| Иван Артёмович Емец | |
|---|---|
| Рождение |
20 мая 1926 |
| Смерть |
неизвестно |
| Образование | |
| Награды |
    |
Иван Артемович Емец (род. 20 мая 1926, с. Манвеловка, Павлоградский округ (ныне Днепропетровская область), Украинская ССР, СССР — дата смерти уточняется) — советский железнодорожник, начальник Одесской (1972—1977) и Прибалтийской железной дороги (1981—1988), заместитель министра путей сообщения СССР (1977—1981). Кавалер орденов Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта», Дружбы народов и Октябрьской Революции.
Биография
Родился в селе Манвеловка, ныне Днепропетровской области, в семье партийного работника.
В 1933 году отец получил распределение на политическую работу на железнодорожном транспорте, что и определило будущее сына, который уже в 1942 году начал свою трудовую деятельность в паровозном депо станции Чимкент на должности ученика слесаря по ремонту паровозов.
С 1943 года работал дежурным по станции в 20-м военно-эксплуатационном отделении, которое обеспечивало перевозками сначала 3-й Украинский, а потом 2-й Украинский фронты.
В сентябре 1945 года Ивана Емца зачислили в Днепропетровский техникум железнодорожного транспорта, из которого он в 1947 году перевёлся на заочное отделение во Львовский техникум, получив должность поездного диспетчера Львовского отделения.
В 1948 году был переведён в управление железной дороги на должность старшего помощника начальника распорядительного отдела службы движения.
В 1952 году стал выпускником Днепропетровского института инженеров железнодорожного транспорта и получил направление на Одесскую железную дорогу, где в июле 1952 года был назначен на должность заместителя начальника, а с июля 1953 года — начальника станции Одесса-Порт.
В октябре 1953 года был командирован на Сталинскую железную дорогу, где занял должность начальника станции Синельниково. В январе 1956 года получил повышение до заместителя начальника отдела движения Запорожского отделения Сталинской железной дороги, а в августе 1958 года стал начальником отдела.
В августе 1968 года Иван Емец был назначен начальником Кировоградского отделения Приднепровской железной дороги, а в следующем году — первым заместителем начальника Одесско-Кишиневской железной дороги, которую возглавил 4 года спустя. Во время руководства Ивана Емца была введена в эксплуатацию станция Ильичевск-Паромная, завершено строительство линии Помошная — Долинская, начато строительство строительно-промышленной базы и нового морского порта «Южный». Проработал на должности начальника железной дороги до июля 1977 года, после чего был переведён в Москву на должность заместителя министра путей сообщения СССР.
В 1981—1988 работал начальником Прибалтийской железной дороги[1]. Депутат Верховного Совета Латвийской ССР 11-го созыва.
В мае 2010 года одну из остановочных платформ Одесской железной дороги назвали его именем[2].
Награды
- Орден Трудового Красного Знамени — Указ Президиума Верховного Совета СССР от 4 августа 1966 г.
- Орден Знак Почёта — Указ Президиума Верховного Совета СССР от 4 мая 1971 г.
- Орден Октябрьской Революции — Указ Президиума Верховного Совета СССР от 28 февраля 1974 г.
- Орден Дружбы Народов — Указ Президиума Верховного Совета СССР от 2 апреля 1981 г.
- Знак «Почётному железнодорожнику»
Примечания
- ↑ Латвийская железная дорога. // Montecina.net. Проверено 19 октября 2014.
- ↑ В рамках святкування Дня Перемоги два зупиночні пункти Одеської залізниці отримають імена видатних залізничників. // Сайт Укрзалізниці. Проверено 19 октября 2014.
Ссылки
- Керівники залізниці. Сайт Одеської залізниці. Проверено 19 жовтня 2014.
- Випускники факультету Управління процесами перевезень. Сайт ДІІТу. Проверено 19 жовтня 2014.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .