WikiSort.ru - Не сортированное

Модификации

Ченстохова

Первый трамвай «129Nb» был доставлен в г. Ченстохова к утру 13 марта 2012 года. Первые испытания были запланированы в ночное время с 13 до 25 марта 2012 года. Но для начала работы нужно было заменить контакную сеть в городе, потому что вагоны выполнены в принципиально другой конструкции в отличие от ранее работающих в г. Ченстохова трамваев «Konstal». В начале мая прошли 30-дневные испытания с пассажирами.

Москва

PESA должна была выпустить для Москвы 120 трамваев Twist модификации 71-414 (Fokstrot)^[1], однако до января 2015 года в Москву поступило только 60. Все поставленные вагоны работают на маршрутах 6, 27, 30, 31 Краснопресненского трамвайного депо. Для того чтобы соответствовать нормам российского законодательства, ограничивающие госзакупки техники производства стран, не входящих в ЕАЭС, был заключен контракт между Уралвагонзаводом и PESA о совместном производстве трамваев. Таким образом, хотя вся фактическая работа производилась в Польше, трамвай по документам считается российским. Вместе с тем из-за начавшегося во второй половине 2014 года падения российского рубля УВЗ так и не смог оплатить полностью свой заказ с PESA, что привело к расторжению контракта Москвой^[2]. Предприятие произвело 90 трамваев целиком и 30 — в виде законченной конструкции кузова. В конце 2016 года после некоторого укрепления рубля было поставлено ещё 10 трамваев, после чего Москва отказалась от дальнейших поставок трамваев. Ныне в Москву поставляются аналогичные по типу вагоны «Витязь-М» полностью российской разработки.

Киев

Вариант реализации в столицу Украины не поступивших в Москву трамваев возник из-за одинаковых технических требований. В 2016 году Киев закупил 10 трамваев Pesa^[3], получивших тип модели 71-414К. В конце 2017 года в город поступило еще 26 трамваев. Все трамваи работают в Трамвайном депо им. Шевченко.