| «Волго-Дон 131» | |
|---|---|
| Флаг |  |
| Класс и тип судна | речные сухогрузы |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Номер ИМО | 8960024 |
| Изготовитель | Навашинский судостроительный завод |
| Введён в эксплуатацию | 1970 год |
| Основные характеристики | |
| Длина | 139 м |
| Ширина | 17 м |
| Осадка | 2,4 м |
| Двигатели | Дизели |
| Регистровый тоннаж | 5150 т |
 | |
|---|---|
 |
Фотография «Волго-Дон 131» |
 | Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. |
Волго-Дон 131 — речное сухогрузное судно (теплоход), предназначенные для перевозки массовых грузов (уголь, руда, зерно, щебень и т. п.) по крупным внутренним водным артериям России.
Теплоход проекта 507Б построен на Навашинском судостроительном заводе в 1970 году. В 2000-х годах судостроительное предприятие разделилось на ОАО «Окская судоверфь» и ОАО «Навашинский машиностроительный завод». После 2008 года ОАО «НМЗ» было ликвидировано.
Судно было спущено на воду 1 июля 1970 года. В настоящее находится в эксплуатации.[1] Владелец судна — ОАО «Волжское пароходство».
- Основные характеристики
- Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым подруливающим устройством.
- Класс судна: «О-ПР» Российского Речного регистра.
- Назначение: перевозка сыпучих, навалочных, лесных грузов, а также тяжеловесных грузов.
Примечания
Ссылки
 |
Это заготовка статьи о речном транспорте или речном судне. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .