WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Subaru Corporation

Штаб-квартира (Ebisu Subaru Building) в Эбису
Тип кабусики-гайся
Листинг на бирже TYO: 7270
Основание 15 июля 1953
Расположение Эбису, Сибуя, Токио
Ключевые фигуры Томоми Накамура[ja] (президент и CEO)[1]
Отрасль автомобильная промышленность
Оборот ¥1494,8 млрд (апрель 2006 — март 2007)
Операционная прибыль ¥257,5 млрд (2017)[2]
Чистая прибыль ▲ ¥31,9 млрд (апрель 2006 — март 2007)
Число сотрудников 14 879 (31 марта 2018)[1]
Сайт subaru.co.jp​ (яп.)
 Subaru Corporation на Викискладе

Subaru Corporation (яп. 株式会社SUBARU кабусики гайся Субару), ранее известная как Fuji Heavy Industries, Ltd. (яп. 富士重工業株式会社 Фудзи дзю:ко:гё: кабусики гайся), сокращённо FHI — японская корпорация по производству легковых автомобилей Subaru, также участвующая в авиастроении. Штаб-квартира находится в новом здании Ebisu Subaru Building в квартале Эбису специального района Сибуя в Токио[3]. Президент и CEO с 22 июня 2018 года — Томоми Накамура[ja][1].

История

Subaru 360[en]

Ведёт историю со времён авиастроительной компании Nakajima Aircraft, основанной примерно в мае 1917 года[4], лидера японской самолётостроительной промышленности времён Второй мировой войны. В 1945 году Nakajima Aircraft национализирована и реорганизована в Fuji Sangyo Co. Ltd. В 1946 году начато производство мотороллера Fuji Rabbit[en]. В 1950 году Fuji Sangyo разделена на 12 компаний. Fuji Heavy Industries основана 15 июля 1953 года[4] при участии 5 японских компаний: Fuji Kogyo, производителя мотороллеров, Fuji Jidosha Kogyo, производителя кузовов автобусов и создателя прототипа автомобиля Р1, Omiya Fuji Kogyo, производителя двигателей, Utsunomiya Sharyo, производителя железнодорожных вагонов и торговой компании Tokyo Fuji Sangyo. Через два года произошло слияние этих компаний. В марте 1958 года зарегистрирован бренд Subaru. «Субару» (катакана: スバル, кандзи: 昴) — японское названия звёздного скопления Плеяды[4]. В июле 1958 года начат выпуск модели Subaru 360[en] на заводе в Исэсаки в префектуре Гумма. В 1960 году запущено производство на заводе Main Plant в Ота в префектуре Гумма. В 1965 году представлена переднеприводная модель Subaru 1000. В 1969 году запущено производство на заводе Yajima Plant в Ота в префектуре Гумма. В 1968 году корпорация Nissan приобрела 20,4 % акций Fuji Heavy Industries. В 1972 году компания выпустила вариант c подключаемым полным приводом переднеприводного компактного универсала Subaru Leone. Конструкторы компании разработали симметричный полный привод Symmetrical AWD[en]. Первой моделью Subaru с системой постоянного полного привода стало купе Subaru XT в 1987 году[5]. В 1990-е годы автомобили Subaru Impreza участвуют и побеждают в ралли «Сафари». Для рекламы Subaru Outback компания заключает контракт с актёром Полом Хоганом, известным по роли «Крокодила» Данди.

Турбовинтовой пассажирский самолёт NAMC YS-11

В 1962 году турбовинтовой пассажирский самолёт NAMC YS-11 выпустил консорциум Nihon Aircraft Manufacturing Corporation[en], в котором участвовала компания Fuji Heavy Industries. Производство прекратили через 12 лет, всего было продано 182 таких самолета[6].

В 2000 году General Motors приобрёл 20 % акций Fuji Heavy Industries[7]. В октябре 2005 года General Motors за 310 млн долларов США продала 8,7 % акций Fuji Heavy Industries компании Toyota[8].

В августе 2014 года штаб-квартира Fuji Heavy Industries переехала из Ниси-Синдзюку специального района Синдзюку в новое здание Ebisu Subaru Building в квартале Эбису специального района Сибуя в Токио[3].

12 мая 2016 года компания объявила о смене названия на Subaru Corporation[9], решение вступило в действие 1 апреля 2017 года[4][10].

В начале 90-х годов компания FHI выпускала три серии собственных автобусов – междугородный и два туристских с нормальным и повышенным расположением салона. Не имея собственных сил противостоять конкуренции со стороны более крупных японских производителей автобусов, в 1998 году фирма FHI начала сотрудничество со шведской компанией Volvo.

На 31 марта 2018 года на 6 заводах и в двух офисах компании в Японии[11] работают 14 879 сотрудников[1]. Около сотни стран сбыта продукции.

Серия FHI/Volvo Asterope

В результате сотрудничества со шведской фирмой Volvo появился новый 12-метровый туристский автобус FHI/Volvo Asterope SHD с приподнятым расположением салона, выполненный на шасси Volvo В10М со средним расположением двигателя мощностью 344 л. с. Он снабжен кузовом FHI высотой 3550 мм и вместимостью 49–55 мест с увеличенной площадью остекления. Вариант Asterope SSD с габаритной высотой 3770 мм рассчитан лишь на 33 пассажира и оборудован комнатой отдыха, размещенной на нижнем уровне в заднем свесе кузова.

Серия FHI/Volvo В10М

По лицензии Volvo фирма выпускает сочлененный городской автобус FHI/Volvo В10М длиной 18 м и полной массой 24,3 т с тремя широкими боковыми дверями, вмещающий 140 пассажиров. Оба автобуса оборудованы автоматической 5-ступенчатой коробкой передач ZF и АБС.

Аэрокосмическое подразделение

Учебно-тренировочный самолёт Fuji T-5

Аэрокосмическое подразделение (ныне Subaru Aerospace Company), базирующееся в городе Уцуномия в префектуре Тотиги и городе Ханда в префектуре Айти с 1980-х годов поставляет номенклатуру фирме «Боинг»[12] для авиалайнеров Boeing 767 и Boeing 777, производит кессоны центроплана для Boeing 787 Dreamliner и для будущего Boeing 777X[en][13], производило по лицензии вертолёты UH-1J для Сухопутных сил самообороны Японии, производит по лицензии Boeing вертолёты AH-64D Apache Longbow для Сил самообороны Японии, в 2015 году выиграла контракт на разработку вертолёта UH-X[ja], также производила крылья для бизнес-джета Raytheon Hawker 4000[14] и бизнес-джета Eclipse 500[15]. Аэрокосмическое подразделение разработало наблюдательные и разведывательные беспилотные летательные аппараты для Министерства обороны Японии и беспилотный летательный аппарат для Японского агентства аэрокосмических исследований. Компания также поставила для Министерства обороны Японии учебно-тренировочные самолёты T-1 (первый самолёт, разработанный и произведённый в послевоенной Японии), T-7 (основные учебно-тренировочные самолёты) и T-5 (учебно-тренировочные самолёты Морских сил самообороны). Компания обслуживает вертолёты Береговой охраны Японии и вертолёты местного самоуправления[16].

Производственные мощности

Штаб-квартира

Штаб-квартира находится в Ebisu Subaru Building в квартале Эбису специального района Сибуя в Токио (563 сотрудника по данным на октябрь 2017 года)[11].

Автомобильное подразделение

Завод Main Plant в Ота в префектуре Гумма

Офис находится в городе Митака (1590 сотрудников). Производством автомобилей занимаются три завода по данным на октябрь 2017 года[11]:

  • Завод Main Plant в Ота в префектуре Гумма производит Levorg, Impreza, Subaru XV, Subaru WRX и Subaru BRZ (4276 сотрудников).
  • Завод Yajima Plant в Ота в префектуре Гумма производит Legacy, Outback, Impreza, Subaru XV и Forester (2993 сотрудников).
  • Завод Oizumi Plant в Оидзуми в префектуре Гумма производит автомобильные двигатели и трансмиссии (2505 сотрудников).
  • Завод Ota North Plant в Ота в префектуре Гумма производил запчасти, закрыт.

Подразделение промышленной продукции

В ноябре 2016 года было объявлено, а 30 сентября 2017 года прекращено производство двигателей, насосов и генераторов общего назначения на заводе Saitama Plant в Китамото в префектуре Сайтама[4][2].

Аэрокосмическое подразделение

Три завода производят самолёты и вертолёты по данным на октябрь 2017 года[11]:

  • Завод Utsunomiya Plant в городе Уцуномия в префектуре Тотиги (1790 сотрудников)
  • Завод Handa Plant в городе Ханда в префектуре Айти (273 сотрудника)
  • Завод Handa West Plant в городе Ханда в префектуре Айти (44 сотрудника)

Зарубежные дочерние компании

В Северной Америке[11]:

В Европе[11]:

  • Subaru Europe N.V./S.A.
  • Subaru Italia S.p.A.
  • N.V. Subaru Benelux
  • Subaru Vehicle Distribution B.V.

В Азии[11]:

  • Subaru of China Ltd.
  • Subaru Technology Beijing Co.Ltd.
  • SUBARU ASIA PTE.LTD

Аффилированные компании

Крупнейшими из аффилированных компаний являются[4]:

  • Fuji Machinery Co.[ja] в Маэбаси в префектуре Гумма, производит комплектующие для автомобилей, промышленных изделий и трансмиссии для сельскохозяйственной техники
  • Ichitan Co.[ja] в Ота в префектуре Гумма, производит кованые части для автомобилей и машиностроения
  • Kiryu Industry Co.[ja] (Kiryu-Kogyo Co.) в Кирю в префектуре Гумма, изготавливает или собирает автомобили, кузова и двигатели Subaru на заказ.
  • Subaru Tecnica International в Митака в префектуре Токио, спортивное подразделение
  • Yusoki Kogyo K.K.[ja] в Ханда в префектуре Айти производит комплектующие для авиастроения
  • Industrial Products Co., Ltd. в Китамото в префектуре Сайтама, обслуживание двигателей общего назначения
  • Subaru Logistics Co., Ltd.

Примечания

  1. 1 2 3 4 Overview (англ.). Subaru Corporation. Проверено 9 декабря 2018.
  2. 1 2 About Subaru Group. Industrial Products Division (англ.). Subaru Corporation. Проверено 9 декабря 2018.
  3. 1 2 Notice of Headquarters Relocation (англ.) (July 2014). Проверено 9 декабря 2018.
  4. 1 2 3 4 5 6 Fact Book 2017 (англ.). Subaru Corporation (2017). Проверено 9 декабря 2018.
  5. ↑ Полвека эволюции. Популярная механика (11 декабря 2017). Проверено 9 декабря 2018.
  6. ↑ Самолет Mitsubishi Regional Jet совершил пробный полет. Ведомости (11 ноября 2015). Проверено 9 декабря 2018.
  7. ↑ Сурженко, Вера. GM продает Subaru. Ведомости (6 октября 2005). Проверено 9 декабря 2018.
  8. ↑ Сурженко, Вера. GM продаст долю в Isuzu. Ведомости (31 марта 2006). Проверено 9 декабря 2018.
  9. ↑ Владимирский, Игорь. Fuji Heavy Industries поменяет название на Subaru Corporation. Авторевю (12 мая 2016). Проверено 9 декабря 2018.
  10. ↑ Fuji Heavy Industries Ltd. Changes Company Name to Subaru Corporation (англ.). Fuji Heavy Industries Ltd. (31 March 2017). Проверено 9 декабря 2018.
  11. 1 2 3 4 5 6 7 Facilities (англ.). Subaru Corporation. Проверено 9 декабря 2018.
  12. ↑ Swartz, Kenneth I. Wings to fly (англ.). Skies Mag. MHM Publishing (4 September 2018). Проверено 9 декабря 2018.
  13. ↑ Waldron, Greg. ​Subaru gears up for 777X with eye on efficiency, cost (англ.). FlightGlobal. Reed Business Information Limited (5 December 2018). Проверено 9 декабря 2018.
  14. ↑ Jaggi, Rohit. Flight test: Hawker 4000 (англ.). Financial Times (29 June 2010). Проверено 9 декабря 2018.
  15. ↑ Thurber, Matt. Eclipse Aerospace To Resume VLJ Production (англ.). AIN. The Convention News Company, Inc. (3 November 2011). Проверено 9 декабря 2018.
  16. ↑ Aerospace Company (англ.). Subaru Corporation. Проверено 9 декабря 2018.

Ссылки

commons: Subaru Corporation на Викискладе
  • subaru.co.jp — официальный сайт Subaru Corporation
Это заготовка статьи о компаниях и предприятиях Японии. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии