| Пайсис | ||
|---|---|---|
| Pisces | ||
 | ||
| Основные характеристики | ||
| Размеры |
«Па́йсис» (лат. Pisces — Рыбы) — серия канадских и советских (Пайсис-IV, Пайсис-VII, Пайсис-XI) научно-исследовательских глубоководных обитаемых аппаратов для океанологических исследований и спасательных работ.
История
С применением ГОА «Пайсис VII» и «Пайсис XI» в период 1977 по 1991 год Институтом океанологии АН СССР проведено 16 экспедиций в Атлантический, Тихий и Индийский океаны.
Конструкция
Корпус
Все аппараты имели по четыре прочные сферы, сделанные из высокопрочной легированной стали. Наибольшая носовая сфера является обитаемой. Это прочный корпус с тремя иллюминаторами, входным люком и проходами для проводки. Для предотвращения коррозии, снаружи она покрыта тонким слоем стеклопластика на эпоксидной смоле, а изнутри, теплоизоляцией из полистирола и стеклопластика.
Кормовая сфера — это прочная уравнительная цистерна, разделённая горизонтальным покрытием на две части: нижнюю — цистерну и верхнюю, где было размещено оборудование бортовых систем. Дифферентными цистернами служили две малые носовые сферы. Все прочные сферы крепились на несущей стальной трубчатой раме, заполненной маслом. На ней также было размещено всё забортное комплектующее оборудование. Сверху к раме крепился подъёмный рым, нижняя часть покоилась на двух стальных лыжах, предназначенных для постановки ГОА на палубу носителя или посадки его на грунт. К раме стальными болтами крепились секции обшивки из сферопластика, облицованного стеклопластиком.
Силовая установка
Электроэнергетическая установка включает в себя две аккумуляторные батареи, находящиеся в междубортном пространстве в двух заполненных маслом стеклопластиковых герметичных контейнерах. Питание ходовых двигателей, электродвигателей насоса балластной системы, дифферентного насоса и силового блока гидравлики, несколько наружных светильников общей мощностью 2,5 кВт и электромагнитных клапанов управления гидравликой происходит от батареи 120 вольт. Батареи на 24 В и 12 В обеспечивают электроэнергией навигационную, научную и связную аппаратуру. ГОА оснащён двумя гребными винтами в насадках. Они могут поворачиваться вокруг горизонтальной оси в пределах 120 градусов. Движители могут использоваться в качестве маршевых и вертикальных. Гребной электродвигатель постоянного тока и редуктор каждого винта располагаются в капсуле, наполненной маслом, и имеет индивидуальную компенсацию давления, являющейся продолжением ступицы винта. Подруливающие насадки были снабжены аварийным гидравлическим устройством обрезания питающего кабеля и отдачи движителей. Для пилотировании ГОА типа «Пайсис» совместно работали двигатели, перемещающие подводный аппарат в любом направлении и система балласта для перемещении по вертикальному положению.
Представители
- «Пайсис-I»
- «Пайсис-II»
- «Пайсис-III»
- «Пайсис-IV» — 1972 год
- «Пайсис-V»
- «Пайсис-VI» — 1976 год
- «Пайсис-VII» — 1976 год
- «Пайсис-VIII»
- «Пайсис-IX»
- «Пайсис-Х»
- «Пайсис-XI» — 1977 год
Современный статус
- «Пайсис-I»
- «Пайсис-II»
- «Пайсис-III»
- «Пайсис-IV» — входит в состав Тихоокеанского океанологического исследовательского института Канады (порт Виктория).
- «Пайсис-V»
- «Пайсис-VI»
- «Пайсис-VII» — экспонат музея Мирового океана в Калининграде, установлен на открытой площадке музея.
- «Пайсис-VIII»
- «Пайсис-IX»
- «Пайсис-Х»
- «Пайсис-XI» — экспонат Байкальского музея ИНЦ СО РАН[1][2].
Известные командиры
- Подражанский Александр Моисеевич («Пайсис-XI»)
Прочие факты
В 1973 году маленькой канадской фирме «Хайко» был заказан проект исследовательского глубоководного аппарата «Пайсис-IV». Аппарат был спроектирован и построен, но, в связи с «прохладными» отношениями СССР и США, он был выкуплен канадским правительством.
В середине 1970-х годов прошлого века между США и европейскими странами существовало соглашение о запрете на поставку техники новых технологий в СССР и соцстраны. Но на покупку и вывоз изделий и комплектующих частей запрета не было. Именно этим воспользовалась советская фирма, арендовав помещение в Цюрихе для сборки двух аппаратов серии «Пайсис». Один прочный корпус обитаемых аппаратов заказали в Японии, другой — в Канаде. Первый аппарат собирали в Цюрихе, везли его на трейлере в Геную, испытывали в Средиземном море. Затем погрузили его на теплоход «Фрязино», шедший в Новороссийск. Так Институт океанологии АН СССР получил «Пайсис-VII».
«Пайсис-XI» собирали в Ванкувере, испытывали в Тихом океане и на иностранном судне отвезли во Владивосток, откуда на Ил-76 «Пайсис-XI» был перевезён в Новороссийск.
Так в CCCP, за десять лет до появления «Миров», в 1975—1976 годах появились два исследовательских обитаемых аппарата, способных погружаться на две тысячи метров.
Примечания
- ↑ История «Пайсисов»: на Байкале началась, на Байкале закончилась. Иркутский репортер (24 ноября 2012). Проверено 2 мая 2013. Архивировано 13 мая 2013 года.
- ↑ Равиля Фаттахова. «Пайсис-11» вернулся на Байкал. Областная газета (23 ноября 2012). Проверено 2 мая 2013. Архивировано 13 мая 2013 года.
Ссылки
Литература
- Д. В. Войтов. Подводные обитаемые аппараты. — М.: АСТ, Астрель, 2002.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .