Виктор Михайлович Козин | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 22 февраля 1953 (65 лет) |
Место рождения | Сита, район имени Лазо, Хабаровский край, РСФСР, СССР |
Страна | Россия |
Научная сфера | кораблестроение, механика, прикладная математика, изобретатель, теоретическая физика |
Место работы | КнАГТУ, КнАГПУ |
Альма-матер | КнАПИ |
Учёная степень | доктор технических наук |
Учёное звание | профессор, доцент |
Награды и премии |
![]() |
Козин Виктор Михайлович — советский и российский учёный, доктор технических наук, профессор. Заслуженный изобретатель Российской Федерации (2000), член-корреспондент Российской Академии Естествознания (2008).
Учился в Комсомольском-на-Амуре политехническом институте (1975 г.), затем в аспирантуре при Горьковском политехническом институте (1983 г.). Работал сборщиком судов на Николаевском судостроительном заводе (1974 г.). С 1975 г. поступил на работу в Комсомольский-на-Амуре политехнический институт (ныне Государственный технический университет КнАГТУ), где работает и в настоящее время профессором и заведующим кафедрой.[1][2]
Подготовил четырёх кандидатов технических наук, одного кандидата физико-математических наук и одного доктора технических наук.
Опубликовал более 700 работ, в том числе 2 учебных пособия, 14 монографий более 400 авторских свидетельств и патентов РФ на изобретения.
одного доктора и шесть кандидатов технических наук а так же двух кандидатов физико-математических наук
![]() | |
---|---|
![]() |
Видео-клип, демонстрирующий резонансный метод разрушения ледяного покрова |
Известно, что движении нагрузки по ледяному покрову развивается система изгибных гравитационных волн (ИГВ). Это сочетание изгибных колебаний пластины льда и связанные с ними гравитационных волн в воде. Когда скорость нагрузка близка к минимальной фазовой скорости от ИГВ, вода прекращает поддержку ледяного покрова и поддержка осуществляется только упругие свойства льда. Амплитуда ИГВ резко возрастает, и с достаточной нагрузкой, начинается разрушения. Потребляемая мощность в несколько раз ниже (в зависимости от толщины льда) по сравнению с ледоколов и ледокольных навесное оборудование. Этот метод разрушения льда известен как резонансный метод разрушения льда
[3]
[4]
Ученый Козин, Виктор Михайлович получил экспериментальные теоретические кривые, которые показывают возможности своего метода[5].
Устройство для для автоматической балансировки роторов служит для балансировки ротативных систем. На основе эвтектоидных сплавов типа Вуда разработаны технология и устройства для балансировки роторов по принципу работы устройства Леблана, т.е. на способности балансирующего вещества перемещаться в сторону, противоположную дисбалансу. Легкоплавкость вещества с низкой температурой плавления (60 С) и высокой плотностью (плотностью олова) позволяют балансировать роторы при минимальных затратах энергии. Для реализации разработанной технологии достаточно разместить на роторе пустотельную камеру, частично заполненную легкоплавким веществом. За счет источников тепла, возникающего при повышенной вибрации, легкоплавкое вещество расплавляется и при закритических частотах вращения ротора принимает сбалансированное расположение внутри балансировочной камеры. Легкоплавкость вещества и законы механики позволяют осуществлять процесс балансировки многократно и автоматически, т.е. без вмешательства оператора. Преимущество заявленной технологии по сравнению с аналогами заключается в простоте конструкции для её реализации.[6][7]
![]() | |
---|---|
![]() |
Видео-клип, демонстрирующий процесс очистки твердых дорожных покрытий от гололеда и снежного наката |
Устройство для очистки твердых дорожных покрытий от гололеда и снежного наката служит для борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах в зависимости от состояния покрытия и погодно-климатических условий ведется двумя способами:
Разрушение наката происходит при помощи устройства, выполненного в виде дисков, посаженных с заданным эксцентриситетом на две оси. При своем движении диски при их внедрении в накат создают нормальные и касательные напряжения, достаточные для отрыва фрагментов наката от дорожного покрытия[10][11][12][13][14][15][16].
Данный способ возможен при создании наполнителя, состоящего из воды и демпфирующих элементов, при замораживании которого его объемное расширение не приводило бы к формоизменению трубы до начала её гибки, и возможность использования энергии расширения льда для формоизменения заготовок[17]
[18]
[19]
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
.
Перспективы использования и промышленного внедрения новых технологий связаны с применением новых наполнителей труб, которые применяются для предотвращения потери устойчивости стенки трубы (гофрообразования) и отклонения от округлости (овальности). При деформировании труб могут использоваться жидкостные, легкоплавкие и сыпучие материалы.
Данное устройство помогает решить важную проблему в машиностроении. Изготовление высокоресурсных, надежных трубопроводов, которые работают в условиях сложного нагружения. Они испытывают действия высоких давлений, пульсирующей нагрузки и гидравлических ударов, поэтому к ним предъявляются высокие требования по механическим свойствам материала, качеству внешней и внутренней поверхностей, сохранению формы сечения, а также максимальному утонению стенок трубы[25].
![]() | |
---|---|
![]() |
Видеоклип, демонстрирующий резонансный метод разрушения ледяного покрова |
Разработанные решения позволяют в щадящем для покрытий режиме очищать дороги в несколько раз более эффективно по сравнению с существующими конструкциями и технологиями.
и др. (всего более 321 патент)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .