Город | |||||
Белая Калитва | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
48°10′29″ с. ш. 40°47′35″ в. д. HGЯO | |||||
Страна |
|
||||
Субъект Федерации | Ростовская область | ||||
Муниципальный район | Белокалитвинский | ||||
История и география | |||||
Основан | 1703 | ||||
Прежние названия | станица Усть-Белокалитвенская | ||||
Город с | 1958 | ||||
Площадь |
|
||||
Высота центра | 40 м и 39 м | ||||
Часовой пояс | UTC+3 | ||||
Население | |||||
Население | ↘40 831[1] человек (2017) | ||||
Национальности | русские, украинцы и др. | ||||
Катойконим | белокалитвинцы, белокалитвинец | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +7 86383 | ||||
Почтовый индекс | 347040,347041,347042,347044,347045 | ||||
Код ОКАТО | 60 206 501 | ||||
Код ОКТМО | 60 606 101 001 | ||||
Бе́лая Калитва́ — город (с 1958) в России, административный центр Белокалитвинского района Ростовской области, а также Белокалитвинского городского поселения.
Население — 40275 чел. (2018)[2] Площадь территории города Белая Калитва - 2211 га[3].
29 августа 1958 года рабочий посёлок Белая Калитва был преобразован в город районного подчинения[4].
С 1 февраля 1963 года[5] по март 2005 года - город областного подчинения Ростовской области.
С марта 2005 года по н.в. Белая Калитва имеет статус городского поселения в составе Белокалитвинского района.
Город расположен в центральной части Ростовской области, на восточной оконечности Донецкого кряжа, на берегах самого крупного притока реки Дон — Северского Донца. Сам город стоит в устье впадающих в Донец рек Калитва и Лихая. Правый скалистый берег Северского Донца в окрестностях города имеет наивысшую отметку 148,8 м над уровнем моря.
Город расположен в месте впадения реки Калитва в Северский Донец, в 168 км от Ростова-на-Дону. Местность в районе пересечения четырёх полноводных рек была заселена с глубокой древности: раскопки, случайные находки, говорят о том, что люди здесь жили 4000 лет назад. Обнаружены предметы, относящиеся к срубной культуре бронзового века. 30 лет назад в одном из городских дворов были также найдены остатки погребения и предметы катакомбной культуры бронзового века (2000 до н. э.). По мнению ряда исследователей битва русских с половцами 1185 года, воспетая в «Слове о полку Игоревом» произошла в междуречье Калитвы и Быстрой. Историк В. А. Афонасьев полагал, что путь войска Игорева лежал через нынешний Донбасс и завершился на левобережье Северского Донца близ Калитвы. Быстрая — тогда полноводная — Каяла. Другой исследователь В. И. Стрелецкий считал, что Каяла — это Калитва.
Первое казачье поселение на месте нынешнего города появилось в 1703 по указу Петра I — войсковая грамота о дозволении казакам: Сысою Ермолаеву, Михале Никитину и Емельяну Дорогальному со товарищи по их челобитью, заселить новую станицу на р. Белой Калитве. Эта дата официально считается годом рождения станицы Усть-Белокалитвенской (в настоящее время это город Белая Калитва). Сама станица делилась на четыре части: Майдан, Низовка, Бугор и Заяровка. После образования Ростовской области 13 сентября 1937 года в её состав вошёл Белокалитвенский район с центром в станице Усть-Белокалитвенской. Вся дореволюционная и нынешняя история Белой Калитвы связана с казачеством. В мае 1918 года в Усть-Белокалитвенской несколько дней находился штаб 5-й и 3-й Украинских Красных армий под командованием К. Е. Ворошилова.Здесь же состоялись историческое совещание красных командармов Н.А. Руднева, А.Я. Пархоменко, Е.А. Щаденко и Артема. В это же время в станицу прибыла экспедиция Ф.Г. Подтелкова и М.В. Кривошлыкова. В годы Гражданской войны во время Вёшенского восстания — 10 (23) февраля 1919 года станица Усть-Белокалитвенская (ныне город Белая Калитва) приняла решение вооружиться всем и дать отпор советским войскам[6].
В 30-е годы по всей стране шло строительство предприятий, которые смогли бы обеспечить металлом новые отрасли отечественной промышленности. Специалисты давно присматривали место для завода по производству полуфабрикатов из лёгких сплавов. Их выбор пал на казачью станицу. Удобное географическое положение, большие запасы природных строительных ископаемых привлекли внимание учёных, считавших, что регион имеет хорошие перспективы для промышленного развития. Летом 1939 года полным ходом началось освоение промышленной площадки: рабочие рыли котлованы, строили складские помещения, прокладывали железнодорожные пути. Благодаря строящемуся заводу.
В 1941 году станица Усть-Белокалитвинская Указом Президиума Верховного Совета РСФСР была преобразована в рабочий посёлок Белая Калитва.
В Великую Отечественную войну 1941-1945 годов рабочий посёлок Белая Калитва находился под оккупацией немецко-фашистских войск в период с 20 июля 1942 года по 19 января 1943 года. Её освобождение проходило в зоне Сталинградской битвы. В январе 1943 года, освобождая Белую Калитву , конногвардейцы сабельного эскадрона под командованием Аннаклыча Атаева из Башкирской кавалерийской дивизии ценой жизни отстояли отбитую у врага важную высоту, ныне именуемую высотой Бессмертия. На высоте установлен мемориал в честь погибших, зажжен Вечный огонь, на мемориальных стендах - более тысячи имён жителей Белой Калитвы, не вернувшихся с войны. Командиру сабельного эскадрона А. Атаеву посмертно присвоено звание Героя Советского Союза, его именем назван один из поселков Белокалитвинского района[7].
После войны быстро шло восстановление угольной промышленности, возобновилось строительство крупного металлургического завода. Весной 1948 года правительство СССР подписало постановление о продолжении строительства Белокалитвинского завода алюминиевого проката. Одновременно со строительством производственных корпусов, заводчане строили жилые дома, школы, Дворец Культуры и многие другие городские объекты. В конце 1954 года Белокалитвинский завод был введён в строй действующих.
В 1958 году Белая Калитва официально получила статус города, с 1959 года - районного центра.
9 мая 2013 года в 1 час 40 минут при приёме на первый главный путь станции Белая Калитва Ростовского региона грузового поезда № 2035 с локомотивом в голове 3ТЭ116 № 1594/1179 приписки ТЧ-4 Максим Горький Приволжской ж.д. под управлением локомотивной бригады приписки этого же депо допущен сход с рельсов локомотива и 51 вагона, с последующим возгоранием 7 и детонацией 1 цистерны с газом (пропан). Секция «Б» тепловоза № 1594 на боку, в сходе всеми колесными парами. Секция «Б» тепловоза 2ТЭ116 № 1179 в сходе всеми колесными парами, на боку, из-за возникновения пожара выгорела полностью. Секция «А» тепловоза 2ТЭ116 № 1594 в сходе всеми колесными парами, наклонена под углом 60 градусов к пути. 1-й и 2-й после локомотива полувагоны в сходе всеми колесными парами, лежат на боку. Следующие 46 вагонов в сходе всеми колесными парами нагромождены друг на друга. В результате схода повреждены до степени исключения из инвентарного парка три секции локомотива, 45 вагонов, 3 вагона повреждены в объёме капитального ремонта, 3 вагона — в объёме деповского. Число пострадавших в результате пожара на станции Белая Калитва составило 52 человека, 18 из них были госпитализированы. Из района ЧП было немедленно эвакуировано около 3000 человек.[8]
Численность населения | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1745 | 1775 | 1800 | 1860 | 1896 | 1926 | 1939[9] | 1959[10] | 1967[9] | 1970[11] | 1979[12] |
447 | ↗1134 | ↗2463 | ↗9638 | ↘7558 | ↘3745 | ↗8200 | ↗23 533 | ↗29 000 | ↗30 857 | ↗38 038 |
1989[13] | 1992[9] | 1996[9] | 1998[9] | 2000[9] | 2001[9] | 2002[14] | 2003[9] | 2005[9] | 2006[9] | 2007[9] |
↗47 803 | ↗48 800 | ↗49 500 | ↘48 600 | ↘47 700 | ↘47 300 | ↗47 347 | ↘47 300 | ↘46 200 | ↘45 600 | ↘45 100 |
2008[9] | 2009[15] | 2010[16] | 2011[9] | 2012[17] | 2013[18] | 2014[19] | 2015[20] | 2016[21] | 2017[1] | |
↘44 800 | ↘44 205 | ↘43 651 | ↗43 700 | ↘42 923 | ↘42 441 | ↘42 185 | ↘41 734 | ↘41 220 | ↘40 831 |
На 1 января 2018 года по численности населения город находился на 385 месте из 1113[22] городов Российской Федерации[23].
В состав Белокалитвинского городского поселения входят следующие населённые пункты[26]:
Градообразующим предприятием является Белокалитвинское металлургическое производственное объединение(БКМПО, с 2008 года — ЗАО «Алкоа Металлург Рус»). Летом 1939 года полным ходом началось освоение промышленной площадки: рабочие рыли котлованы, строили складские помещения, прокладывали железнодорожные пути.По свидетельствам очевидцев, война отодвинула индустриализацию края и отодвинула запуск завода почти на десятилетие. Тогда, в 1941-м, руководство завода в короткие сроки демонтировало установленное оборудование и отправило его вглубь страны.
Сворачивание строительства на промплощадке включало в себя эвакуацию:
За полгода оккупации на промплощадке завода фашисты устроили концлагерь. От зверств оккупантов, голода и холода погибли до 10 тыс. мирных жителей. Город Белая Калитва свято чтит память павших. Территория завода хранит боль и страдания погибших советских людей. ОАО «БКМПО» установило памятный знак у центральной проходной предприятия, отдавая дань памяти узникам белокалитвинского концлагеря. Для многих на заводе камень, опоясанный колючей проволокой, стал символом скорби.
После освобождения г. Белая Калитва был проведен анализ и оценка ущерба, причиненного фашистами строящемуся заводу. Было принято решение продолжать выпуск продукции в эвакуации. В СССР, ограниченном в ресурсах и средствах, в первую очередь восстанавливались те предприятия, которые могли дать продукцию в кратчайшие сроки. Весной 1948 года правительство СССР подписало постановление о продолжении строительства Белокалитвинского завода алюминиевого проката. Одновременно со строительством производственных корпусов, заводчане строили жилые дома, школы, Дворец Культуры и многие другие городские объекты.
1939-1940 годы – начало истории завода. Освоение промышленной площадки
21 сентября 1954 года подписан акт о приемке 1-й очереди завода алюминиевых сплавов.
12 октября 1954 года - изготовлено первое литьё. Этот день стал днём рождения предприятия.
1954 – 1966 годы - сдано в эксплуатацию более 40% основных производственных фондов: два прокатных, прутково-профильный, кузнечно-прессовый цеха, цех по производству товаров народного потребления, и другие объекты.
1957 год - принята маркировка продукции завода - логотип «Ласточка».
1959 год - впервые в российской практике для получения металла повышенной чистоты были использованы усовершенствованные металлургами индукционные канальные печи.
1969-1970 годы - впервые в мире освоена серийная отливка круглых и плоских слитков в электромагнитный кристаллизатор. Это изобретение было запатентовано в 17 странах мира.
1973 год - в трубном производстве смонтирован первый в Европе стан бухтового волочения ТБ-2800.
1977 год - впервые в Европе освоено производство крупногабаритной и длинномерной продукции.
1980 год - впервые в стране освоен выпуск тефлонированной посуды.
1981 год - предприятие награждено Орденом Трудового Красного Знамени. Специалисты стали лауреатами Государственной премии СССР. Участвовал в проектах строительства самолета «Руслан» и космического корабля «Буран», получил Правительственную Премию № 1 1997 года в области качества.
Предприятиями Белокалитвинского района выпускается: алюминиевый прокат, строительные профили из алюминиевых сплавов, посуда алюминиевая штампованная и посуда с антипригарным покрытием, поковки, уголь, концентрат каменного угля, щебень, хлебобулочные, кондитерские и макаронные изделия, швейные изделия, мясная продукция, кирпич силикатный, смеси асфальтобетонные дорожные, тара из гофрокартона.
В городе находится железнодорожная станция Белая Калитва на неэлектрифицированной линии Лихая - Морозовская.
На территории города расположен Белокалитвинский остановочный пункт ПАО "Донавтовокзал", через который осуществляются междугородние автобусные перевозки.
Внутригородской транспорт представлен автобусами малой вместимости (ПАЗ) и маршрутными такси (ГАЗель). Также существует пригородная сеть автобусных маршрутов во все населенные пункты Белокалитвинского района.
Медицинская помощь в городе Белая Калитва в системе муниципального здравоохранения оказывается следующими лечебно-профилактическими учреждениями[27]:
на территории города Белая Калитва расположены следующие образовательные учреждения[28]:
на территории города Белая Калитва расположены следующие учреждения культуры[30]:
В городе имеется ГБУ РО "Специализированная школа олимпийского резерва № 25" г. Белая Калитва (гребля на байдарках и каноэ, легкая атлетика, плавание, дзюдо, футбол, художественная гимнастика, бокс, скалолазание), в своём распоряжении школа имеет Дворец спорта с плавательным бассейном, спортивные залы, стадион, гребные базы. На гребной базе проводятся Всероссийские соревнования имени Героя Советского Союза Б. И. Быкова.
В городе есть несколько культурных памятников регионального значения. К ним относятся:
В городе Белая Калитва действуют:
- православный храм постройки XIX века — Введения во храм Пресвятой Богородицы (Введенская церковь).
- храм Державной иконы Божией Матери[34].
В станице Усть-Белокалитвенской на Майдане была церковь во имя святого Николая Чудотворца, перенесённая сюда с первого места поселения станицы и простоявшая на прежнем месте около 100 лет. До 1777 года была ветхая деревянная церковь во имя Введения во храм Пресвятой Богородицы.[24].
Викиновости по теме Белая Калитва: | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .