Венский трамвай | |||
---|---|---|---|
нем. Straßenbahn Wien | |||
![]() | |||
Описание | |||
Тип | городской трамвай | ||
Страна | Австрия | ||
Расположение | Вена | ||
Дата открытия | 1865 | ||
Эксплуатант | «Wiener Linien» | ||
Сайт | wienerlinien.at | ||
Маршрутная сеть | |||
Число маршрутов | 29 | ||
Число остановок | 1,067 | ||
Длина сети | 174,6 км[1] (по состоянию на 2015 год). | ||
Длина маршрутов | 427,3 км[1] (по состоянию на 2015 год). | ||
Подвижной состав | |||
Число депо | 4 | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1435 | ||
Электрификация | 600 V | ||
| |||
![]() |
Венские уличные железные дороги ведут свою историю с открытия в 1865 году конки. С 1897 года началась постепенная электрификация сети. Пик развития сети пришёлся на конец 20-х, начало 30-х годов XX века, с этого времени густота и протяжённость сети снижаются в связи с заменой трамвая метрополитеном на наиболее загруженных направлениях.
Сеть принадлежит единственному оператору — муниципальной компании «Wiener Linien», которая эксплуатирует также метрополитен и автобусы. За 2015 год венский трамвай перевёз 298,0 миллионов человек и занимает лидирующее место по пассажироперевозкам среди видов городского транспорта, включая метрополитен[1].
На части маршрутов (9, 10, 18, 30, 33, 38, 41, 42) работают составляющиеся в поезда моторные и прицепные вагоны старого образца с высоким уровнем пола, остальные маршруты укомплектованы частично старыми вагонами, частично — новыми сочленёнными низкопольными составами типа А.
(по состоянию на начало 2013 года)
2013 год действует 30 маршрутов. Нумерация маршрутов смешанная (номера и литеры), выполнена по топономическому принципу: маршруты разделены на кольцевые (номера в диапазоне от 1 до 18), радиальные (номера в диапазоне от 25 до 71) и диаметральные (буквы латинского алфавита от A до Z — сегодня это D и O). Основой для такой нумерации послужила конфигурация сети, повторяющая радиально-кольцевую структуру города, включающую Ринг, охватывающее центр и проходящее по кольцу бульваров на месте бывших городских стен, и внешнее полукольцо от Южного вокзала до моста Флоридсдорфер.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .