WikiSort.ru - Не сортированное

Škoda 15Tr
Škoda 15Tr в Сегеде, Венгрия
Завод-изготовитель	Шкода-Остров (Чехия Чехия, Острава)
Проект, г.	1981
Выпускался, гг.	1989—2004
Назначенный срок службы, лет	25
Экземпляры	592
Масса без пассажиров, т	15,9
Снаряжённая масса, т	17,2
Макс. скорость, км/ч	65
Время разгона до скорости 50 км/ч, c	10-15
Вместимость, чел.
Мест для сидения	45
Номинальная вместимость (5 чел/м²)	100
Полная вместимость (8 чел/м²)	145
Габариты
Длина, мм	17 360
Ширина, мм	2500
Высота по крыше, мм	3410
База, мм	5420 (передняя), 6060 (задняя)
Салон
Количество дверей для пассажиров	4
Формула дверей	1+2+2+2 (2+2+2+2)
Освещение салона	Люминесценные лампы
Двигатель
Мощность, кВт	2 x 100 — 2 x 120
Система управления	ТИСУ
Рабочее напряжение, В	600-750
Škoda 15Tr на Викискладе

Škoda 15Tr — шарнирно-сочленённый троллейбус, изготовленный на основе модели 14Tr, выпускался с 1986 по 2004 Чехословацким предприятием «Шкода-остров». Это последняя модель троллейбусов Škoda, которая закупалась для эксплуатации в СССР.

Общая конструкция

Шарнирно-сочлененный двухкузовной троллейбус Škoda 15Tr, практически аналогичен однокузовному Škoda 14Tr, использует его техническую базу (что оказалось очень удобно в эксплуатации), за исключением того, что приводится в движение двумя тяговыми электродвигателями. Длина — 17,2 м, ширина — 2,5 м, высота (c опущенными токоприёмникам) — 3,4 м. В каждой секции кузова по две двухстворчатых двери. Мог вместить до 170 чел, при 45 местах для сидения.

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение). Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей.