| Инсбрукский трамвай | |||
|---|---|---|---|
| | |||
| Описание | |||
| Страна | Австрия | ||
| Расположение | Инсбрук | ||
| Дата открытия | 1 июля 1891 | ||
| Эксплуатант | Innsbrucker Verkehrsbetriebe | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов | 4 | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1000 мм | ||
| Электрификация | 900 в (STB 900 в) = | ||
| |||
Инсбрукский трамвай (нем. Straßenbahn Innsbruck) — трамвайная система в Инсбруке, столице и крупнейшем городе Австрийской земли Тироль.

Трамвайная система имеет ширину колеи 1000 мм, протяжённость 19,5 км, эксплуатируются три линии.
Концессия на строительство трамвайной линии была выдана в 1889 году. Линия была открыта 1 июля 1891 года. Эта однопутная трамвайная линия длиной 12,1 км обслуживалась паровыми трамваями. Каждый состав включал в себя небольшой танк-паровоз и три вагончика. Линия связывала вокзал Bergiselbahnhof с Инсбруком.
На всех линиях трамвая в Инсбруке действует единый тариф: 1,8 евро полный и 1,20 евро льготный (для детей, молодежи, пенсионеров).
Планируется заменить автобусную линию О на трамвайную. В 2008 году для планируемой новой линии были заказаны десять новых низкопольных вагонов фирмы Бомбардье. К работам по строительству новой трамвайной линии приступили в начале 2010 года.
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
| Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .