| Город | |
| Ленгер | |
|---|---|
| Леңгір | |
| 42°10′55″ с. ш. 69°53′16″ в. д. HGЯO | |
| Страна |
|
| Статус | районный центр |
| Область | Туркестанская |
| Район | Толебийский |
| История и география | |
| Город с | 1945 |
| Тип климата | резко континентальный |
| Часовой пояс | UTC+6 |
| Население | |
| Население | 23 756[1] человек (2018) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +7 72547 |
| Почтовый индекс | 161100 — 161102 |
| lenger.kz | |
|
| |
Ленгер (каз. Леңгір)— город в Толебийском районе Туркестанской области Казахстана. Расположен в предгорьях Угамского хребта. Конечная станция железнодорожной ветки от Шымкента. Входит в состав Шымкентской агломерации.
До 1991 года Толебийский район назывался Ленгерским районом.
С 1935 года в Ленгере выходили газеты "Сталин жолы" и "Путь Сталина", с 1955 года ― "Путь Ильича" и "Ильич жолы". Сейчас выходят "Аймак тынысы", "Толеби туы" и "Вестник Ленгера".
На центральной площади Ленгера установлен памятник Толе-би.
История Ленгера ведет отсчет с конца XIX века. Тогда это был аул Ленгер-сай, который расстроился с появлением угольных шахт. Историки утверждают, что свое название он получил от персидского «лянгар» - выемка, поднос. Но старожилы утверждают, что поселение названо по имени первого разработчика шахт Лангира. Был он то ли немцем, то ли англичанином. В XIX веке геологи именно этих государств проводили там первые разведывательные работы. В 1870-х годах началась разработка месторождений бурого угля. Залежи были неглубоки, что позволяло доставать его с помощью лебедки. К работе привлекали лошадей – делали упряжь и прикрепляли к колесу. Лошадь шла, колесо крутилось, уголь поднимался наверх. Лошади в течение 70 лет служили в шахте вместе с человеком по профессии «подземный коногон». В начале XX века началось промышленное освоение залежей угля. С 1905 по 1917 год в Ленгере действовали три небольшие шахты. Уголь заказчикам поставлялся на верблюдах ,лошадях и мулах. Весной 1918 года ленгерские угольные копи национализировали и передали в ведение горного отдела Центрального Совета народного хозяйства Туркестанской республики. С развитием угольного месторождения разрастался и город. К 1936 году в поселке насчитывалось более 300 дворов. В 1935 закончилось строительство 30-километровой железнодорожной ветки. Тогда же введена в строй угольная штольня (до этого работали две шахты), и добыча угля увеличилась до 19 тысяч тонн в год. В 1961 году была сдана в эксплуатацию последняя шахта № 6 «Тогуз». Во второй половине 1960-х годов из-за нерентабельности добыча угля стала снижаться. В 1974 году последняя шахта была закрыта[2].
Отнесен в 1997 году к категории городов районного значения из областного значения[3].
| Это заготовка статьи по географии Казахстана. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .