Город | |
Копер | |
---|---|
словен. Koper итал. Capodistria | |
45°33′ с. ш. 13°44′ в. д. HGЯO | |
Страна |
|
Регион | Обално-Крашка |
Община | Копер |
Жупан | Борис Попович |
История и география | |
Прежние названия | Аэгида, Каприс, Юстинополь |
Площадь |
|
Высота центра | 4[1] м |
Часовой пояс | UTC+1 |
Население | |
Население | 24 979[2] человека (2012) |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | +386 5 |
Почтовый индекс | 6000 |
Автомобильный код | KP |
koper.si | |
Ко́пер (словен. Koper, итал. Capodistria) — город на юго-западе Словении, на полуострове Истрия, на побережье залива Копер Адриатического моря. Город известен среди любителей хорового пения, здесь проводится множество музыкальных и фольклорных фестивалей.
Копер — самый крупный город тридцатикилометровой полосы словенского побережья. Город находится в непосредственной близости от итальянской границы и города Триеста, прочие прибрежные словенские города — Изола (Izola), Пиран (Piran) и Порторож (Portorož) — вытянулись цепочкой к югу от Копера.
Население города по данным на 2012 год составляет 24 979 человек (12 358 мужчин и 12 621 женщин). Ранее большая часть населения Копера говорила на итальянском (по данным на 1900 год — 92 %). Сегодня община официально двуязычна, итальянский язык уравнен в правах со словенским. Невзирая на существенную эмиграцию итальянцев с Истрии в Италию в годы существования Югославии, итальянское население города превышает 10 %.
Родной язык населения общины (2002 год):[3]
Копер вырос из античного греческого поселения, известного под именем Аэгида. В римский период он получил имя Каприс, от которого происходит и современное название города. В 568 году в Каприсе укрылось романское население Тергестума (Триеста) от набега лангобардов. Некоторое время город носил имя Юстинополь в честь императора Византии Юстиниана II.
В VII — VIII веках город пережил тяжёлый период, его захватывали франки, лангобарды и славянские племена. В VIII веке в городе была образована епархия. В XI веке город оказался втянут в борьбу между Венецией и Священной римской империей. За поддержку, оказанную ему Копером, император Конрад II даровал городу некоторые привилегии.
В 1278 году город был присоединён к Венеции. В составе венецианской республики Копер пережил необычайный расцвет, он стал крупнейшим городом и портом Истрии, в связи с чем был переименован в лат. Caput Histriae (главный город Истрии, буквально «голова Истрии»). От этого словосочетания происходит итальянское название города — Каподистрия. После падения венецианской республики в 1797 году Копер был присоединен к Австрии. В период 1805—1813 гг. город контролировали наполеоновские войска, а в 1813 году Копер снова отошёл Австрии.
После первой мировой войны Копер вместе со всем полуостровом Истрия перешёл Италии, в то время как остальная Далмация вошла в состав Королевства сербов, хорватов и словенцев, позднее Королевства Югославия. После второй мировой войны Копер вошёл в состав так называемой Зоны «B» свободной территории Триеста, которую контролировала Югославия, после чего значительная часть итальянского населения города эмигрировала в Италию. В 1954 году свободная территория Триеста перестала существовать, и Копер стал частью Югославии. После распада последней в 1991 году город стал частью независимой Словении.
Огромное значение для экономики города и государства в целом имеет, находящийся в Копере единственный в Словении торговый порт, куда прибывают корабли с грузами из Ближнего Востока, Японии и Кореи.
В 1954 году группой промышленников в городе была основана компания Tomos по производству мотоциклов. Первым генеральным директором завода стал Франк Пекарь. Завод был открыт в 1959 году, на открытии которого присутствовал тогдашний президент Югославии Иосиф Броз Тито. Первым мотоциклом компании стал Tomos Puch SG 250. Завод выпускал мотоциклы, мопеды, скутера разного класса и модификаций, определённую известность приобрела серия мопедов под названием Colibri. После 1973 года все мотоциклы и мопеды Tomos оснащались двигателями словенского производства. В 1980 году весь модельный ряд двухколёсных транспортных средств Tomos был обновлён. В 1980-е годы завод выпускал известные спортивные модели «Tomos C5 Sport» и туристскую модификацию «Tomos C5 Touring». Был также создан внедорожный мотоцикл «АТХ50». В 1998 году предприятие было приобретено крупной частной компанией Hidria. В 1990-х годах были выпущены модели Sprint, Tomos ST и Tomos LX[4].
В Копере расположен единственный торговый порт Словении. Город связан новым современным шоссе со столицей страны Любляной, а также прибрежными дорогами с итальянским Триестом и хорватской Истрией. Регулярное автобусное сообщение с Любляной, соседними городами Словении, Хорватии и Италии. В Копере имеется также железнодорожная станция, но по сравнению с автомобильным и морским транспортом железная дорога используется весьма слабо.
В городе базируется футбольная команда сильнейшей словенской лиги — ФК Копер.
С 4 сентября по 9 сентября 2013 года в Бонифика Холле прошли матчи группового этапа (Группа D) Евробаскета 2013: между сборными Греции, Финляндии, Италии, Швеции, России и Турции.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .