| «Академик Мстислав Келдыш» | |
|---|---|
 | |
| Флаг |   |
| Назван в честь | Мстислав Всеволодович Келдыш |
| Класс и тип судна | Научно-исследовательское, океанографическое класса KM(*) L1[1] AUT2 |
| Порт приписки | Калининград |
| Номер ИМО | 7811018 |
| Позывной | UFJI |
| Организация | Институт океанологии им. П. П. Ширшова РАН |
| Изготовитель |  |
| Введён в эксплуатацию | 15 марта 1981 года |
| Статус | В эксплуатации |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 6345 т |
| Длина | 122,2 м |
| Ширина | 17,82 м |
| Высота | 10,04 м |
| Осадка | 5,9 м |
| Двигатели | 4 дизеля 824TS[1] |
| Мощность | 4 по 1070 кВт |
| Движитель | 2 винта регулируемого шага с 4 лопастями |
| Скорость хода | 16,0 узлов |
| Автономность плавания | 72 суток, дальность плавания — 20 000 морских миль |
| Экипаж | Команда — 53 Научный персонал — 47 Технический персонал — 25 |
| Регистровый тоннаж | 330 м³; 240 м³ |
 | |
«Академик Мстислав Келдыш» — российское научно-исследовательское судно. Личный состав состоит из членов команды, пилотов глубоководных аппаратов «Мир», инженеров и технический персонал, 10—12 учёных. Также судно может разместить в своих каютах около 12 пассажиров. На судне имеется 17 лабораторий и библиотека. Названо в честь академика АН СССР Мстислава Келдыша.
История
Судно построено в 1980 году в Рауме (Финляндия) фирмой Hollming, имеет водоизмещение 6 300 тонн, длину 122 метра. С 1982 года использовалось как судно обеспечения подводных обитаемых аппаратов «Пайсис-VII» и «Пайсис-XI». В 1987 году было переоборудовано в судно обеспечения для двух обитаемых подводных аппаратов «Мир» с глубиной погружения до 6 км.
Судно получило широкую известность благодаря фильму Джеймса Кэмерона «Титаник»: оба аппарата, «Мир-1» и «Мир-2», использовались для документальных съёмок под водой. Также на судне была смонтирована вертолётная площадка, которую можно увидеть, когда престарелая Роуз сходит с вертолёта на корабль. Кроме того, с помощью подводных аппаратов «Мир» и «Rodjer» корабля AREIS были сняты четыре других фильма: «Призраки бездны: Титаник», «Последние тайны Титаника» (англ. Last Mysteries of the Titanic), «Бисмарк» и «Чужие из бездны»[en].
Судно участвовало в поиске советской атомной подлодки K-278 «Комсомолец», затонувшей у юго-восточного побережья Норвегии 7 апреля 1989 года после пожара на борту. Спустя два месяца поисков «Академик Мстислав Келдыш» определил местонахождение K-278 (в июне 1989 года).
Судно принадлежит Институту океанологии им. П. П. Ширшова РАН.
В 2012 году судно не смогло принять участие в работах по случаю столетней годовщины катастрофы «Титаника», поскольку из-за недостаточного финансирования руководство Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН сдало «Академик Келдыш» во фрахт. Аппараты «Мир» остались без судна обеспечения[2].
С 2017 года судно занимается комплексными гидрофизическими, гидрохимическими, биологическими и геохимическими наблюдениями в акватории и в области шельфа Северного Ледовитого океана[3].
Примечания
- ↑ А.Г. Дик, С.С. Лазарева. Регистровая книга судов 2015. — СПб., 2015. — С. 22. — 926 с. — ISBN 978-5-89331-186-0.
- ↑ «Аппараты «Мир» остались без судна обеспечения». Газета.Ru (21 мая 2012). Проверено 13 октября 2016.
- ↑ Продолжается экспедиция научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш». ФАНО РФ (12.09.2017).
Литература
- Краснов В. Н. История научно-исследовательского флота Российской академии наук. — М.: Наука, 2005. — С. 114—118. — 264 с. — ISBN 5-02-033774-9.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .