Эта статья предлагается к удалению. |
| |||
Детали гонки | |||
Маршрут | 4-й Арктическая гонка Норвегии | ||
Соревнование | Европейский тур UCI 2016 2.HC | ||
Этапы | 4 | ||
Даты | 11 – 14 август 2016 | ||
Дистанция | 732 км | ||
Страна | |||
Место старта | Фёуске | ||
Место финиша | Будё | ||
Команды | 22 | ||
Стартовало гонщиков | 131 | ||
Финишировало гонщиков | 123 | ||
Призёры | |||
Победитель | |||
Второй | |||
Третий | |||
Очковая | |||
Горная | |||
Молодёжная | |||
Командная по времени | |||
◀ 2015 | 2017 ▶ | ||
Документация |
4-й выпуск Арктической гонки Норвегии — шоссейной многодневной велогонки по дорогам северной Норвегии, расположенным за северным полярным кругом. Гонка состояла из 4 этапов и проводилась с 11 по 14 августа 2016 года в рамках Европейского тура UCI 2016 (категория 2.HC).
Победителем гонки, выиграв последний этап, стал итальянский велогонщик Джанни Москон из Team Sky.[1]
Приглашение на гонку от организаторов приняли 11 команд мирового тура. Также были приглашены 7 профессиональных континентальные команд и 4 континентальные.[2] Каждая команда могла состоять не более чем из 6 велогонщиков. На старт соревнования вышел 131 спортсмен из 132 заявленных. Прошлогодний победитель, эстонец Рейн Таарамяэ, в гонке не участвовал.
Маршрут гонки был представлен в начале января 2016 года.[3]
Дата | Маршрут | type | Длина (км) | Победитель | Лидер генеральной классификации | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 августа | Фёуске – Ронан | 180,5 | |||
2 | 12 августа | Му-и-Рана – Саннесшёэн | 198,5 | |||
3 | 13 августа | Несна – Коргфьеллет | 160 | |||
4 | 14 августа | Центр полярного круга – Будё | 193 |
|
|
|
|
На последнем подъёме, протяженностью 8.9 км со средним градиентом 6.4 %, пелотон начал рассыпаться. Попытки атаковать сделали Рейн Таарамяэ (Team Katusha) и Ларс Петер Нордхауг (Team Sky), но оторваться от основной группы им не удалось. За 2 км до финиша атаковал Себастьян Энао (Team Sky), но на его атаку сумели сразу же ответить Стеф Клемент (IAM Cycling) и Оскар Гатто (Tinkoff). Им удалось создать небольшой задел перед пелотоном. За 1.5 км до финиша к этой тройке лидеров переложился Джанни Москон из Sky и почти сразу же провел свою атаку, на которою его попутчики ответить не смогли. Удержав небольшое преимущество до финишной черты, Москон добыл свою первую профессиональную победу.[4]
|
Ошибка Lua в Модуль:Cycling_race на строке 528: attempt to concatenate local 'label' (a table value).
|
На Арктической гонке Норвегии 2016 разыгрывались четыре разные майки. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась путем суммирования времени каждого гонщика, показанного на каждом из этапов, награждался синей майкой. Кроме того, в этой классификации учитывались временные бонусы за финиш на первых трех местах на этапах: 10 секунд за первое место, 6 — за второе и 4 — за третье, а также на промежуточных финишах: 3 секунды за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки.
Лидер очковой классификации носил зеленую майку. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-10 на этапах и за первые три позиции на промежуточных финишах.
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Финиш этапа | 15 | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Промеж. финиш | 3 | 2 | 1 |
Красная майка присуждалась лидеру горной классификации, которая рассчитывалась по сумме очков, начисляемых гонщику за пересечение вершины категорийных подъемов в числе первых. Каждому подъему на гонке, в зависимости от его сложности, была присуждена категория:первая или вторая. Чем выше категория подъема, тем больше очков на нем разыгрывалось.
Место | 1 | 2 | 3 |
---|---|---|---|
Категория 1 | 5 | 3 | 1 |
Категория 2 | 3 | 2 | 1 |
Лидер молодежной классификации награждался белой майкой. Данная классификация рассчитывалась также, как и генеральная, но только между гонщиками, моложе 25-ти лет.
Также присутствовала командная классификация, в которой позиция команд определялась по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации.
Дополнительно, после каждого этапа вручался приз самому агрессивному гонщику, который по мнению жюри гонки во главе с директором гонки, был самым атакующим и активным, проявил упорство и мастерство. На следующий этап ему присуждался красный номер.[5]
Этап | Победитель | Генеральная классификация |
Очковая классификация |
Горная классификация |
Молодёжная классификация |
Командная классификация |
Самый агрессивный гонщик |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Александр Кристофф | Александр Кристофф | Александр Кристофф | Том Ван Асбрук | Данни Ван Поппель | Team Sky | Андреас Шиллингер |
2 | Данни Ван Поппель | Данни Ван Поппель | Данни Ван Поппель | Кевин Ван Мельсен | Эудун Брекке Флоттен | ||
3 | Джанни Москон | Джанни Москон | Том Ван Асбрук | Джанни Москон | Лейг Ховард | ||
4 | Джон Дегенкольб | Джон Дегенкольб | Андеш Скорсетх | ||||
Итог | Джанни Москон | Джон Дегенкольб | Том Ван Асбрук | Джанни Москон | Team Sky | — |
Ошибка Lua в Модуль:Cycling_race на строке 528: attempt to concatenate local 'label' (a table value). |
|
|
|
|
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .