Азимутальное подруливающее устройство — в судостроении гребной винт, расположенный в поворачивающейся на 360° колонке. Такое устройство заменяет руль и позволяет швартоваться в стеснённых условиях, не привлекая буксир.
Азимутальное подруливающее устройство может быть как дополнительным движителем корабля, так и основным. Основным часто является на современных специализированных судах: буксирах, ледоколах.
Двухвинтовое тандемное (винты вращаются в одну сторону);
Двухвинтовое оппозитное (винты вращаются в разные стороны).
В моторных яхтах зачастую азимутальное устройство поворачивается не на все 360°, а лишь в некотором секторе.
За и против
Преимущества:
Лёгкое маневрирование на низких скоростях, вплоть до швартовки без буксира.
Короткий остановочный путь, заодно не требуется реверсирование винта.
Недостатки:
Затруднён ремонт в пути.
Применение
Крупные яхты и пассажирские суда (например, Queen Mary 2) — для упрощения манёвров по гавани.
Буксиры, спасательные суда, плавучие буровые, научно-исследовательские суда — судам этих классов надо точно маневрировать или даже ложиться в дрейф (подруливать так, чтобы независимо от ветра и волн положение судна оставалось неизменным).
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии