| |||
| Детали гонки | |||
| Маршрут | 5-й Кэдел Эванс Грейт Оушен Роуд | ||
| Соревнование | Мировой тур UCI 2019 1.UWT | ||
| Дата | 27 январь 2019 | ||
| Дистанция | 164 км | ||
| Страна |  | ||
| Место старта | Джелонг | ||
| Место финиша | Джелонг | ||
| Команды | 16 | ||
| Стартовало гонщиков | 110 | ||
| Финишировало гонщиков | 99 | ||
| Средняя скорость | 41,95 км/ч | ||
| Призёры | |||
| Победитель |  | ||
| Второй | | ||
| Третий |  | ||
| ◀ 2018 | |||
Документация  | |||
_pictogram.svg){kind=small}
5-й выпуск Кэдел Эванс Грейт Оушен Роуд — шоссейной однодневной велогонки по дорогам Австралии. Гонка прошла 27 января 2019 года в рамках Мирового тура UCI 2019 (категория 1.UWT).
Участники
Автоматически приглашения на гонку получили 18 команд мирового тура, но команды Groupama-FDJ, Movistar Team и Bahrain–Merida отказались от участия в гонке. Также организаторами был предоставлено специальное приглашения (уайлд-кард) одной национальной команде. Каждая команда могла состоять не более чем из 7 велогонщиков. На старт вышли ??? гонщиков из ??? заявленных.
WorldTeams (15)
|
.svg){kind=small}
Список участников с результатами
Маршрут
Маршрут частично напоминал трассу чемпионата мира 2010 года в Мельбурне. Он был специально разработан бывшим велогонщиковм Скоттом Сандерлендом под руководством Кадела Эванса. Дистанция начиналась в пригороде на набережной Джилонг, затем отправлялась в расроложенный в 30 километрах город Барвон-Хедз, место рождения и жительства Кадела Эванса. Далее маршрут проследовал вдоль тихоокеанского побережья, где ветер становится определяющим фактором для гонщиков.
Затем маршрут отпраился в Торки, один из туристических топ-центров. Далее гонщики проехали по части знаменитой Великой океанской дороге, в честь которой и названа гонка. После этого следовал заключительный круг, проходившийся 3 раза, с различными подъёмаи. Финиш как и старт располагался на набережной Джилонг. Дистанция составила 164 километра.
Ход гонки
- На старте 163-километровой однодневки сразу три гонщика бросились в отрыв: Нэйтан Эллиотт, Картер Тернбулл (оба из Korda Mentha Real Estate Australia) и Лауренс де Вреесе (Astana Pro Team). Трем гонщикам пелетон позволил набрать максимальный разрыв в 4 минуты и 15 секунд. Контролировали ситуацию в пелотоне представители Mitchelton–Scott.
- Тернбулл начал отставать от своих попутчиков, когда началось первое восхождение на Чалламбры (до завершения гонки оставалось 60 км). Mitchelton–Scott ушла немного в тень и в основном формировании выстроились представители Trek-Segafredo.
- Во время второго прохождения Чалламбры Де Вреесе сбросил с колеса измотанного Эллиотта, но молодой австралиец сумел догнать бельгийца, хотя уже было понятно, что со временем Эллиотт вновь отстанет. И на второй половине третьего круга это произошло.
- Примерно за 35 километров до финиша от пелотона оторвались Давиде Баллерини (Astana Pro Team) и Николас Дламини (Dimension Data, бросившиеся в погоню за Де Вреесе и все еще находившимся впереди Эллиоттом. Темп пелотона в этот момент упал, благодаря этому де Вреесе вновь набрал преимущество в 2,5 минуты.
- Баллерини отъехал от Дламини как только началось предпоследнее восхождение на Чалламбру, к вершине подъема он догнал своего партнера по «Astana Pro Team» де Вреесе. Бельгиец постарался помочь итальянскому сокоманднику, но его сил хватило ненадолго. Из пелотона тем временем оторвались Роберт Стэннард (Mitchelton–Scott) и Кенни Эллисонд (Team Sky), но их быстро сумели нейтрализовать.
- За круг до финиша впереди оставался один Баллерини, выигрывавший у пелотона примерно одну минуту.
- Перед последним штурмом Чалламбры у Баллерини оставалось всего 25 секунд. Его быстро настигли, но никто не решался на серьезную атаку до последних метров восхождения.
- У самой макушки ускорился Диего Улисси (UAE Team Emirates) и ещё около десятка гонщиков, но разрыв был минимальным и после подъёма их быстро догнали.
- После прохождения тягуна, образовалась лидирующая тройка – Дилан ван Баарле (Team Sky), Дрис Девенинс (Deceuninck-Quick Step) и Лукас Хэмилтон (Mitchelton–Scott), правда и их лидирование продлилось совсем недолго. На последних километрах атаковать пытались Луис Леон Санчес (Astana Pro Team), Павел Сиваков (Team Sky), но их активность ни к чему не привела.
- Судьба первого места решилась в спринте. Михаэль Меркев вывез Элию Вивиани (Deceuninck-Quick Step) в голову группы, вслед за ними расположился Калеб Юэн (Lotto Soudal). Чемпион Италии начал спринт с первой позиции, Юэн был близок к нему, но так и не сумел его обойти. Третьим финишировал Дэрил Импи (Mitchelton–Scott), незначительно опередивший Райана Гиббонса (Dimension Data). Пятое место занял Йенс Дебюшер (Team Katusha–Alpecin).
Результаты
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ (en) Viviani beats Ewan to Cadel Evans Great Ocean Road Race, cyclingnews.com, 27 январь 2019.
Ссылки
- Официальный сайт (англ.)
- Кэдел Эванс Грейт Оушен Роуд 2019 на FirstCycling (англ.)
- Кэдел Эванс Грейт Оушен Роуд 2019 на ProCyclingStats (англ.)
 | |
|---|---|
| Гонки |
|
| UCI WorldTeams | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .