Atsuga and Ōkaribe (pdf). News release (in Japanese). Japan: Hokkaido Railway Company. 13 January 2015. Archived (PDF) from the original on 4 March 2016. Retrieved 4 April 2017.].
- ↑ JR Hokkaido says it cannot keep up half of its rail networks：The Asahi Shimbun (en-us), The Asahi Shimbun. Проверено 24 марта 2018.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .