Исторический центр Нижнего Новгорода развивался по радиально-концентрической структуре, в центре которой расположен каменный кремль начала XVI века — двухкилометровая кирпичная крепость с 13 сторожевыми башнями. На территории кремля находилось множество храмов, однако на настоящий момент сохранился лишь Михайло-Архангельский Собор, построенный не позднее середины XVI века, перестроенный в 1628—1631 годах и являющийся древнейшим из сохранившихся в кремле зданий. Исторический центр Нижнего Новгорода, расположенный в нагорной части города, несмотря на значительные перестройки сохранил значительное число исторических гражданских строений XVIII — начала XX веков, включая многочисленные памятники деревянного зодчества.
В XIX веке Нижегородская ярмарка оказывала сильное влияние на облик города. На Нижегородскую ярмарку ежегодно съезжалось до 200 тыс. человек, тогда как в самом Нижнем Новгороде проживало тогда менее 20 тысяч. Количество приезжающих на ярмарку гостей приводит к развитию инфраструктуры Нижнего Новгорода, строятся гостиницы, трактиры, рестораны, чайные, развивается сфера услуг. На противоположном берегу Оки бурно застраивается благоустроенными кирпичными зданиями улица Рождественская. Активно процветает судоходство, вдоль левой набережной Оки прокладывается важная транспортная магистраль — Московское шоссе, чьё значение сохранилось и до настоящего времени.
Современный город
Старинная деревянная застройка в центре Нижнего Новгорода
С развитием города Волга и Ока стали главными композиционными осями Нижнего Новгорода. В начале XX века центрами роста стали крупнейшие промышленные предприятия, деревни и посёлки вокруг них быстро росли и становились новыми районами города. В настоящее время части города и его пригороды связаны 7 действующими и одним строящимся мостами.
Одной из особенностей Нижнего Новгорода является наличие большого количества домов старой малоэтажной[1] постройки. По состоянию на 1 января 2007 года в таких домах проживало около 7,2 тыс. семей, что составляет 1,6 % от всего имеющегося жилого фонда. Дома представляющие собой музейную ценность планируется оставить, а остальные ликвидировать к 2012 году.[2]
Набережная Верхневолжская в городе Нижний Новгород – это одно из центральных и ключевых мест в городе. Она довольно небольшая, но если выделить несколько часов для прогулки здесь - город откроется совершенно по-новому. За последние несколько лет эта часть Нижнего Новгорода очень видоизменилась. И, следует отметить, что все изменения здесь в лучшую сторону.
Одной из главных улиц Нижнего Новгорода является улица Ларина. Она названа в честь героя Великой Отечественной войны лейтенанта М.Ф.Ларина, погибшего в борьбе с фашистскими захватчиками. Эта улица имеет богатую историю. Она упоминается в документах середины 19 века. В те времена, на улице жили в основном мелкие чиновники, военные и небогатые дворяне. Дома в основном были каменные, одноэтажные и двухэтажные. Многие дома сохранились до сих пор в своем первозданном виде. Улица, за свою историю, несколько раз переименовывалась.
Одной из интересных достопримечательностей Нижнего Новгорода является улица Ванеева. Улица протяженностью 4,75 км. Ранее эта улица носила несколько названий: 8-9 линии, Оперная, Вологодская и Эстонская. Широкая и зелёная улица малоэтажной застройки, своё современное название получила в честь участника революционного движения, близкого соратника В.И. Ленина, – Анатолия Александровича Ванеева (годы жизни 1872-1899).
Улица Маслякова - эта дивная улица расположена в нагорной части Нижнего Новгорода. Она названа в честь младшего лейтенанта Г.Г. Маслякова. О нем самом до сих пор известно не много. Лейтенант Масляков родился в 1925 году. Будучи школьником, он познал Великую Отечественную войну и даже проучился в Винницком пехотинском училище. Курсанты оттуда были направлены на фронт. В составе группы добровольцев Масляков был одним из самых первых, кто форсировал Днепр и защищал правое побережье.
Проспект Гагарина считается самой главной транспортной артерией, так называемой, Нагорной Части Нижнего Новгорода. Проспект Гагарина, в прошлом не раз менял свое название на Мызинское шоссе (по названию предместья Мыза), Арзамасское шоссе (по названию города Арзамас) и даже в одно время был Ворошиловским шоссе (в честь К. Ворошилова).
Филатов Н. Ф.Нижний Новгород: Архитектура XIV — начала XX в/Отв. ред. Г. В. Гундарин.— Нижний Новгород: РИЦ «Нижегородские новости», 1994.— 256с.— (Энциклопедия Нижегородского края).— 30000 экз.— ISBN 5-88452-008-5. (в пер.)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии