WikiSort.ru - Не сортированное

США

Новый Ferguson 35 поступил в продажу в США 5 января 1955 года, на целый год раньше, чем планировалось — такое решение было принято на конференции в Сан-Антонио в марте 1954 года^[2].

Первоначально модель была доступна в двух конфигурациях; стандартной и делюксовой, третья (улучшенная) была добавлена в 1956 году. Хотя трактор не был предназначен для промышленного использования, он получил популярность в этой сфере. Полностью серая цветовая схема была изменена в мае 1956 года: кузов и колёсные диски стали бежевыми, корпус был оставлен серым^[3]. В декабре 1957 года цветовая схема снова поменялась: TO35 был ребрендирован в фирменные цвета Massey-Harris-Ferguson, красный и серый. При этом маркировка «Ferguson» на кузове оставалась до февраля 1960 года.

Производство модели MF 35 было свёрнуто в конце 1964 года.

Великобритания

В Соединенном Королевстве 35-й был презентован 1 октября 1956 года у отеля Grosvenor House^[en] в Лондоне^[4] и изначально позиционировался как Ferguson 35 (FE35). Первый экземпляр (серийный номер 1001) был собран 27 августа того же года на фабрике Banner Lane^[en] в Ковентри, принадлежащей Massey Ferguson^[5]. Модель FE35 стала преемником Ferguson TE20^[en], выпуск которой был прекращён в том же году. В то время как TE20 был серого цвета (за что получил прозвище Little Grey Fergie), FE35 имел серые колёса и кузов, но бронзовую отделку корпуса^[6], и за ним закрепилось прозвище «Gold Belly»^[7][8]. Были построены три типа этой модели: сельскохозяйственная, промышленная и виноградниковая^[9], хотя в итоге последних было собрано немного^[10]. Промышленная модель была разработана для соблюдения «Акта о дорожном движении» 1947 года, включая комплектацию высокочастотным клаксоном и зеркалом водителя^[11].

В 1957 году, когда были выпущены уже 73 655 единиц FE35, модель была ребрендирована в MF35. Цветовая схема была изменена на красно-серую^[12] и модель была представлена на выставке Smithfield Show^[en] в Лондоне в декабре 1957 года. В 1959 году Massey Ferguson приобрела производителя двигателей Perkins^[en], и начала устанавливать на MF35 новые дизельные двигатели. Модель Делюкс имела двойное сцепление, что позволяло пользователю отключать задние колеса при сохранении мощности захвата и задействованном гидронасосе^[13].

8 ноября 1962 года компания запустила модель MF35X увеличенной мощности и оснащённую «мультимощностной» системой, позволявшей водителю повышать или понижать передаточное число без использования сцепления^[14]. Хотя производство в Англии превысило 45 000 единиц в следующем году, оно было прекращено в 1964 с выпуском Massey Ferguson 135. За восемь лет было собрано 388 382 единиц^[15], многие из них до сих пор работают на небольших фермах^[16].

Завод Banner Lane продолжал поставлять сборочные комплекты для иностранных производителей до 24 декабря 2002 года. К моменту прекращения производства на нём было произведено 3 307 996 тракторов и сборочных комплектов. По словам Майкла Торна, «не будет преувеличением сказать, что никакой другой трактор в истории не внёс больший вклад в насыщение мира»^[17].

Основная маркировка

Ferguson 35 (TO35) (в США)
Ferguson 35 (FE35) (в Великобритании)
Massey Ferguson 35 (MF35)
Massey Ferguson 835 MF835 (во Франции)
Massey Ferguson 35X (MF35X)

Аббревиатуры в названии, как и для Ferguson 20, означали место производства трактора:

• FE означает Ferguson England (Ferguson для Англии);
• TO означает Tractor Overseas (Трактор для зарубежья).

Маркировка кода на серийном номере Шасси S - Standard/wide front C - High clearence/wide front R - Row crop/twin wheel front T - Row crop/single wheel front J - Industrial or multiple purpose V - Vineyard U - Utility or turf

Двигатель G - Gasoline (Petrol) H - High altitude gasoline (Petrol) D - Standard 23C Diesel K - Vaporizing oil (V.O./TVO) L - Lamp oil (L.O.) P - Perkins 3-A-152 Diesel B - LP Gas

Другое F - Single-stage clutch M - Dual-stage clutch W - Multi-Power

США

Великобритания