| Класс 77 | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 |
| Завод | MaK (Siemens/Vossloh) |
| Годы постройки | 1999—2005 |
| Всего построено | 170 |
| Технические данные | |
| Род службы | Маневровый/ Грузовой |
| Осевая формула | 2—2 |
| Полный служебный вес | 90 т |
| Длина локомотива | 15 590 мм |
| Диаметр колёс | 1000 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Тип двигателя | ABC 6DZC-1000-144A |
| Мощность двигателя | 1150 кВт |
| Тип передачи | Гидравлическая L4r4zseU2a завода Voith |
| Сила тяги длительного режима | 265/ 210 кН |
| Конструкционная скорость | 100/ 60 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страна |
 |
| Дорога | NMBS/SNCB |
 | |
Тепловоз Серии 77/78 (Класс 77/78) дороги SNCB/NMBS, известный также как HLD 77 или HLR 77 — 4-осный тепловоз с гидравлической тяговой передачей для грузовой и маневровой работы. Выпускался на немецких заводах Siemens Mobility, а впоследствии на Vossloh с 1999 по 2005 гг. для Бельгийских национальных железных дорог. Машина была разработана на базе тепловоза MaK G1205.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .