WikiSort.ru - Не сортированное

К-22
История корабля
Государство флага	СССР СССР
Порт приписки	Полярный
Спуск на воду	3 ноября 1939
Выведен из состава флота	7 февраля 1943
Современный статус	пропала без вести
Награды и почести
Основные характеристики
Тип корабля	Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта	серия XIV, тип «К — Крейсерская»
Скорость (надводная)	22,5 узла
Скорость (подводная)	10,2 узла
Рабочая глубина погружения	80 м
Предельная глубина погружения	100 м
Автономность плавания	50 суток, 7 500 км при 10,3 узлах, 176 км подводная на 3 узлах
Экипаж	67 человек, в том числе 10 офицеров
Стоимость	18 млн рублей
Размеры
Водоизмещение надводное	1 490 т
Водоизмещение подводное	2 104 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	97,7 м
Ширина корпуса наиб.	7,4 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,04 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля 9ДКР, 2×4 200 л.с. дизель-генератор 38К8, 800 л.с. 2 электродвигателя ПГ11, 2×1 200 л.с.
Вооружение
Артиллерия	2×100-мм/51 Б-24ПЛ 2×45-мм/46 21-К 2 × 7,62-мм пулемёта
Торпедно- минное вооружение	6 носовых 533-мм ТА 4 кормовых 533-мм ТА, 24 торпеды 20 мин заграждения

«К-22» (серии XIV, К — «Крейсерская») — советская крейсерско-эскадренная дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой. На счету «К-22» числится 7 потопленных вражеских транспортов и барж. Совершила 8 боевых походов.

История корабля

Лодка была заложена 5 января 1938 года в Ленинграде, на Заводе N°196 («Судомех»), спущена на воду 3 ноября 1939 года. 15 июля 1940 года вошла в состав Балтийского флота, затем по Беломорско-Балтийскому каналу перешла в город Молотовск, 17 сентября 1941 года зачислена в состав Северного флота, затем 26 октября 1941 года лодка переходит в город Полярный и включается в состав 1 Дивизиона Бригады ПЛ Северного флота. С 1941 по 1943 год активно участвует в войне.

19 января 1942 года подводная лодка «К-22» атакует выброшенный в результате шторма на берег транспорт «Мимона», позже выяснится, что транспорт «Мимона» перевозил 30.000 полушубков, которые предназначались для егерей действовавшего на Мурманском направлении германского горно-стрелкового корпуса «Норвегия». По существу, было сорвано наступление в установленные сроки основной группировки германских войск в Заполярье.

9 апреля 1942 года, выполняя свой 4-й боевой поход, «К-22» оказала помощь подорвавшейся на мине, потерявшей ход и дрейфующей в надводном положении под самодельными парусами подводной лодке «Щ-421». «Щ-421» подорвалась 8 апреля в 8 милях к северу от мыса Норд-Кап, занятого противником. После неудачных попыток буксировки, при которых была предпринята попытка использовать даже якорную цепь в качестве буксировочного троса, экипаж «Щ-421» был эвакуирован, а сама лодка потоплена торпедой «К-22».

3 февраля 1943 года, после учений по отработке согласованности действий с «К-3», «К-22» вышла с ней в совместный боевой поход, 7 февраля 1943 года в 19:00 «К-22» ещё вела радиопереговоры с «К-3», затем акустик на «К-3» зафиксировал четыре громких щелчка, и после этого «К-22» перестала выходить на связь. В качестве гипотез гибели лодки рассматриваются авария и подрыв на мине. Точная причина гибели неизвестна. В официальных источниках записано: «Погибли в море при выполнение боевого задания 20 февраля 1943 года»

В последнем походе на лодке было 77 членов экипажа.

Потопленные транспорты

Награды

• 3 апреля 1942 года экипаж «К-22» Приказом Народного Комиссара ВМФ удостоен Гвардейского звания.

Командиры лодки

• гвардии капитан 2 ранга / 1 ранга Котельников, Виктор Николаевич — 13 мая 1941 - 12 октября 1942, затем ком-р 1 ДПЛ БПЛ СФ, погиб 20.02.1943 г. вместе с экипажем "К-22",
• гвардии капитан 3 ранга Кульбакин, Василий Федорович — 12 октября 1942 - 7 февраля 1943^[1].

Ссылки

• ПЛ ТИПА «К» (КРЕЙСЕРСКАЯ) серии XIV В. И. Дмитриев
• Великая Отечественная под водой// К-22
• Гвардейская подводная лодка «К-22»

Примечания