Богатырский мост | |
---|---|
55°49′00″ с. ш. 37°41′14″ в. д. HGЯO | |
Область применения | автомобильный, трамвайный |
Пересекает | Яуза |
Конструкция | |
Тип конструкции | кирпичный свод, однопролётный |
Общая длина | 28,8 м |
Ширина моста | 21 м |
Эксплуатация | |
Открытие | 1912 год |
Богаты́рский мост (1912 г.) — низкий автодорожный, трамвайный мост через реку Яуза в Москве, на территории Муниципального округа Богородское, на 10,X км. от устья реки. Является первым мостом, недоступным для возможного судоходства по Яузе.
Богатырский мост находится между Оленьим мостом и Ростокинским акведуком .
Богатырский мост через реку Яузу, находится на на северо-востоке Москвы, в районе бывшего села Богородского, рядом с заводом «Красный богатырь» (ранее просто «Богатырь», откуда и названия соответствующих улиц, см. Богатырский Мост). Проходящая по мосту улица Богатырский мост соединяет Богородское шоссе с Белокаменным шоссе. Мост находится возле места, где к улице Богатырский мост примыкает Краснобогатырская улица. Построен в 1912 г. Полная длина 28,8 м, ширина 21 м. Речной пролёт выполнен в виде кирпичного свода. По мосту организовано пешеходное, автомобильное и трамвайное движение; устроены лестничные спуски на набережные[1].
Этот раздел не завершён. |
Трамваи, едущие по Краснобогатырской вниз к Яузе, останавливаются около начала спуска, потому что в 1956 году один трамвай с неисправными тормозами слишком сильно разогнался, не смог затормозить перед мостом и опрокинулся на бок[2].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .