VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig | |
---|---|
![]() | |
Тип | Народное предприятие |
Основание | 1880 |
Упразднена | 1994 |
Причина упразднения | приватизация и слияние |
Преемник | Kirow Ardelt AG |
Расположение |
![]() |
Отрасль | машиностроение, железные дороги, производители кранов |
Продукция | Подъёмное оборудование для железных дорог, Запчасти |
Сайт | Официальный сайт компании Kirow |
![]() |
«VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig» (по-русски завод тяжёлого машиностроения имени С. М. Кирова в Лейпциге) — народное предприятие ГДР, производившее подъёмное оборудование для железных дорог и другую продукцию. Основано в 1880 году как компания Unruh & Liebig AG.
В процессе объединения Германии, в 1994 году, «Опекунский Совет ФРГ по собственности бывшей ГДР» передал предприятие в частные руки семейной компании — немецкому железнодорожному гиганту, компании KOEHNE.
В настоящее время наследником предприятия является частная компания Kirow, входящая в холдинг Kranunion, производящая краны на железнодорожном ходу под маркой KRC, а также занимается ремонтом и восстановлением старых «EDK», собранных под торговой маркой VVB TAKRAF и поставкой запчастей к ним.
В 1945 году заканчивается Вторая мировая война. Красная Армия оккупирует Восточную Германию. C самого окончания войны и по 1954 год завод являлся собственностью СССР, работая в качестве советского акционерного общества (Sowjetische Aktiengesellschaft, SAG-Betrieb).
В 1954 году, в связи с образованием государства ГДР, руководством советской военной администрации (СВАГ) завод был передан Народному предприятию (VEB) Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Народное предприятие «Завод тяжёлого машиностроения им. С. М. Кирова»).
В 1970-х годах завод входил в Объединение народных предприятий (VVB) TAKRAF. Помимо стреловых кранов на железнодорожном ходу, предприятию вменяется, согласно производственной программе, выпуск стреловых кранов на самоходных шасси (на пневмоколёсном ходу) под маркой MDK, а также башенных кранов.
![]() | |
---|---|
![]() |
Заводская табличка EDK 25 1954 г.в. |
![]() |
Заводская табличка EDK 300: параметры |
![]() |
Заводская табличка EDK 300 |
Всего за свою историю в составе VVB TAKRAF заводом им. Кирова произведено более 5000 кранов EDK.
Производство кранов на железнодорожном ходу велось под маркой «EDK» (нем. Eisenbahn Dreh Krane — железнодорожный поворотный кран).
Краны на самоходных шасси (на пневмоколёсном ходу) под маркой «MDK».
Башенные краны под маркой TAKRAF.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .