WikiSort.ru - Не сортированное

Заброшенная железная дорога (далее — ЗЖД) — железнодорожный путь, который более не используют по прямому назначению.

Описание

В зависимости от продолжительности заброшенности, ЗЖД может выглядеть как вполне рабочей, так и быть едва различимой в грунте или растительности. На ЗЖД могут оставаться её основные элементы, рельсы и шпалы, а могут и отсутствовать.

ЗЖД — объекты, распространённые почти во всех странах мира. Практическую пользу из них извлечь крайне трудно, хотя бывают случаи, когда рельсы и шпалы этих дорог используют для своих нужд жители близлежащих населённых пунктов^[1]. В развитых странах существует такое понятие как «железнодорожная тропа^[en]» — это туристический маршрут, пролегающий вдоль или по остаткам бывших железных дорог^[2]. Вдоль ЗЖД могут встречаться заброшенные железнодорожные станции^[en][3], мосты^[4], виадуки^[5], тоннели^[6] и проржавевшие поезда и вагоны^[7].

Основная причина того, что функционирующая железная дорога перестаёт использоваться, — финансовая, она перестаёт приносить прибыль. Одним из ярких примеров такого рода является так называемые «Сокращения Бичинга^[en]» — план британского физика и инженера Ричарда Бичинга^[en], приведший в конце 1960-х годов к закрытию многих британских железнодорожных линий и веток^[8][9]. Железнодорожные пути часто прокладывают к шахтам или иным промышленно важным объектам, и если шахты истощаются, объекты закрываются, то и ведущие к ним железнодорожные ветки перестают использоваться.

В США железные дороги прокладывались в огромных количествах с середины XIX века до 1920-х годов, что было связано с индустриальным рывком страны в этот период (к 1916 году в США насчитывалось около 275 000 миль используемых железнодорожных путей)^[10]. Великая депрессия 1930-х годов привела к первому в этой стране массовому «забрасыванию» железнодорожных линий^[11]. Заброшенные объекты в США, в том числе железные дороги, попадают под действие статьи 49 главы 10 части 1152 Свода федеральных нормативных актов.

Известны случаи, когда заброшенная железнодорожная ветка вновь становилась рабочей^[12].

Общая галерея

• 
  Железнодорожная тропа^[en] Грейт-Викториан^[en] — самый длинный туристический маршрут подобного рода в Австралии (134 км).
• 
  Заброшенная железнодорожная станция^[en] деревни Лилбёрн^[en] (Англия).
• 
  Заброшенный ж/д мост линии Отли—Илкли (Англия).
• 
  Заброшенный ж/д тоннель (Япония).

Галерея по странам

• 
  Моул-Крик^[en], Тасмания, Австралия
• 
  Бельгия
• 
  Венгрия
• 
  Германия
• 
  Дания
• 
  Вальядолид, Кастилия-Леон, Испания
• 
  Риети, Лацио, Италия
• 
  Леуварден, Нидерланды
• 
  Норвегия
• 
  Польша
• 
  Португалия
• 
  Близ станции «Детково», Чеховский район, Московская область, Россия
• 
  Словакия
• 
  Западная Виргиния, США
• 
  Статен-Айленд, Нью-Йорк, США
• 
  Тайвань
• 
  Топпила^[fi], Оулу, Финляндия
• 
  Франция
• 
  Чехия
• 
  Мальмё, Сконе, Швеция
• 
  Эритрея
• 
  Эстония
• 
  Хвасон, Южная Корея
• 
  Токио, Япония

См. также

• Список нефункционирующих железных дорог Канады^[en]
• Список заброшенных железнодорожных линий ЮАР^[en]

Примечания

Литература

• Джозеф П. Швейтерман. When the Railroad Leaves Town: American Communities in the Age of Rail Line Abandonment, Western United States (2004), изд. Truman State University Press^[en], ISBN 1931112134, OCLC 56968524
• Мартин Грин. Railway Walks: Circular Walks Along Abandoned Railway Lines in Gloucestershire, Wiltshire and Oxfordshire (2003), изд. Reardon Publishing, ISBN 1873877617

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Бывшие железнодорожные линии
• Заброшенные железные дороги США (англ.)
• Винс Пэттон. Hiker Discovers Railroad History Hidden In Columbia Gorge (англ.) на сайте opb.org, 4 февраля 2015