WikiSort.ru - Не сортированное

Белградский метрополитен
Описание
Страна	Сербия Сербия
Расположение	Белград
Дата открытия	неизвестно (консервация)
Схема линий
Белградский метрополитен на Викискладе

Белградский метрополитен — запланированная система скоростного внеуличного городского транспорта Белграда, одного из последних крупнейших столичных европейских городов и городов-миллионеров, не имевших таковую. К настоящему моменту построено всего две станции. Дальнейшее строительство приостановлено.

История

Строительство традиционного метрополитена в Белграде предполагалось с 1950-х годов. К 1976 году был разработан проект первой линии, в 1980-е годы началось её строительство. Рассматривалась возможность строительства метро советскими специалистами в счёт погашения внешнеторговой задолженности СССР перед Югославией. Но завершение проекта было отменено в 1982 году, а спроектированные для него две подземные станции и тоннели к ним в центре города было решено поначалу включить в сеть обычных пригородных электропоездов «Беовоз». Строительство было начато в середине 1980-х годов. Тоннели были построены к 1992 году, а подземные станции, выглядящие как обычные станции метро — «Караджорджев парк» (мелкого заложения) и «Вуков споменик» (глубиной 43 метра, одна из самых глубоких в Европе вне СССР) — были открыты 7 июля 1995 года.^[1]

В 2000-е годы был разработан, включён в генплан города от 2003 года, но также отменён и проект по созданию к 2012 году первой линии и к 2021 году системы линий лёгкого метро BELAM (серб. Београдски лаки метро / Beogradski laki metro) с поездами на шинном ходу. Также вновь рассматривалась возможность привлечения для сооружения метро российских метростроевцев^[2].

Использование инфраструктуры

Построенные станции

«Вуков споменик»

«Караджорджев парк»

С использованием двух имеющихся подземных станций и тоннелей к ним, а также полуподземной станции-яруса вокзала «Београд Центар» («Прокоп») и свободной наземной железнодорожной ветки в район Нови-Београд с 1 сентября 2010 года была организована отдельная от пригородной система городского поезда «БГ ВОЗ». Линия имеет 5 станций, длину 8 километров, время проезда 16 минут, интервал движения 15/30 минут в часы пик/непик. На ней эксплуатируются электропоезда производства Рижского вагоностроительного завода с верхним токосъёмом, в том числе ЭР31 с тремя дверями по бортам вагонов. Линия продлена 15 апреля 2011 года в районы Земун и Батайница, а в будущем может быть разделена на две части, удлинённые и преобразованные в линии метрополитена (запад-восток и север-юг).

В 2014 году 5 линий Беовоза существуют, но поезда ходят раз в час^[3], и то, когда нет забастовок. Беовоз — система городских электричек с подземными станциями в городе, аналог RER в Париже. В системе запрещено фотографировать, переходы не используются, торговые помещения отданы под интернет-клубы.

Ссылки

• Белградское метро
• BELAM
• Схема линии городского поезда
• Фото станций и поездов городского поезда
• Белградский метрополитен на форуме «Наш транспорт»
• , Новости и обсуждения (англ.)

Примечания

Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её.